Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг. - Рубанов Олег Алексеевич - Страница 19


19
Изменить размер шрифта:

Линейный корабль "Исе" после модернизации 1929-1930 гг. (вверху) и после модернизации в середине 1930-х гг.

Справа: "Исе" в конце 1930-х гг. и в годы Второй мировой войны

Линейный корабль "Исе" в конце 1930-х гг.

Линейный корабль "Исе" в годы второй мировой войны

"Хьюга" во время ходовых испытаний

Линейный корабль "Хьюга"
Заложен 6 мая 1915 г. на верфи "Мицубиси" в Нагасаки, спущен на воду 27 января 1917 г.,
вошел в состав флота 30 апреля 1918 г. Погиб 24 июля 1945 г. на рейде Куре.

Линейный корабль "Хьюга" в Нагасаки. 18 апреля 1918 г. (вверху) и в первые годы службы

Линейный корабль "Хьюга" в различные периоды службы

Линейный корабль "Хьюга" в начале 1930-х гг.

Японский императорский флот на учениях. Конец 1930-х гг.

Линейный корабль "Хьюга" в начале 1930-х гг.

Линейный корабль "Хьюга" в конце 1930-х гг.

В 3 ч 38 мин (по другим данным, в 3 ч 45 мин) огонь добрался до погребов боезапаса главного калибра, прогремел сильный взрыв, и корабль разломился на две части.

В 5 ч 29 мин с флагманского крейсера "Луизвилль" был обнаружен охваченный пламенем большой неподвижный корабль, — это была носовая часть линкора. По ней был открыт огонь 203-мм бронебойными снарядами. Носовая часть "Фусо" затонула в 5 ч 35 мин, кормовая часть — около 7 ч утра без какого-либо воздействия с вражеской стороны. Спасенных с линкора не было.