Вы читаете книгу
Боевые корабли японского флота. Подводные лодки (10.1918-8.1945). Справочник
Апальков Юрий Валентинович
Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Боевые корабли японского флота. Подводные лодки (10.1918-8.1945). Справочник - Апальков Юрий Валентинович - Страница 27
27.05.1943 г. У I-155 (18-й ДПЛ) в штормовых условиях произошел взрыв АБ. Возникший пожар удалось быстро потушить, но корабль получил настолько тяжелые повреждения, что был вынужден направиться в Оминато. I-154 (18-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир. Ro-62 и Ro-67 (26-й ДПЛ), Ro-6З, Rо-64 и Rо-68 (33-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились в Куре. I-34 и I-35 (15-й ДПЛ) пришли на о. Парамушир.
28.05.1943 г. Американцы полностью захватили о. Атту. I-2, I-5, и I-7 (7-й ДПЛ) пришли на о. Парамушир. I-169 (12-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска, имея на борту около 5 т боеприпасов и продуктов питания (вместо запасных торпед и 100-мм снарядов). Ro-104 и Ro-105 пришли на о. Парамушир.
31.05.1943 г. I-157 (19-й ДПЛ) доставила на о. Кыска боеприпасы, продукты питания, медикаменты и, погрузив на борт 52 человека, направилась к о. Парамушир. I-168 (12-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир.
2.06.1943 г. I-9 (флаг командующего Первой эскадрой ПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска имея на борту 16 т боеприпасов, авиационного бензина и продуктов питания (вместо бортового ГСМ, запасных торпед и 140-мм снарядов). I-155 (18-й ДПЛ) пришла в Оминато.
3.06.1943 г. Rо-62 и Ro-67 (26-й ДПЛ), Ro-63, Rо-64 и Ro-68 (33-й ДПЛ) пришли в Куре. I-2 и I-7 (7-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились к о. Кыска, имея на борту соответственно 5 и 15 т боеприпасов. I-155 (18-й ДПЛ) вышла с Оминато и направилась в Куре для восстановительного ремонта.
4.06.1943 г. I-157 (19-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир. Ro-104 и Ro-105 вышли с о. Парамушир и направились к о. Кыска, имея на борту по 4 т различных грузов (вместо запасных торпед и 76-мм снарядов). I-169 (12-й ДПЛ) пришла на о. Кыска. разгрузилась и, приняв на борт 40 человек, направилась к о. Парамушир.
6.06.1943 г. I-21 (1-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска, имея на борту 16 т различных грузов (вместо бортового ГСМ, запасных торпед и 140-мм снарядов).
8.06.1943 г. I-2 и I-7 (7–й ДПЛ) пришли на о. Кыска, разгрузились и, приняв на борт соответственно 40 и 80 человек, направились на о. Парамушир. I-24 (1-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска, имея на борту 6 т различных грузов (вместо запасных торпед и 120-мм снарядов).
9.06.1943 г. I-169 (12-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир
10.06.1943 г. I-168 (12-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска. имея на борту 5 т различных грузов (вместо запасных торпед и 100-мм снарядов). Ro-104 пришла на о. Кыска, разгрузилась и, приняв на борт 25 человек, направилась на о. Парамушир. I-155 (18-й ДПЛ) пришла в Куре для восстановительного ремонта.
11.06.1943 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) в 10 милях на северо-восток от о. Кыска была обнаружена с помощью РЛС в надводном положении противолодочным кораблем РС 487 и потоплена со всем экипажем американским ЭМ Frazier. I-21 (1-й ДПЛ) и Ro-105 пришли на о. Кыска, разгрузились и, приняв на борт соответственно 80 и 25 человек, направились к о. Парамушир. I-24 (1-й ДПЛ) в 50 милях к северо-западу от Атту была обнаружена и потоплена американским противолодочным кораблем РС 487.
12.06.1943 г. I-157 (19-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска, имея на борту 8 т различных грузов (вместо запасных торпед и 120-мм снарядов). I-2 (7–й ДПЛ) пришла на о. Парамушир
13.06.1943 г. I-7 (7-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир. I-34 и I-35 (15-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились к о. Кыска для борьбы с судоходством противника. I-168 (12-й ДПЛ) пришла на о. Кыска, разгрузилась и, приняв на борт 50 человек, направилась на о. Парамушир.
14.06.1943 г. I-2 (7-й ДПЛ) и I-36 (15-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились к о. Кыска, имея на борту по 6 т груза (вместо запасных торпед и части 140-мм снарядов).
