Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Техника и вооружение 2001 01 - Автор неизвестен - Страница 23
«Шарль де Голль» (27520/40600 т) должен нести авиакрыло, состоящее из 24 боевых самолетов (многоцелевых истребителей Дассо «Рафаль» М и палубных штурмовиков «Супер Этандар»), двух самолетов ДРЛО Нортроп Грумман Е-2С «Хоукай» и нескольких многоцелевых легких вертолетов AS.365HF «Пантера».
Корабль имеет мощное зенитное вооружение, включающее два модуля вертикальных пусковых установок многоканального ЗРК средней дальности SAAM (общий боекомплект – 32 ракеты «Астер» ? 5), два ЗРК малой дальности «Садарм» (12 пусковых установок ракет «Мистраль» с тепловой головкой самонаведения), а также восемь 20-мм автоматов GIAT-F2.
Следует особо отметить тот факт, что на корабле установлена вспомогательная навигационная система, разработанная и поставленная российской фирмой Транзас.
Предполагается, что после ряда доработок (необходимость в которых выявилась в процессе испытаний корабля, начатых в 1999 г. и проходивших не совсем успешно) авианосец «Шарль де Гопль» будет, наконец, введен в строй французского флота до конца 2000 г.
Первоначально корабль будет нести авиакрыло, состоящее из модернизированных палубных штурмовиков Дассо Авиасьон «Супер Этандар» IV, которые перевооружены сверхзвуковыми крылатыми ракетами ASMP с ядерной боевой частью, заменившими свободнопадаю- щие ядерные бомбы AN-52.
В 2002 г. должно начаться переоснащение авианосца новейшими палубными истребителями Дассо Авиасьон «Рафаль» М. Кроме того, в состав авиакрыла должно войти два самолета ДРЛО Нортроп Грумман Е-2С «Хоукай», закупленных в США
По оценкам французских специалистов, «Шарль де Голль» должен сохранится в строю ВМС Франции и после 2030 г.
Авианосец «Фош» (32780 т), вступивший в строй в 1963 г., в 1980-1981 гг. прошел модернизацию, в ходе которой получил автоматизированную систему управления SENIT-2, а также погреба для размещения ядерных авиабомб AN-52 (что было обусловлено оснащением корабля палубными штурмовиками «Супер Этандар», способными нести тактическое ядерное оружие).
В 1987-1988 гг. на авианосце смонтировали две ПУ ЗРК «Кроталь» EDIR, а в 1992 г – маловысотные ЗРК «Мистраль» с ТГС. В то же время были демонтированы 100-мм артиллерийские установки.
В 1988 г. в состав корабельного радиоэлектронного оборудования «Фоша» введена станция спутниковой связи SATCOM, а в 1992 г. – заменены роторы главных турбин.
Правительство Франции планирует в конце 2001 – начале 2002 гг. принять официальное решение о строительстве второго атомного многоцелевого авианосца водоизмещением 40000 т, призванного заменить «Фош». Это обусловлено, в первую очередь, стремлением, несмотря на тенденцию к европейской интеграции, сохранить полностью независимые национальные вооруженные силы, способные решать глобальные задачи.
Кроме того, группировка, состоящая их двух кораблей, позволяет постоянно сохранять в состоянии боеготовности, как минимум, один корабль. Содержать дорогостоящий парк палубной авиации, включающей 60 многофункциональных истребителей, самолеты ДРЛО и вертолеты, который после постановки корабля в ремонт, на несколько месяцев, а то и лет может оказаться невостребованным, по мнению французских военных руководителей является непозволительной роскошью.
Новый авианосец предполагается в максимальной степени унифицировать с кораблем «Шарль де Голль», что должно удержать его стоимость в пределах 2 млрд. долл. Следует отметить, что общий объем ассигнований на строительство авианосца «Шарль де Голль», а также закупку для него самолетов (60 истребителей «Рафаль» М и трех самолетов ДРЛО Е-2С) должен составить приблизительно 10 млрд. долл.
Первые ассигнования на программу постройки второго авианосца типа «Шарль де Голль» предполагается выделить в рамках пятилетнего плана военного строительства 2003- 2008 гг., а вступление корабля в строй ожидается в 2012 г.
