Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна - Трубицын Сергей Борисович - Страница 17

Вооружение. 8 152-мм, 4 102-мм орудий, 12 12,7 пулеметов. 8 533-мм торпедных аппаратов. 1 гидросамолет.

Экипаж 570 человек.

Тип “Сендай” (Япония)

В серии 3 корабля. Время строительства серии 1922-1925 гг.

Водоизмещение 5113 т (стандартное), 7214 т (в полном грузу).

Размерения. Длина 169,07 м (наибольшая). 158,5 м (по КВЛ), 152.4 и (между перпендикулярами). Ширина 14,25 м. Осадка 4,91 м.

Механизмы. 4 турбины ‘Тихон" или "Браун Кертис". 12 котлов "Кампон" (11 нефтяных и 1 угольный). Мощность механизмом 70 ООО л.с., скорость хода 33 уз. Запас топлива 300 т (угля) 1010т (нефти). Дальность плавания 7800 миль со скоростью 10 уз.

Бронирование. Пояс 64 мм. Палуба 51 мм. Боевая рубка 51 мм..

Вооружение. 7 140-мм, 2 80-мм орудий, 2 13.2 пулемета, 8 533-мм.торпедных аппаратов, 80 мин. 1 гидросамолет.

Экипаж 450 человек.

Тип “Ява” (Нидерланды)

В серии 2 корабля. Время строительства серии 1916-1925 гг.

Водоизмещение 6777 т (стандартное), 8339 т (в полном грузу).

Размерения. Длина 155,3 м (наибольшая), 153 м (по КВЛ). Ширина 16 м. Осадка 5.49 м.

Механизмы. 3 турбины Круппа (Германия) на 'Суматра" и "Зулу”, 8 котлов Шульц-Торпикрофт). Мощность механизмов 72 000 л.с. Скорость хода 31 уз. Запас топлива 1070 т (нефти) Дальность плавания 3600 миль со скоростью 15 уз. 4800 миль со скоростью 18 уз.

Бронирование. Пояс 75 мм (машинные отделения. погреба боезапаса), 50 мм (корма). Палуба 25-50 мм. Щиты орудий главного калибра 100 мм. Боевая рубка 125 мм.

Вооружение. 8 150-мм, 6 40-мм орудий 4 12,7 пулемета. 12 мин, 2 гидросамолета.

Экипаж 504 человек.

Легкие крейсера аналоги итальянских крейсеров типа "Кондотьери" А и Б (сверху вниз): “Мигель де Сервантес" в 1939 г., “Омаха", в 1930-х гг. “Червона Украина" в 1941г.

Тип “Принсипе Альфонсо” (Испании)

В серии 3 корабля. Время строительства серии 1917-1930 гг.

Водоизмещение 7595 т (стандартное), 9385 т (в полном грузу).

Размерения. Длина 176,63 м (наибольшая), 166,12 м (между перпендикулярами). Ширина 16,46 м. Осадка 6,25 м.

Механизмы. 4 турбины “Парсонса”, 8 котлов "Ярроу". Мощность 80 000 л.с. Скорость хода 33 уз. Запас топлива 1680 т (нефти). Дальность плавания 5000 миль со скоростью 15 уз.

Бронирование. Пояс 76 мм. (машинное отделение. 51 мм (нос), 38 мм (корма). Палуба 25-51 мм. Боевая рубка 152 мм..

Вооружение. 8 152-мм, 4 102-мм, 2 47-мм орудий, 12 533-мм торпедных аппарата.

Экипаж 564 человека.

Тип “Омаха” (CL-4). (США)

В серии 10 кораблей. Время строительства серии 1918-1925 гг.

Водоизмещение 7163 т (проектное), 9296 т (в полном грузу).

Размерения. Длина 169,32 м (наибольшая), 167,64 м (по КВЛ). Ширина 16,86 м. Осадка 6,1 м.

