Вы читаете книгу
Боевые корабли японского флота. Подводные лодки (10.1918-8.1945). Справочник
Апальков Юрий Валентинович
Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Боевые корабли японского флота. Подводные лодки (10.1918-8.1945). Справочник - Апальков Юрий Валентинович - Страница 59
Ro-31 на 1943 г.
Типа KT
1 2 3 4 5 6 7 Ro-29 с. в. ф. "Кавасаки", Кобе июнь 1921 г. 5.12.1922 г. 15.09.1923 г. 74,2×6,1×3,7 (665)/1000 т Ro-30 с. в. ф. "Кавасаки", Кобе август 1921 г. 18.01.1923 г. 29.04.1924 г. Ro–31 с. в. ф. "Кaвacaки", Кобе август 1922 г. февраль 1923 г. 10.05.1923 г. Rо-32 с. в. ф. "Кавасаки", Кобе сентябрь 1921 г. 19.03.1923 г. 31.05,1924 г.А. Заказаны в рамках Программы "Флот 8–8" 1919 г. № 68 (Ro-29) строилась по бюджету на 1921/22 гг. № 69 (Rо-30), № 70 (Rо-З1) и № 71 (Ro-32) — по бюджету на 1922/23 гг. Предназначалась для борьбы с боевыми кораблями противника, его торговым судоходством на большом удалении от пунктов базирования и ведения разведки в интересах командования флота. Классифицировались как мореходные ПЛ второго класса. Проект разработан МТД на основе ПЛ типа K4. В отличие от прототипа вооружение состояло из четырех 457-мм ТА и 120-мм орудия, были установлены маломощные ДГ (что снизило скорость надводного хода до 13 узлов) и изменены формы надстроек. Рабочая глубина погружения 45,7 м. Автономность 20 суток.
Б. 2 ДГ (шестицилиндровые, двухтактные) 1200 л. с. (суммарная контрактная) + 2 ЭД — 1200 л. с. (суммарная контрактная).
В. Надводная: — 13 узлов (максимальная, контрактная); — 10 узлов (экономическая), подводная: — 8 узлов (максимальная, контрактная); — 4 узла (в течение 21 часа).
Г. 50 т соляра.
Д. Надводная: — 6600 миль (10 узлов), подводная: — 85 миль (4 узла).
Е. 33,5%
Ж. 44 человека.
З. 1 — 120-мм/45 тип 11 мод 1 (Д. стр. — 86,4 кбт.; от 5 выстрелов в минуту; 120 выстрелов), 1–6,5-мм пулемет "Lewis".
И. 4 носовых ТА 457-мм (10 торпед).
Ro-29 (до 1.11.1924 г. № 68) После вступления в строй вошла в состав 25-го ДПЛ ВМР Сасебо. С октября по декабрь 1930 г. ПЛ занималась боевой подготовкой в водах Метрополии. 1.04.1931 г. Ro-29 зачислили в резерв и поставили на прикол в порту Сасебо. 1.04.1937 г. ПЛ вывели из состава флота и сдали на слом.
Ro-30 (до 1.11.1924 г. № 69) После вступления в строй вошла в состав 25-го ДПЛ ВМР Сасебо. С мая 1924 г. по декабрь 1930 г. ПЛ занималась боевой подготовкой в водах Метрополии. 1.04.1931 г. Ro-30 зачислили в резерв и поставили на прикол в порту Сасебо. 1.04.1939 г. ПЛ вывели из состава флота и сдали на слом.
Ro-31 (до 1.11.1924 г. № 70) После вступления в строй вошла в состав 25-го ДПЛ ВМР Сасебо и приступила к боевой подготовке 21.08.1923 г. во время пробного погружения ПЛ затонула на внутреннем рейде порта в Кобе. В ноябре 1924 г. Ro-31 подняли специалисты ф. "Кавасаки". Корабль отвели в Куре, где с 20.12.1924 г. по 10.05.1926 г. на верфи флота провели восстановительный ремонт. 25.09 1926 г. ПЛ вновь ввели в состав 6-го ДПЛ ВМР Сасебо, и с октября 1926 г. по декабрь 1930 г. она занималась боевой подготовкой в водах Метрополии. 1.04.1931 г. Ro-31 зачислили в резерв и поставили на прикол в порту Сасебо. 1.04.1939 г. ПЛ включили в состав Специального Соединения Школы подводного плавания в Куре. 25.05.1945 г. ее вывели из состава флота и 18.08.1945 г. передали в распоряжение американским оккупационнным властям. 5.04.1946 г. Корабль затопили на подходах к базе ВМС США Конго Пойнт.