Как видим, авианосцы играют все большую роль в военно-морских флотах различных стран мира, в том числе и обладающих огромными историческими традициями в области военно-морского строительства – военные корабли Англии, Франции, Испании, итальянских княжеств и республик бороздили моря задолго до того, как Петр Великий спустил на воду Плещеева озера свой потешный флот). Поэтому нам есть у кого поучиться в выборе направлений развития ВМФ.
Алехандро Анка АЛАМИЛЬО Николай МИТЮКОВ
Вверху: «Васко Нуньес де Бальбоа»
8 декабря 1894 года собравшиеся в Нью- Йорке представители кубинского повстанческого движения Хосе Хулиан Мар- ти, Энрике Кольясо и Хосе Мария Родригес подписали так называемый «план восстания», по которому предполагалось начать боевые действия против испанской армии для завоевания независимости острова.
В начавшейся вскоре войне флоту была уготована одна из ведущих ролей. По мобилизационному развертыванию испанские военно- морские сипы на Кубе географически подразделялись на две группы: северного и южного побережья. Группа северного побережья в свою очередь состояла из четырех дивизионов. Первый, со штабом в Баракоа, контролировал участок побережья от мыса Майей до порта Танамо; второй (штаб в Хибаре) – от Та- намо до Хибары; третий (штаб в Нуэвитасе) – от Хибары до Хуанахи и, наконец, четвертый – от Хуанахи до Сахии ла Гранде. Группа южного побережья подразделялась на три дивизиона. Первый (штаб в Сантьяго де Куба) был предназначен для охраны побережья от мыса Майей до мыса Капо Крус; второй (Мансанильо) – от мыса Капо Крус до города Санта Крус и третий (штаб в Тринидад де Куба) – до побережья Пинар дель Рио.
К началу восстания большинство кораблей, построенных для борьбы с повстанцами во время Первой Кубинской войны, уже пришли в ветхость. Так что испанцы располагали на острове лишь четырьмя малыми крейсерами, двумя большими канонерскими лодками и шестью малыми. Уже с января по август 1895 г. на остров перебрасываются крейсера «Рейна Мерседес», «Альфонсо XII», три малых крейсера и пять минных крейсеров. Но все равно этих 22 судов было явно недостаточно. Даже сосредоточив практически все свои небольшие военно-морские силы в колониях, испанцы оказались неспособны ничего противопоставить восставшим.
Повстанцы приняли тактику, оказавшуюся в сложившейся ситуации чрезвычайно удачной и эффективной. Будучи зависимыми от подвоза продовольствия, припасов и подкреплений из Соединенных Штатов, они использовали для этой цели небольшие яхты, шаланды, лодки и т. п., которые обычно по ночам заходили в одну из многочисленных глухих кубинских бухт, где и производили погрузку-выгрузку. Все это сильно распыляло испанские силы, давая практически нулевую эффективность блокадным мероприятиям.
В соответствии с опытом предыдущей кампании на Кубе, было признано целесообразным разделить все военно-морские силы на три части. Первая часть, состоявшая из скоростных кораблей с мощной артиллерией, предназначалась для преследования и перехвата неприятеля в пределах или за границами территориальных вод. Вторая часть должна была состоять из мелкосидящих скоростных судов для преследования и перехвата неприятеля на мелководье. И, наконец, третья, самая значительная группа кораблей была нужна для ежедневного патрулирования в отдаленных районах острова.
Именно решение третьей задачи и представляло постоянную головную боль для испанского командования. Для действенного противостояния требовалось большое количество небольших мелкосидящих патрульных судов, вооруженных одним-двумя мелкокалиберным скорострельным орудием, чего у испанцев как раз и не было. На первых порах делались попытки вооружать яхты и небольшие каботажные пароходики, но повстанцы их не опасались: они и сами располагали подобными судами и потому смело вступали в бой. Так, например, в 1897 г. на реке Кауто была уничтожена испанская вооруженная яхта «Ре- лампахо».
- Предыдущая
- 23/33
- Следующая