Боевые машины мира, 2015 № 32 Основной боевой танк «Леопард 1» - Коллектив авторов - Страница 1

Боевые машины мира, 2015 № 32 Основной боевой танк «Леопард 1»

EAGLEMOSS COLLECTIONS

Текст: М. Князев

Художник: А. Аксенов.

Фотографии: стр. 4,5, б, 7,12,13,14,15 из архива М. Князева; стр. 10,11 (вверху) из частной коллекции, стр. 11 (внизу) О Fotolia.

Автор статьи «Леопард 1 в бою» А. Харук.

Основной боевой танк «Леопард 1»

Основной боевой танк «Леопард 1» – первенец немецкого послевоенного танкостроения. Он разрабатывался в рамках совместной с Францией программы создания «единого европейского танка». Программа потерпела фиаско, но «Леопард 1» впоследствии действительно стал стандартным танком НАТО.

БОЕВАЯ МАССА, т: 39,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 9540, ширина – 3250, высота (по крыше башни) – 2400, клиренс – 440.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 70, борт – 35, корма – 25, башня – 60.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 62.

ЗАПАС ХОДА, км: 600.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 31; ширина рва, м – 3; высота стенки, м – 0,95; глубина брода, м – 2,2.

Особенностями танка «Леопард 1» являются сочетание литой башни и сварного грибообразного (в поперечном сечении) корпуса, а также отсутствие вращающейся командирской башенки. Вместо нее установлен панорамный прицел и смотровые приборы по периметру командирского люка. Верхний лобовой лист корпуса имеет наклон 60° при толщине брони 70 мм. Бортовая броня танка толщиной 20-45 мм обеспечивает защиту от бронебойных снарядов калибра 40 мм, осколков снарядов более крупного калибра и бомб. Относительно низкий силуэт (высота по крыше башни 2400 мм) затрудняет обнаружение танка и повышает его сопротивляемость ударной волне ядерного взрыва. Рабочее место механика-водителя находится в носовой части корпуса справа от оси танка. Слева от него размещается большая часть боекомплекта – 42 выстрела.

Основной боевой танк «Леопард 1»

Следует отметить, что окончательному выбору орудия для «Леопарда» предшествовала длительная дискуссия, причем калибр орудия колебался от 90 до 120 мм. В конце концов, остановились на 105-мм нарезной английской пушке L7A3, которая в то время уже устанавливалась на английском танке «Центурион» и американском М60. Так что такой выбор вполне отвечал требованию командования НАТО о стандартизации вооружения стран-участниц блока. Масса унитарного 105-мм выстрела позволяет заряжающему работать в темпе, близком к темпу заряжания 90-мм пушки, при значительно более высоком поражающем действии 105-мм снаряда по сравнению с 90-мм. Пушка снабжена симметричными противооткатными устройствами и электрогидравлическими приводами наведения. Эжектор, эксцентрично установленный на стволе орудия в зоне высокого давления пороховых газов, не уменьшает угол снижения пушки. Ствол имеет быстроразъемное соединение трубы с казенной частью. Боекомплект пушки состоит из 60 артвыстрелов. В него входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, имеющие начальную скорость 1475 м/с, бронебойно-фугасные и кумулятивные снаряды.

С пушкой спарен 7,62-мм пулемет MG3. На крыше башни установлен зенитный пулемет аналогичного калибра, причем для установки может использоваться как турель на люке командира, так и турель на люке заряжающего. Боекомплект пулеметов состоит из 5500 патронов. По бортам кормовой части башни смонтированы по четыре дымовых гранатомета.

Для ведения огня из пушки используется оптический стереоскопический дальномер ТЕМ 2А, совмещенный с бинокулярным прицелом наводчика, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел TZE 1А и панорамный перископический монокулярный прицел командира TRP 2А с ночным подсветочным каналом. Над стволом пушки установлен ИК-осветитель XSW-30-U, обеспечивающий дальность обнаружения цели ночью на дистанции до 1200 метров. Оптические головки прицелов снабжены шторками, которые автоматически закрываются за 0,25 секунды до выстрела, исключая ослепление наводчика и командира от вспышки выстрела, что особенно важно при стрельбе ночью. Система управления огнем имеет электронный баллистический вычислитель.

На танке «Леопард 1» используется 10-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения MTU MB 838 Са-М500 мощностью 830 л. с. (610 кВт) при 2200 об/мин.

Основной боевой танк "Леопард 1А5" из 403-го танкового батальона. Слева – БРДМ-2 бывшего 27-го мотострелкового полка ННА ГДР. Шверин, апрель 1991 года.

Рабочий объем двигателя составляет 37 330 см3 . В одном блоке с ним устанавливается двухпоточная гидромеханическая трансмиссия ZF 4НР-250, состоящая из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2) и механизма поворота дифференциального типа. Общая масса блока (двигатель-трансмиссия) – 4600 кг. Блок крепится к корпусу танка четырьмя болтами. С помощью кран-балки он может быть заменен силами экипажа танка примерно за 20 минут. Расход топлива составляет 165 литров на 100 километров. Мотор может работать на дизельном топливе, авиационном керосине или бензине с октановым числом 92.

Ходовая часть танка «Леопард 1» включает в себя семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами и направляющее колесо, взаимозаменяемое с опорными катками. Подвеска индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1, 2, 3, 6 и 7-м узлах подвески. Гусеница марки D 139А2 цевочного зацепления, с резино-металлическим шарниром параллельного типа и съемными резиновыми подушками.

Экипаж танка состоит из четырех человек. В башне размещаются три члена экипажа: командир и наводчик – справа от пушки, заряжающий – слева. «Леопард 1» оснащен фильтро-вентиляционной установкой, системой кондиционирования воздуха, навигационной аппаратурой, автоматической системой пожаротушения и обогревателем для экипажа. Средства связи состоят из УКВ-радиостанции SEM 70 и внутреннего переговорного устройства.

Основное боевой танк "Леопард 1А3"

Из зарубежных танков второго поколения «Леопард 1» обладал наилучшими характеристиками из-за низкого силуэта и неплохого для 1960-х годов уровня подвижности. В ходе разработки этого танка в ФРГ была воссоздана научно-исследовательская, конструкторская, а затем и производственная базы танкостроения. Проведенная в 1970-е годы модернизация несколько повысила уровень защищенности танка, однако он не соответствовал возросшим требованиям конца 1970-х годов и в результате был заменен новым танком третьего поколения «Леопард 2».

¦ 1957 г. – начало разработки

¦ 1963 г. – испытания прототипов

¦ 1963 г. – принятие на вооружение

¦ 1966 г. -начало серийного производства в Германии

¦ 1974 г. -начало серийного производства в Италии

¦ 1979 г. – завершение серийного производства в Германии