Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Линейные крейсера Англии. Часть I - Мужеников Валерий Борисович - Страница 9
Скорострельные 102-мм орудия стреляли снарядами весом 11,35 кг при весе заряда 1,62 кг с начальной скоростью 701 м/с на максимальную дальность 8230 м (44,5 каб.). Максимальная скорострельность составляла 9-10 выстрелов в минуту.
Первоначально на “Инвинсибле” и “Индомитейбле” общий боекомплект 102-мм орудий образца QF.Mk.III составлял 1600 выстрелов или по 100 на ствол, что было меньше, чем снарядов артиллерии главного калибра во время войны. Сначала в боекомплект входили 50 стальных полубронебойных и 50 лиддитовых фугасных выстрелов. Затем соотношение типов боеприпасов изменилось в пользу фугасных – 30 полубронебойных и 70 фугасных выстрелов. Помимо этого, общий боекомплект этих орудий включал 24 практических и 200 шрапнельных выстрелов на корабль на случай использования 102-мм орудий для поддержки корабельного десанта. Таким образом, первоначально на крейсерах общий боекомплект для 102-мм орудий образца QF.Mk.III составлял 1824 выстрела. Позже, при перевооружении крейсеров "Инвинсибл" и “Индомитейбл” на 102-мм орудия типа QF.Mk. VII боекомплект составлял те же 100 выстрелов на ствол, но уже другой комплектации: 25 полубронебойных, 60 фугасных и 15 фугасных выстрелов с ночным трассером.
По проекту на всех трех крейсерах по четыре орудия размещались в передней и задней надстройке, а остальные восемь по два на крышах артиллерийских башен. В 1911 г. орудия на крышах башен обнесли брезентовыми обвесами для защиты от водяных брызг. Однако в 1914-15 гг. четыре орудия с концевых башен “А” и “Y” сняли и перенесли в переднюю надстройку. Позже орудия в надстройках прикрыли стальными щитами. В 1915 г. оставшиеся четыре орудия на средних башнях “Р” и “Q” также демонтировали, тем самым уменьшив общее число противоминных орудий до двенадцати. Это были первые и последние британские линейные крейсера с расположением противоминных орудий на крышах башен.
Однако 102-мм скорострельные орудия образца QF.Mk.III не считались достаточно мощными, и в апреле 1917 г. “Индомитейбл” перевооружили двенадцатью 102-мм скорострельными орудиями образца QF.Mk.VII с длиной канала ствола 50 калибров (5100 мм) в установках образца P.IV. В свою очередь, в июле 1917 г. “Инфлексибл” также перевооружили двенадцатью скорострельными 102-мм орудиями образца BL.Mk.IX с длиной канала ствола орудия 44 калибров (4890 мм) в установках образца CP.I. Общий боекомплект их составлял 1800 выстрелов (по 150 на ствол): 37 полубронебойных, 90 фугасных и 23 фугасных выстрелов с ночным трассером. Оба этих типа орудий стреляли одинаковыми снарядами весом 14,1 кг, и тем самым оба уцелевших в войну линейных крейсера первого поколения теперь имели на вооружении противоминную артиллерию, однотипную с большинством других линейных крейсеров.
Скорострельные 102-мм орудия образца QF.Mk.III также использовались в качестве салютных пушек. Поэтому обычно устанавливаемые для этой цели на крупных британских военных кораблях 47-мм салютные пушки Готчкисса на “Инвинсибле” и “Индомитейбле” не стояли. Они появились на них лишь в 1919 г. В состав зенитного вооружения линейных крейсеров первого поколения входили 76-мм зенитные пушки образца Mk.I, 47-мм зенитные пушки Готчкисса и 102-мм скорострельные орудия образца QF.Mk.VII с углом возвышения ствола +60°, переделанные в зенитные из противоминных, приданием стволу большого угла возвышения.
76-мм зенитная пушка образца Mk.I имела вес 1016 кг, максимальный угол возвышения +90°, вес снаряда 5,67 кг, начальную скорость снаряда 762 м/с, максимальную дальность стрельбы 12300 м (66 каб.) и скорострельность 15-20 выстрелов в минуту.
Боекомплект 47-мм зенитных пушек Готчкисса первоначально составлял 500 фугасных выстрелов, 76-мм зенитных пушек образца Mk.I – 270 фугасных и 30 шрапнельных выстрелов. Боекомплект 76-мм зенитных пушек образца Mk.I в дальнейшем уменьшили до 120 фугасных и 30 шрапнельных выстрелов. Боекомплект 102-мм зенитных орудий составлял 75 полубронебойных с головным взрывателем и 75 шрапнельных выстрелов, хотя позднее его комплектацию изменили на 160 фугасных и 30 шрапнельных.
