Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий - Морозов Мирослав Эдуардович - Страница 33

Немецкое 280-мм дальнобойное железнодорожное орудие K5. Батарея таких пушек использовалась в ходе операции «Блюхер-II»

Погрузка и выход прошли при хорошей погоде. Но с 10 часов вечера погода стала портиться, и вскоре волнение моря дошло до 4 баллов, ветер до 4–5 баллов. Скорость колонн была уменьшена с 5 до 4 узлов, но это почти не помогло. Плавсредства отставали и теряли свои отряды, буксиры рвались, штурмботы заливало водой, некоторые из них затонули. Два «Зибеля» в полузатопленном состоянии вернулись к крымскому берегу. Одна из БДБ, чтобы догнать свой отряд, отдала буксиры и бросила три штурмбота в открытом море (они с трудом добрались до Крыма). Команды и войска жестоко страдали от морской болезни и частично утратили боеспособность. Избежали укачивания только зенитчики-самоходчики 610-го батальона, которые перед выходом получили некий медицинский препарат.

Отряды вышли в точки развертывания около 03.30, на час позже плана. Часть плавсредств подошла еще позже. Раумботы подгоняли отставших и сбившихся с курса, иногда угрозами отдать под трибунал. Все же некоторые плавсредства оказались на чужих участках или вообще между ними.

Первая волна десанта высаживалась на штурмботах. Пересадка на них в непогоду заняла много времени, многие моторы долго не заводились. Штурмботы уходили к берегу не единой волной, а разрозненно. Кроме того, часть их была спущена далеко в море, вне пределов видимости берега, поэтому некоторые теряли ориентировку. В результате высадка первой волны получилась размазанной во времени и пространстве. Некоторые подразделения попали на минные поля, было много раненых. Если бы противника на берегу ждало организованное сопротивление сколько-нибудь значимых сил, операция могла закончиться для немцев катастрофой. Увы, отражать десант было практически нечем.

При подходе к точкам развертывания противник был освещен прожектором с мыса Пеклы. Но огонь сначала вели лишь отдельные легкие орудия и минометы на берегу, а береговая артиллерия подключилась позже. Дело в том, что она серьезно пострадала от обстрелов за долгое время подготовки противника к операции. Были разбиты осколками прицелы почти всех стационарных орудий, часть из них имела и другие повреждения. Некомплект оптики доходил до 80 %, остро не хватало средств связи. С пробуждением нашей артиллерии противник приступил к ее подавлению. Так, из отчета немецкой 280-мм батареи следует, что она несколько раз приводила к молчанию нашу 130-мм батарею БС-790. Батареи, расположенные западнее, испытали на себе воздействие менее мощной, но многочисленной артиллерии противника, которая пристрелялась в предыдущие дни. В итоге наши береговые батареи вели редкий и малоэффективный огонь по месту высадки. Результатом стали незначительные потери в живой силе и мелкие осколочные повреждения нескольких плавсредств. Два-три противотанковых орудия, находившихся у берега, достигли большего – разбили один отходивший «Зибель» (сдан на слом) и повредили одну БДБ. Кроме того, видимо, им удалось уничтожить несколько штурмботов. Но в целом непогода и сильный накат навредили немцам гораздо больше, чем наше огневое воздействие.

При высадке первой волны многие штурмботы вышли из строя, перевернулись или разбились, и для высадки второй волны пришлось двинуться к берегу паромам, баржам и десантным катерам. Большинство из них застряли на песчаном баре[4] в 20–50 м от берега и дальше. Пехота выходила к берегу по грудь и выше в воде, вынося оружие на поднятых руках или на надувных лодках. Тяжелая техника и боеприпасы выгружались с большим трудом, в основном на плотах, собранных из надувных лодок. Процесс затянулся на многие часы, а некоторые паромы разгружались несколько суток. Несколько паромов и барж получили серьезные повреждения от ударов о грунт и столкновений друг с другом. Боевые паромы и баржи вели огонь по прожекторам и огневым точкам. С рассветом появилась наша авиация. Однако из-за плохих метеоусловий из 28 ударных машин до цели дошли только три ДБ-3, три Пе-2 и четыре Ил-2. Несмотря на сильный зенитный огонь и атаки немецких истребителей, они нанесли некоторые потери десанту и легкие осколочные повреждения катерам и баржам. Но на общую ситуацию оказать заметного влияния это не могло.