16.06.1943 г. Ro-104 пришла на о. Парамушир. I-5 и I-7 (7-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились к о. Кыска, имея на борту по 16 т различных грузов (вместо бортовых ГСМ, запасных торпед и 140-мм снарядов).
17.06.1943 г. I-157 (19-й ДПЛ) на подходах к о. Кыска, уклоняясь от американских ЭМ, коснулась корпусом грунта и повредила несколько балластных цистерн. I-157 удалось разгрузиться, принять на борт 50 человек и, воспользовавшись темным временем суток, туманом, в надводном положении отправиться к о. Парамушир. I-169 (12-й ДПЛ) вышла с о. Парамушир и направилась к о. Кыска, имея на борту 8 т различных грузов (вместо запасных торпед и 100-мм снарядов).
19.06.1943 г. I-21 (1-й ДПЛ) и Ro-105 пришли на о. Парамушир. I-2 (7-й ДПЛ) пришла на о. Кыска, разгрузилась и, приняв на борт 54 человека, направилась к о. Парамушир. Уклоняясь от американских ЭМ, при погружении она коснулась корпусом грунта и повредила носовую оконечность. В темное время суток I-2 всплыла и направилась к о. Парамушир.
20.06.1943 г. I-168 (12-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир. I-5 (7-й ДПЛ) пришла на о. Кыска, разгрузилась, приняла на борт 90 человек и направилась к о. Парамушир.
22.06.1943 г. I-169 (12-й ДПЛ) пришла на о. Кыска, разгрузилась и, приняв на борт 60 человек, направилась к о. Парамушир. I-7 (7–й ДПЛ) на подходах к о. Кыска (у мыса Хита) в надводном положении была атакована американским ЭМ Monaghan. В ходе короткой артиллерийской перестрелки I-7 получила тяжелые повреждения прочного корпуса и была вынуждена выброситься на берег. Гарнизону о. Кыска удалось частично разгрузить корабль, и экипаж оставил его. I-157 (19-й ДПЛ) пришла в Оминато. I-36 (15-й ДПЛ) пришла на о. Кыска, разгрузилась и направилась в Оминато.
24.06.1943 г. МГШ принял решение прекратить эвакуацию гарнизона о. Кыска с помощью ПЛ, ввиду больших потерь среди них. I-34 (14-й ДПЛ), I-5 (7-й ДПЛ) пришли на о. Парамушир.
25.06.1943 г. I-35 (14-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир. Ro-104 и Ro-105 вышли с о. Парамушир и направились в Йокосуку.
26.06.1943 г. I-2 (7-й ДПЛ) пришла на о. Парамушир.
27.06.1943 г. I-157 (19-й ДПЛ) вышла из Оминато и направилась в Куре для восстановительного ремонта. I-169 (12-й ДПЛ) и I-36 (15-й ДПЛ) пришли на о. Парамушир. I-5 (7-й ДПЛ), I-168 (12-й ДПЛ), I-154 и I-153 (18-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились в Куре.
29.06.1943 г. Ro-104 и Ro-105 пришли в Йокосуку.
30.06.1943 г. I-21 (1-й ДПЛ), I-2 (7-й ДПЛ) и I-169 (12-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились в Куре.
2.07.1943 г. I-5 (7-й ДПЛ), I-168 (12-й ДПЛ), I-154 и I-153 (18-й ДПЛ) пришли в Куре.
5.07.1943 г. Американская авиация полностью разрушила I-7 (7-й ДПЛ). I-21 (1-й ДПЛ), I-2 (7-й ДПЛ) и I-169 (12-й ДПЛ) пришли в Куре.
До 15.08.1943 г. в распоряжении командующего Пятым флотом находился 15-й ДПЛ (I-32, I-34, I-35[12] и I-36), который не принимал участия в боевых действиях. В дальнейшем остались только I-32 и I-35, патрулировавшие вдоль о-вов Курильской гряды до сентября (I-32) и октября (I-35) 1943 г. Затем их заменили на 7-й ДПЛ (I-2, I-5 и I-6), который, ввиду складывавшейся военной обстановки в центральной части Тихого океана, на север так и не попал[13].
23.06.1942 г. I-20 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) у восточного побережья Африки потопила английское торговое судно (5720 т). I-121, I-122 и I-123 (13-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в Сасебо для текущего ремонта корпуса и механизмов.
- Предыдущая
- 27/121
- Следующая