Борьба с вертолетами - Белов Михаил Иванович - Страница 36

Отмечается, что для разработки тактики воздушного боя на вертолетах военные специалисты еще не располагают достаточным практическим опытом. В свое время летчики встретились с такой же проблемой, с которой в наши дни столкнулись экипажи вертолетов — как можно нанести упреждающий или внезапный удар по вертолету противника. На основе анализа современных способов боевого применения вертолетов зарубежные военные специалисты предлагают следующие наиболее важные принципы их действий в будущем.

Знать свое вооружение. Зная эффективность действия своего оружия, соответственно планировать свою тактику действий. Летчик должен открывать огонь по вертолету противника с дистанции, позволяющей с высокой вероятностью поразить его. В противном случае он только преждевременно израсходует боеприпасы и предупредит противника о своем нападении.

Знать свой вертолет. Для успешной борьбы с вертолетами противника летчик должен пройти серьезную боевую подготовку, чтобы быть полностью уверенным в действиях своего вертолета и своих способностях управлять им. В воздушном бою обычно бывает мало времени для обдумывания, как управлять вертолетом, нужно быстро реагировать на действия противника и упреждать его.

Знать своего противника. Зная летно-технические характеристики вертолета, а также тактику действий противника, пилот может избежать невыгодной позиции и использовать слабые стороны вертолета противника. К ним относятся отсутствие бронирования топливных баков вертолетов, а также их сравнительно низкая маневренность. Каждый вертолет имеет наиболее уязвимые участки от огня противника. Необходимо знать эти участки и поражать их огнем в первую очередь.

Тщательно планировать свои действия. Предварительное планирование является залогом успеха или неудачи при выполнении многих задач в ходе воздушного боя. Надо постоянно знать общую воздушную и наземную обстановку, особенно расположение своих частей и подразделений и противника, а также позиции зенитных средств. Для повышения живучести своего вертолета и экипажа очень важно первым обнаружить противника. Не следует преследовать вертолет противника над его территорией, так как можно подвергнуться обстрелу наземными средствами противника. Если же преследует вертолет противника, надо стараться увести его к позициям своих средств ПВО. При обнаружении атакующего самолета рекомендуется брать курс навстречу ему, используя для укрытия холмы, деревья, дома и другие местные предметы.

Использовать солнечные лучи в целях захвата преимущества над противником. При совершении бреющего полета лучи солнца могут способствовать выполнению боевой задачи или препятствовать этому. Если позволяет боевая обстановка, необходимо так спланировать действия в решающий момент воздушного боя, чтобы солнце было сзади своего вертолета. Этим уменьшается возможность его обнаружения и достигается возможность незаметного сближения с вертолетом или самолетом противника на расстояние, позволяющее наиболее эффективно использовать свои огневые средства.

Использовать возможности другой боевой техники в районе боя. Вертолеты, совершающие бреющий полет, смогут более эффективно выполнять поставленные боевые задачи, если будет организовано взаимодействие с танками и другой боевой техникой в данном районе. Такое взаимодействие позволит легко приспосабливать наземные средства к тактике действий вертолета, обеспечивая ему большую безопасность благодаря наличию радиолокационных средств дальнего обнаружения в составе наземных войск, что обеспечивает экипажу вертолета возможность своевременно подготовиться и вступить в бой.

Стараться увидеть противника первым. Увидев вертолет или самолет противника первым, можно совершить маневр для занятия более выгодной позиции и для достижения преимущества во внезапности. После обнаружения цели необходимо доложить об этом своему командиру и информировать соседей, где обнаружен вертолет или самолет противника, какого он образца, маршрут его полета, а также свое решение.

Вступать в бой, чтобы победить и выжить. На исход боевых действий в воздухе значительно влияет, как показывает опыт, преимущество в высоте. Высота может быть эффективно использована для набора скорости и повышения маневренности в бою, а также для более точного ведения огня при пикировании на противника. Вместе с тем вертолет на большой высоте легче обнаружить противнику и подвергнуть обстрелу зенитными средствами. Целесообразно наносить удар по вертолету противника, находящемуся в режиме зависания, при этом необходимо добиваться высокой скорости полета в целях повышения кучности стрельбы и достижения большей маневренности. Для нанесения удара по вертолету противника затрачивается много времени. Но даже если вертолет противника не уничтожен, то ему наносятся значительные повреждения или на какое-то время отвлекается его внимание от выполнения поставленной задачи. Поэтому привлечение боевых вертолетов для борьбы с вертолетами противника рекомендуется предусматривать заранее. Зарубежные военные специалисты предлагают в основу концепции ведения воздушного боя между вертолетами поставить задачу ведения наступательных, а не оборонительных действий.

Во всех случаях боевые вертолеты могут выполнять задачи по уничтожению воздушных целей, взаимодействуя друг с другом и с наземными войсками. При обучении летного состава требуется отработка различных тактических приемов, в том числе маневр ухода из-под удара, маневр на верхних пределах скоростей, на предельно малых высотах и др.

3. Способы действий боевых вертолетов по уничтожению вертолетов противника в воздухе

Способы действий вертолетов существенно зависят от условий выполнения ими боевых задач. Исходя из характера современного общевойскового боя можно считать, что наиболее часто вертолетные бои будут возникать при сопровождении боевыми вертолетами различных сил (подразделений и частей сухопутных войск), осуществляющих охват по воздуху, в ходе прикрытия действующих в наступлении и в обороне наземных частей и подразделений сухопутных войск, особенно танковых, при выполнении задач по уничтожению пунктов управления, средств ядерного нападения, вертолетов на площадках и других объектов противника, при борьбе с атакующими вертолетными, воздушно-штурмовыми и танковыми подразделениями и частями противника.

Наибольшая потребность в прикрытии вертолетами боевых порядков мотострелковых (особенно на боевых машинах пехоты) и танковых подразделений может возникнуть при вводе в бой вторых эшелонов (общевойсковых резервов), во встречном бою, при преследовании отходящего противника, а также при форсировании водных преград. При этом условия действий боевых вертолетов определяются прежде всего обстановкой, вытекающей из характера действий мотострелковых (танковых) подразделений, характером задач, выполняемых как нашими вертолетами, так и вертолетами противника, их типом и количеством, погодой и временем суток. Боевые действия наших вертолетов при уничтожении вертолетов противника, ведущих борьбу с танками или осуществляющих непосредственную огневую поддержку, отличаются сложностью их организации.

Основными факторами, влияющими на условия боевых действий вертолетов, могут быть следующие: необходимость взаимодействия с истребителями и средствами ПВО, прикрывающими танковые и мотострелковые подразделения от ударов с воздуха; действия в основном на предельно малых высотах; потребность постоянно иметь в высокой степени готовности определенное количество экипажей вертолетов.

Уничтожение вертолетов противника в воздухе подразделением боевых вертолетов может осуществляться следующими основными способами: вводом в бой из зон дежурства в воздухе; из засад на земле и в воздухе; самостоятельным поиском и уничтожением вертолетов противника в назначенной зоне (районе).

При уничтожении вертолетов противника из зон дежурства в воздухе (рис. 24) вертолеты могут находиться в специально назначенных зонах и наводиться на противника по данным, получаемым от наземных радиолокационных средств, вертолетов наведения и целеуказания, а также от постов визуального наблюдения.