Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Зург 2 : Становление - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 35


35
Изменить размер шрифта:

На линкоре я нахожусь вот уже как три дня, и надо сказать сделано уже было немало. Запущенно ещё два реактора, которые также стали выходить на полную мощность следом за двумя первыми, я поработал устанавливая ПО ещё трём искинам из пятёрки оставшихся, два шли как простые усилители-«болванки» для управляющего, отчего его возможности сразу подскочили, почти в четыре раза и скорость ремонтных работ увеличилась, четвёртый искин, отвечал теперь за систему жизнеобеспечения. Как раз сегодня вечером её должны запустить, но уже работает гравитация и обогрев. Корабль оттаивал. Атмосферы пока не было, вернее она будет только к вечеру, так как система жизнеобеспечения ещё разворачивалась, поэтому я и ходил в скафандре, и давление на борту было всего пятьдесят процентов от нормы. Это ещё не всё, управляющий искин частично не мог пользоваться приписанным оборудованием так как не имел к ним кодов доступа, да и в кабинете инженера я их не нашёл, как и в каюте капитана, где как раз меня дожидался не слабый сюрприз. Но об этом позже. Так вот, искин не мог использовать оборудование, но мог открывать все двери, даже те, куда до этого я попасть не мог, например, на склад специмущества, где мной были обнаружены новейшие военные дешифраторы на базе дроидов. В смысле ходовая у них была от дроида, манипуляторы. К сожалению, активировать их тоже не получилось, всё также голограммой высвечивалась просьба ввести пароль.

Однако это уже что-то, используя один из планшетов инженера, у него оперативка была мощнее, очистил его, закачал туда программы для взлома и заставил этот планшет ломать искин дешифратора. Тот был в отключённом состоянии, питание от планшета едва-едва подавалась искину, так что шанс у меня был и взлом шёл вот уж как вторые сутки. Надеюсь у меня всё получиться, и больше проблем с неподчиняющимся оборудованием не возникнет, с помощью этого дешифратора, я взломаю их пароли и припишу заново к управляющему искину, чтобы он мог их использовать.

Теперь по самому кораблю, радар я уже починил, так что он полсистемы теперь видел, не как старсейвер, но не сильно слабее. Теперь я занимался антенной сканера, пора и её менять. Починить, к сожалению, не получиться, хрупкое оборудование, только на замену, которая к счастью была. Как я уже говорил, линкор всё ещё был на испытаниях, поэтому запас запчастей у него на складах хранился в троекратном размере. Именно поэтому я и нашёл все схемы на компе инженера, он вёл статистику повреждений. Так что теперь я знал всё о детских болезнях этого корабля. Их было не так уж и много, но они всё же были и часть из них я уже устранил.

Сейчас три дроида ползали по обшивке, меняли отказавшие за это время датчики, им там работы ещё на три дня, один менял эммитеры щита и защиты лётной палубы, а инженерный дроид работал с ракетными пусковыми. Банально заряжая их боезапасом. Часть после давнего боя были пусты. Сейчас установлю антенну, проверю, как она работает, и займусь оставшимися искинами. Одного поставлю над вооружением, чтобы управляющего не отвлекать, второго ему в усиление, то есть «болванкой».

Как оказалось, защита лётной палубы уже работала, там едва заметно мерцала плёнка защитного поля, а за ним были видны звёзды и по странному стечению обстоятельств, виднелась далёкая точка Зории. Вытолкнув контейнер наружу через плёнку, я почувствовал, как возвращается гравитация и шагнул следом. Контейнер уже перехватил один из дроидов и поволок к гнезду, где уже демонтировали повреждённую антенну. Проследив, как он начал распаковывать контейнер, сам я полетел к правому разгонному двигателю. Пробный пуск всех двигателей уже был проведён, но один из маневровых не выходил на полную мощность, похоже была повреждена энерголиния что к нему шла. Дроид-диагност в данный момент искал, где это повреждение. Облетев двигатель по кругу, я не обнаружил никакие видимых повреждений, включая микротрещин, технический сканер это отчётливо показал, значит, повреждение где-то внутри.