В Керченском проливе противник ночью неудачно атаковал со штурмботов пост СНиС на остове транспорта «Горняк». Личный состав поста был вывезен катером ОВР в ночь на 3 сентября. Одна БДБ с 12 штурмботами высадила на косу Тузла десант из состава 10-й румынской пехотной дивизии с участием немецких подразделений. При этом один из штурмботов ударился о лежащую на отмели сорванную якорную мину и погиб. Маленький гарнизон косы (взвод морской пехоты, корректировочный пост и СНиС) оказал ожесточенное сопротивление при поддержке береговых батарей. Защитники косы продержались до утра 3 сентября, некоторые из них на подручных средствах и вплавь пересекли Тузлинскую промоину и спаслись.

Поскольку противник проявлял активность не только на севере, но и в Керченском проливе, а также атаковал торпедными катерами наши сейнеры и баржи у южной части полуострова, у командования НОР сначала не было ясной картины происходящего. В район от мыса Железный Рог до Таманского залива вышли 13 торпедных катеров, т. е. удар был направлен в пустоту. Никого не обнаружив, катера приняли участие в эвакуации отошедших к берегу отрезанных подразделений. Попыток прорваться в Азовское море не было, да и вряд ли они хорошо закончились бы в светлое время вплотную к вражеским батареям.

На суше высадившаяся пехота противника начала расширять плацдарм. Взвод на окраине Кучугур и посты СНиС до рассвета оказывали врагу достойное сопротивление и несколько задержали его продвижение. Но с наступлением светлого времени противник стал быстро продвигаться во всех направлениях. Оказавшиеся на его пути береговые и зенитные батареи вели огонь прямой наводкой и после израсходования боезапаса взрывались личным составом, который пробирался к берегу. Катерами удалось вывезти до 300 человек. Оба батальона, державшие фронт против румын на востоке, начали отход, выделяя часть сил для сдерживания десанта. Находившиеся в Ахтанизовском лимане две канлодки были взорваны.

Днем 2 сентября продолжался шторм. У единственной вышедшей с подкреплениями БДБ оторвало аппарель, и она с трудом вернулась назад. Данная ситуация могла бы стать критической для десанта, если бы для борьбы с ним были хоть какие-то силы. Но сил не было, и потому полным ходом шла эвакуация с полуострова. Подавляющее превосходство немцев на суше было настолько очевидно, что командир немецкого 42-го армейского корпуса разрешил поберечь плавсредства и не посылать их в море до окончания шторма. 3–4 сентября на суше 46-я дивизия продолжала наступление при поддержке четырех французских трофейных танков R-35. 4 сентября пала Тамань. Суда, которым осадка не позволяла выйти из Таманского залива, были затоплены. К утру 5 сентября закончилась эвакуация с южного берега. Всего удалось вывезти 5404 человека с оружием, 112 раненых и 15 т боеприпасов. Береговая артиллерия за 1–5 сентября израсходовала 5318 снарядов. Керченская ВМБ потеряла девять мобилизованных катеров, два катера КМ и 11 мелких катеров (глиссеров, полуглиссеров и ЗИС). Эвакуации противодействовали немецкие торпедные катера, которые в ночи на 3 и на 5 сентября снова атаковали сейнеры и баржи у южного берега и потопили несколько мелких судов. Кроме того, по местам погрузки вела огонь немецкая дальнобойная 280-мм батарея вплоть до полного исчерпания боезапаса.

Румынские солдаты переправляются на Таманский полуостров. Сентябрь 1942 г.

В итоге противник получил кратчайший, хотя и требовавший привлечения усилий своих довольно скромных ВМС, путь для переброски войск и снабжения своих сил на Кавказе. Впрочем, вероятно, это случилось бы через несколько дней и без десанта. К счастью для нас, немцы добились этого на месяц позже, чем планировали, что положительно сказалось на ходе битвы за Кавказ.