Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Наши космические пути - Коллектив авторов - Страница 30


30
Изменить размер шрифта:

Ответ: Я начал заниматься спортом в школе. Однажды из-за несчастного случая сломал руку. Мне сказали, что только гимнастика может восстановить работоспособность руки. Я полюбил этот вид спорта. Потом занимался акробатикой. Тоже полюбил ее. Ну и, конечно, велосипед. Вот, пожалуй, эти три вида спорта были любимыми мною до последнего времени, пока я не начал заниматься всеми видами спорта. А сейчас, пожалуй, трудно сказать, что я люблю, — я все люблю. И выделить самый любимый вид спорта сейчас не могу.

Вопрос: Были ли сделаны фотографии Земли с «Востока-2»?

Ответ: Я взял с собой в полет обычный наш репортерский киноаппарат «Конвас». Вы все его хорошо знаете. Я сделал несколько снимков в космосе с тем, чтобы не только мы с Юрием Алексеевичем были монополистами, чтобы не только мы с ним могли говорить о таком голубом ореоле, о прекрасном восходе и заходе солнца, но чтобы и все люди смогли видеть это прекрасное зрелище хотя бы на экране. Сейчас эти пленки обрабатываются. Но, по правде говоря, я не знаю, что из этого получится. Вот тут уже надо было обязательно кинорепортера послать. Он бы сделал отличные снимки.

Председательствующий М. В. Келдыш: Я предлагаю поблагодарить Германа Степановича, пожелать ему дальнейших успехов.

ОТЕЧЕСКИЙ ПРИВЕТ!

Дорогой Герман Степанович! Восхищены Вашим чудеснейшим полетом, высоко вознесшим славу ленинской партии и советского народа.

Каких орлов воспитало большевистское племя! Сутки шестого августа были одними из счастливейших в моей жизни.

От себя лично и от имени всего коллектива работников издательства «Советская

Энциклопедия» шлю Вам отеческий привет и горячие чувства любви.

ФЕДОР ПЕТРОВ, 

член КПСС с 1896 года

МЫ СЧАСТЛИВЫ

Весть о полете майора Титова застала нас в Венгрии, где выступает балетная труппа Большого театра. Мы все здесь очень счастливы и рады, что космонавт Герман Титов благополучно приземлился. Мы верили в успех космического полета, верили в то, что майор Титов, выполнив свою задачу, вернется к нам из космоса с ценными научными данными. Наши ученые одержали новую победу, и мы, советские люди, благодарны им за это.

ГАЛИНА УЛАНОВА, 

народная артистка СССР г. Будапешт

ЗВЕЗДНЫЕ МАЯКИ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА

Передовиков труда, людей, идущих непроторенными, нехожеными тропами, у нас в стране называют маяками. Мне хочется нового летчика-космонавта Германа Титова и первого советского посланца в космос Юрия Гагарина назвать маяками нашей страны, всего человечества.

Накануне XXII съезда партии замечательных побед добиваются советские люди. На станках лучших рабочих появляются новые вымпелы бригад коммунистического труда, передовым коллективам вручают красные знамена. Наши космические корабли поднимают к звездам победоносные знамена Коммунистической партии. Их триумфальные полеты свидетельствуют о замечательных успехах советского народа.

От имени коллектива нашего совхоза, от имени всего латвийского народа хочется горячо поблагодарить Германа Титова за его славный подвиг.

А. БАРТУЛИС, 

свинарь совхоза «Катеннеки», Герой Социалистического Труда Добельский район, Латвийская АССР

ВТОРОЙ ПОЛЕТ ЧЕЛОВЕКА В КОСМИЧЕСКОЕ ПРОСТРАНСТВО

6 августа 1961 года в 9 часов по московскому времени с советского космодрома Байконур был осуществлен новый успешный запуск космического корабля-спутника «Восток-2», пилотируемого гражданином Союза Советских Социалистических Республик, летчиком-космонавтом майором Германом Степановичем Титовым.

По уточненным данным, минимальное удаление корабля от поверхности Земли (в перигее) составляло 183 километра, а максимальное удаление (в апогее) —

244 километра. Угол наклона плоскости орбиты к экватору —

64 градуса 56 минут. Начальный период обращения космического корабля вокруг Земли составлял 88,46 минуты.

7 августа 1961 года в 10 часов 18 минут московского времени космический корабль-спутник «Восток-2» благополучно приземлился в заданном районе на территории Советского Союза вблизи поселка Красный Кут Саратовской области.

Двадцать пять часов восемнадцать минут продолжался этот исторический полет, свыше семисот тысяч километров пролетел космический корабль-спутник, совершив более семнадцати оборотов вокруг Земли.

Полет Г. С. Титова явился новым этапом на пути освоения человечеством космического пространства. Доказана возможность длительного пребывания человека в космическом пространстве.

Полеты советских кораблей-спутников показывают, что приближается время, когда человек сможет проникнуть далеко в космическое пространство, осуществить вековые мечты о полетах на Луну, Марс, Венеру и в еще более далекие глубины Вселенной. Человечество вступило в новую эпоху овладения тайнами природы, скрытыми в глубинах космоса.

Работы, которые проводятся в Советском Союзе по запуску космических ракет и кораблей, не преследуют целей установления рекордов и достижения внешних эффектов, поражающих воображение людей. Они проводятся в соответствии с определенной программой исследования и освоения космического пространства. В соответствии с этой программой советские ученые, конструкторы, инженеры, техники, рабочие проводят обширные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Исключительные достижения Советского Союза в ракетной технике наша страна поставила на службу миру и прогрессу человечества. Планета Земля — гигантский аккумулятор энергии, возглавляемый человеческим разумом.

Только от человека зависит, как распорядиться этой энергией, на что направить ее могучие силы.

Советский народ, руководимый Коммунистической партией, устремлен в будущее.

С созданием космических кораблей типа «Восток» начаты и проводятся регулярные исследования по отработке методов выведения человека на космические орбиты, возвращения человека на Землю, изучению влияния условий космическогополета на человеческий организм, выяснению возможности сохранения работоспособности человека при длительном пребывании в условиях невесомости; проводится отработка систем, обеспечивающих жизнь человека в полете.

Полет первого в мире советского космонавта Ю. А. Гагарина открыл эру освоения человеком космического пространства.

Не прошло и четырех месяцев, и космонавт Герман Степанович Титов осуществил длительный космический полет. Он проделал путь примерно равный расстоянию от Земли да Луны и обратно и благополучно вернулся на Землю. Этот полет — новый огромный шаг на пути освоения космическога пространства, новая историческая победа советской науки и техники.

УСТРОЙСТВО КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ «ВОСТОК-2»

Корабль «Восток-2» состоит из кабины пилота, приборного отсека и отсека с тормозной двигательной установкой.

Внешняя поверхность кабины пилота покрыта слоем тепловой защиты, предохраняющей ее от воздействия высоких температур при спуске в плотных слоях атмосферы. В оболочке кабины имеются три иллюминатора и два быстрооткрывающихся люка. Иллюминаторы защищены жаропрочными стеклами, позволяющими космонавту производить наблюдения как во время полета по орбите, так и на участке спуска. Для предохранения глаз космонавта от лучей Солнца на каждом иллюминаторе установлены шторки с приводами, позволяющие в случае необходимости закрывать иллюминатор.

В кабине корабля размещаются аппаратура систем обеспечения жизнедеятельности, управления, часть радиооборудования, бортовой журнал, оптическое устройство для ведения визуальных наблюдений космонавтом через иллюминаторы, телевизионные камеры для наблюдения за космонавтом в полете.