Вернувшись на лётную палубу, я встал на ноги и поспешил в сторону, где был уголок техника, именно там лежали четыре пустых шахты и две с искинами. Инженерный дроид закончил заряжать пусковые и был направлен ко мне, так что под моим управлением, через планшет естественно, он извлёк оба бочонка искинов из их шахт. Дальше я подсоединял к каждому искину через входы штекер планшета и ставил задачу на полное стирание всего, что хранилось в памяти. Когда я закончил с одним и стал ставить ему ПО искина, что отвечал за боевое оборудование и вооружение этого корабля, именно такого типа, закончилось удаление информации у второго, ну этому я поставил то же ПО, но без личностной матрицы, то есть он стал «болванкой». Усилителем для вояки.

После этого я направился в рубку, куда инженерный в два захода перенёс оба искина. Сперва вставили в шахту того что имел личность, а после того как он подтвердил ввод пароля и то что я теперь его владелец, поставили и «болванку». Вояка тут же подтвердил, что его вычислительные мощности поднялись в два раза и он приступает к тестированию всего бортового вооружения что имелось на борту.

Оставив искинов работать, я направился на склад, дешифратор ещё не был взломан и таймер отсчитывающий время в обратном направлении показал, что ждать нужно ещё больше суток. Серьёзный тут искин стоит и с серьёзной защитой. Да-да, тут стояла защита, в случае внештатного входа, шёл сигнал и подрывался пиропатрон, что уничтожал мозг дешифратора. Его искин. Военные умели хранить свои секреты. Я почти двенадцать часов работал, разбирая дешифраторы, убирая эти заряды и собирая их обратно.

Хорошо поработал, но после неё я решил проверить свои подозрения и изучил шахты корабельных искинов. Всех, даже того что в медсекции стоял. Ругаясь мне, пришлось убирать заряды и там. Теперь четыре диагностических дроида из шести ползали по всему кораблю и искали такие же заряды. Должны ещё быть, уверен в этом, у СБ флота это вроде как штатная процедура на новые экспериментальные корабли. Заряды были найдены под реакторами и в отсеке гипердвигателя. Я их уже убрал, пока новых сообщений не было, но всё же неприятно было находиться на подобной пороховой бочке. В кабинете местного офицера СБ стоял комп и я уверен что там была нужная информация по закладкам, кто-то же должен был привести их в действие. Так что пока не взломаю дешифратора, а он не взломает комп погибшего лейтенант, я так и буду чувствовать себя на корабле не уверенно.

На следующий день я закончил с ремонтом энергошины что шла к маневровому двигателю. Там была проблема, перегорел один участок, и инженерный дроид срезав повреждённую часть, наварил новый. Так что теперь двигатель, как и положено, выдавал все требуемые показатели.

Теперь система жизнеобеспечения линкора работа на полную мощность, воздуха я привёз достаточно, хотя не было теперь запаса, а он по инструкции должен быть, поэтому сделал зарубку, когда полечу за семьёй, накачаю ещё воздуха. Да и воды надо много, то что я привёз, хватало всего на треть баков. Для системы жизнеобеспечения этого хватало, но нужно ещё, про пруд не стоит забывать. Кстати, по парку, работы там ещё не ведутся, дроид отказывается подчиняться, причина всё та же, нет паролей к нему. Я уже всё обыскал. Ну нет к ним паролей нигде и всё тут. И у техника был, и у инженера и у капитана.

Вот теперь можно и о капитане сообщить. Я смог вскрыть его сейф и… нашёл кофр с кристаллами, где находились базы знаний. То есть там были базы по всем корабельным специальностям на корабле, включая пилота. Похоже это НЗ, на случай внештатной замены, чтобы было кому занять место погибшего члена экипажа. Даже базы для пилотирования «Лепестков» были. Серьёзные многоцелевые машинки, им разнести боевой фрегат, что муху прихлопнуть.

Так что все необходимые базы у нас были, нужно только учить и проходить сдачу на сертификат специальности, я уже узнавал, управляющий искин может принять экзамены во внештатной ситуации, а у нас как раз такая и была.

Корабль медленно оживал, я выбрал себе каюту капитана, но пока не мог вселиться в неё, даже дроиды-уборщики не подчинялись искину линкора. Любое оборудование, где есть комп, просто отказывалось это делать, пока не было кода подтверждения, вот такие дела.