Ro-32 (до 1.11.1924 г. № 71) После вступления в строй вошла в состав 25-го ДПЛ ВМР Сасебо. С июня 1924 г. по декабрь 1930 г. ПЛ занималась боевой подготовкой в водах Метрополии. 1.04.1931 г. Ro-32 зачислили в резерв и поставили на прикол в порту Сасебо. 1.04.1937 г. ПЛ вывели из состава флота и сдали на слом.
Б. Большие лодки серий I
Типа KD1
1 2 3 4 5 6 7 I–51 верфь флота, Куре февраль 1922 г. 29.11.1921 г. 20.06.1924 г. 91,4×8,8×4,57/4,29 (12,5 мм) 1500 (1390)/2430 тА. № 44 заказана в рамках программы "Флот 8–8" и строилась по бюджету на 1921/22 гг. Классифицировалась как мореходная ПЛ первого класса. Предназначалась для борьбы с боевыми кораблями противника на большом удалении от пунктов базирования. Проект разработан МТД на базе германских ПЛ серий U 43 и U 51. Полуторокорпусная конструкция, шесть отсеков, разделенных плоскими переборками, четыре группы ЦГБ и топливные танки вне прочного корпуса. Каждый из четырех ЭД с помощью разобщительной муфты навешивался на свою линию вала. ДГ могли одновременно работать на подзарядку АБ и на потребители электроэнергии. Нерациональная компоновка главных и вспомогательных механизмов, которые имели только металлические амортизаторы. Не имея опыта, в качестве двигателей надводного хода, МТД использовал германские дизели, ф. М.А.N. с ПЛ серии U 51, из-за недостаточной мощности которых на № 44 пришлось установить четыре агрегата. Рабочая глубина погружения 45 м. Автономность 30 суток. Воздухозаборники системы подачи воздуха к ДГ находились в нижней части ограждения рубки, что приводило к их заливанию во время движения, особенно в позиционном положении. Использование чрезвычайно большого запаса торпед вызывало дифферент. Для его устранения требовалось постоянно заполнять специальные цистерны и строго соблюдать весовую дисциплину. Корабль плохо управлялся в подводном положении из-за малых размеров кормовых вертикальных рулей. № 44 стала прототипом для последующих проектов мореходных ПЛ первого класса. Сама по себе она боевой ценности не имела и к началу войны на Тихом океане была выведена из состава флота.
Б. 4 ДГ (шестицилиндровые, двухтактные) — 5200 л. с. (суммарная контрактная) + 4 ЭД — 2000 л. с. (суммарная контрактная), с декабря 1932 г. 2 ДГ (шестицилиндровые, двухтактные) — 2600 л. с. (суммарная) + 4 ЭД — 1000 л. с. (суммарная).
В. Надводная: — 20 узлов (максимальная, контрактная); — 18,4 узла (приемные испытания); — 10 узлов (экономическая), подводная: — 10 узлов (в течение 1,5 часов); — 8,4 узла (приемные испытания); — 4 узла (в течение 25 часов), с декабря 1932 г.: надводная: — 14,5 узлов. подводная: — 6,2 узла.
Г. 160 т соляра.
Д. Надводная: — 20000 миль (10 узлов), подводная: — 100 миль (4 узла).
Е. 38,7%
Ж. 70 человек.
З. 1 — 120-мм/45 тип 11 (Д. стр. — 86,4 кбт.; 5 выстрелов в минуту; 120 выстрелов), 76,2-мм/40 тип 3 (Д. стр. — 58 кбт./6800 м; от 13 до 18 выстрелов в минуту; 300 унитарных патронов), с декабря 1932 г. 1 — 120-мм/45 тип 11.
И. 6 носовых ТА 533-мм (18 торпед) + 2 кормовых ТА 533-мм (6 торпед).
Л. СУАО для 120-мм и 76,2-мм орудий: 1,5-м дальномер тип В.
I-51 (до июля 1924 г. № 44) После вступления в строй вошла в состав 17-го ДПЛ ВМР Куре. Ввиду технических недостатков к боевой подготовке не привлекалась и использовалась, главным образом, для проведения различных исследований и экспериментов. С апреля по декабрь 1932 г. в Куре на верфи флота демонтировали два носовых ДГ, два ЭД, наружные линии валов и 76,2-мм орудие. С января 1933 г. по декабрь 1939 г. I-51 использовалась в качестве учебного корабля Школы подводного плавания в Куре. 2.12.1939 г. ПЛ вывели в резерв и 1.04.1940 г. продали на слом.
- Предыдущая
- 59/121
- Следующая