Механизмы. 4 турбины системы “Парсонса", или "Кэртисса", или “Вэстингауза". 12 котлов системы "Ярроу" или “Уайт Форстер". Мощность механизмов 90000 л.с. Скорость хода 34 уз. Запас топлива 1852 т (нефти). Дальность плавания 8460 миль со скоростью 10 уз.

Бронирование. Пояс 76 мм, Верхняя палуба 38 мм.

Вооружение. 12 152-мм, 4 76-мм орудий, 10 533-мм торпедных аппарата, 224 мины, 2 катапульты.

Экипаж 458 человек, 560 в военное время.

“Червона Украина” (бывший "Адмирал Нахимов")

В серии планировалось 4 корабля. Достроено 2, но только один по проекту, близкому к первоначальному. Время строительства серии 1913-1927 гг.

Водоизмещение 8400 т (нормальное).

Размерения. Длина 163,2 м. Ширина 15,7 м. Осадка 6,2 м.

Механизмы. 4 турбины "Парсонса”, 4 котла "Ярроу". Мощность механизмов 50 000 л.с. Скорость хода 29,5 уз. Запас топлива 540 т (угля), 690 т (нефти). Дальность плавания 3700 миль со скоростью 14 уз.

Бронирование. Пояс главный 75 мм (от 0 до 125 шпангоута). Верхняя пояс 25 мм. Палубы (верхняя и нижняя) 25 мм. Боевая рубка 75 мм.

Вооружение. 15 130-мм, 6 100-мм. 4 45-мм орудий, 7 12,7-мм пулеметов, 6 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 мин, 2 паравана, 2 гидросамолета.

Экипаж 852 человека.

Литература

1. Брагадин М.А. Битва за Средиземное море: Взгляд побежденных – М: ACT, 2001.

2. Вторая мировая война: два взгляда – М: Мысль, 1995.

3. Дейтон Л. Вторая мировая война: ошибки, промахи, потери – М: ЭКСМО, 2000.

4. Патянин С.В. Эсминцы типа "Трайбл"//Морская коллекция 2002 № 1 (приложение к журналу “Моделист-конструктор").

5. Титушкин С.И. Итальянские крейсера 1940-1943 – СПб: “Велень", 1995.

5 6. Цветков И.Ф. Гвардейский крейсер "Красный Кавказ" – Л: Судостроение, 1989.

6. Brown D. Warship losses of World War two – L: 1990.

7. Conways All the world Fighting ships 1922-1945: L: 1980.

8. Gay F. Incrociatori leggeri classe “Cadorna" – Roma: 1981.

9. Gay F., Cay V. The cruiser “Bartolomeo Colleoni" – L: 1987.

10. Haines G. Destroyers at war – L: 1982.

11. Rohwer J. Hummelchen G. Chronology of the war at sea 1939-1945 -Annapolis, 1992.

12. Rohwer J. Allied. Submarine attacks of world war two: European the of operations: L: 1997.

13. Whitley M.J. Zerstorer im Zweiten Weltkrieg-Stuttgart: 1991.

14. Whitley M.J. Kreuzer im Zweiten Weltkrieg-Stuttgart: 1997.

15. Okrety Wojenne N 14.

16. Warship N 3, 7, 8, 1989 N 1.

17. Warsip. International. N 3. 90.

‘‘Бартоломео Коллеони" во время спуска на воду. 21 декабря 1930 г.

На фото вверху: 1933 г. Орудия главного калибра на "Коллеони”

"Бартоломео Коллеони” и "Альберто ди Джуссано" в доке. 21 декабря 1930 г.

"Бартоломео Коллеони" в 1934-35 гг.

"Альберто ди Джуссано" (2 фото вверху) и “Джиовани делле банде Нере". 1930-е гг.

"Коллеони” вернулся из Испании. Специя 1937 г.

"Коллеони" и "Банде Нере" в походе. 1940 г.