Состав зенитного вооружения линейных крейсеров неоднократно менялся. В октябре 1914 г. “Инвинсибл” имел одну 76-мм зенитную пушку образца Mk.I, но в ноябре ее сняли и заменили 47-мм зенитной пушкой Готчкисса. Эта пушка оставалось на крейсере, когда в апреле 1915 г. на “Инвинсибле” вновь установили одну 76-мм зенитную пушку образца Mk.I. Обе эти пушки стояли на нем в момент его гибели.
На “Инфлексибле” в октябре 1914 г. по инициативе артиллерийского офицера крейсера капитана 2-ранга Вернера два 102-мм противоминных орудия образца BL.Mk.III переделали в зенитные приданием их стволам большого угла возвышения. Одно из этих орудий установили на башне “А”, а второе на башне “Y”. Необходимо отметить, что в начале 1915 г. эти же орудия использовались для навесного “гаубичного” огня по береговым целям в Дарданеллах. Однако командование не одобрило эту переделку.
В ноябре 1914 г. на “Инфлексибле” добавили одну 47-мм зенитную пушку Готчкисса, а в июле 1915 г. на платформе кормовой надстройки установили еще одну 76-мм зенитную пушку образца Mk.I. Наконец в апреле 1917 г. 47-мм зенитную пушку Готчкисса заменили 102-мм зенитным орудием образца QF.Mk.VII с углом возвышения ствола орудия +60°. Ее установили в диаметральной плоскости на платформе позади передней дымовой трубы. Но 76-мм зенитная пушка также осталась. Позднее зенитное вооружение крейсера состояло из двух 76-мм зенитных пушек, установленных на расположенной за средней дымовой трубой платформе.
“Индомитейбл” вообще не имел зенитного вооружения до апреля 1915 г., пока на нем не установили 76-мм зенитную пушку образца Mk.I. В апреле 1917 г. в качестве зенитного добавили одно 102-мм скорострельное орудие образца QF.Mk.VII с углом возвышения ствола орудия +60° также в диаметральной плоскости на платформе за передней дымовой трубой. На вооружении крейсеров состояло семь пулеметов системы Максим.
Линейный крейсер типа “Инвинсибл”. (Схема бронирования)
В 1918 г. на обоих уцелевших крейсерах расширили пост управления стрельбой центральной наводки на марсе фок-мачты и на него установили зенитный дальномер. На передней стороне марса и в конце кормовой надстройки вновь установили указатели дальности до кораблей противника. На крышах башен “А” и “Y” краской нанесли значения пеленгов углов поворота башен.
Торпедное вооружение кораблей состояло из пяти подводных 457-мм торпедных аппаратов (четыре бортовых – два перед барбетом башни “А” и два позади барбета башни “Y”, и один кормовой) с общим боекомплектом в 23 торпеды. Помимо этого, торпедные атаки можно было производить и с паровых катеров. находящихся на борту крейсеров. Для них на каждом крейсере имелость по шесть 356-мм торпед. В 1916г. после Ютландского боя на “Инфлексибле” и “Индомитейбле” кормовой подводный торпедный аппарат демонтировали.
В 1918 г. к концу войны уцелевшие в Ютландском бою крейсера “Инфлексибл” и “Индомитейбл” получили на вооружение легкие разведывательные самолеты. Каждый имел на борту по два колесных самолета типа “Сопвич”, взлетающих со специальных деревянных платформ, установленных поверх средних башен “Р” и “Q”.
Описанное здесь вооружение оказалось вполне подходящим для линейных крейсеров первого поколения, хотя признали не вполне удачным расположение как 305-мм орудий, так и 102-мм, причем первоначальный образец последнего оказался слишком слабым.
В соответствии с рекомендациями Адмиралтейсва Комитету Фишера при проектировании крейсера бронирование в значительной степени приносилось в жертву вооружению и скорости и должно было соответствовать уровню бронирования броненосных крейсеров типа “Минотаур”. Таким образом, необходимая броневая защита была ограничена взаимоисключающими требованиями высокой скорости, высоты надводного борта, состава вооружения и запаса топлива. Высказывались пожелания, чтобы оно было достаточным для защиты важнейших частей корабля от снарядов среднего калибра в бою на дальних дистанциях. А именно такой вид боевых действий по опыту японо-китайской 1894 г. и русско-японской 1904-05 гг. войн считался наиболее вероятным при выполнении кораблями функций крейсера и был их основным предназначением. В то же время это означало, что бронирование не сможет защитить крейсер от снарядов крупного калибра, обстрелу которыми ему пришлось бы подвергнуться при выполнении своей основной задачи – быстроходного соединения линейного флота.
- Предыдущая
- 9/41
- Следующая