Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Курская великая битва (01.08.1943 – 22.09.1943). Часть вторая - Побочный Владимир И. - Страница 5


5
Изменить размер шрифта:

Железнодорожный эшелон противника разбили летчики-штурмовики А. К. Еремин и Н. И. Полагушин.

Война войной, но календари необходимы. 2 июня бюро горкома партии постановило издать настольный календарь на 1944 год 75‑тысячным тиражом и табель-календарь тиражом 150 тысяч экземпляров. Утверждена редколлегия календаря, в которую вошли представители Института истории партии, Астрономического института Академии наук СССР и Ленинградского отделения Союза художников.

Артиллерийский обстрел города длился сегодня 6 минут. Разрушений и пострадавших нет.

712‑й день войны

Оценив обстановку и определив район возможного удара противника, командование Центрального фронта (командующий фронтом – генерал армии К. К. Рокоссовский, член Военного совета – генерал К. Ф. Телегин, начальник штаба – генерал М. С. Малинин) концентрируют главные усилия в полосе 13‑й и частично 70‑й армий. Здесь же располагается второй эшелон (2‑я танковая армия) и резерв фронта (9‑й и 19‑й танковые корпуса). На участке вероятного удара противника протяженностью 40 км (13 процентов к общей ширине фронта) сосредоточивается 34 процента стрелковых дивизий, 46,6 процента артиллерии и минометов и 70 процентов танков.

Советские танки на марше

Военные действия на других театрах Второй мировой войны

3 июня 1943 г. в Алжире в результате соглашения между руководителем Французского национального комитета Ш. де Голлем и главой французской администрации и командующим армией в Северной Африке А. Жиро создается Французский комитет национального освобождения (ФКНО), представляющий государственные интересы Французской Республики и руководящий действиями французских патриотов в антифашистской коалиции.

На трудовом фронте

Большая работа по развитию животноводства проводится в Таджикской ССР, Грузинской ССР, Чувашской АССР, а также в Ярославской, Московской, Горьковской, Калининской, Ленинградской, Архангельской и Вологодской областях. В целом по стране количество крупного рогатого скота выросло на 5,5 млн. голов, поголовье овец и коз – на 1,5 млн. Этот рост является главным образом результатом освобождения от оккупации важных сельскохозяйственных районов. Однако по сравнению с довоенным периодом поголовье крупного рогатого скота в стране в 1943 г. составляет всего 62 процента, овец и коз – 69, лошадей – 37, а свиней – лишь на 20 процентов.

Вследствие снижения продуктивности скота в 1943 г. сокращаются заготовки ряда животноводческих продуктов. В частности, уменьшаются заготовки молока и молочных продуктов. Заготовки мяса остаются почти на уровне 1942 г., составив 1 229 тыс. тонн.

Колхозы Ивановской области выполнили план сева яровых на восемь дней раньше, чем в 1942 г. Сверх плана в фонд обороны и помощи освобожденным районам засеяно 3097 га.

Вспомним как это было…

3 июня 1943 г. заместителей наркома авиастроения А. С. Яковлева и П. В. Дементьева вызвали в Ставку. В кабинете Сталина на столе они увидели потрескавшуюся обшивку крыльев Як‑9.

– Что это такое? – довольно спокойно спросил Сталин.

Авиастроители уже знали, что это такое: в результате применения некачественных нитролаков и клеев полотняная оклейка крыла в полете отставала от фанеры. Меры к устранению дефекта уже принимались, но объяснить это Сталину оказалось нелегко. Когда Яковлев и Дементьев попытались объясниться, Верховный вскипел:

– Да знаете ли вы, что срываете крупнейшую операцию! Было уже до десятка случаев срыва обшивки в воздухе! Летчики летать боятся! Как вы могли допустить такое положение и почему не приняли мер раньше?

«Мы объяснили, – вспоминал Яковлев, – что в момент изготовления самолетов этот дефект обнаружить на заводе невозможно. Он обнаруживается лишь со временем, когда самолеты находятся не под крышей ангара, а на фронтовых аэродромах, под открытым небом.

– Значит, это выявилось на фронте только перед лицом противника?

– Да, это так.

– Да знаете ли вы, что так мог поступить только самый коварный враг?! Именно так и поступил бы, – выпустив на заводе годные самолеты, чтобы они на фронте оказались негодными!.. Вы знаете, что вывели из строя истребительную авиацию? Вы знаете, какую услугу оказали Гитлеру?..

Трудно себе представить наше состояние в тот момент. Я чувствовал, что холодею. А Дементьев стоял весь красный и нервно теребил в руках кусок злополучной обшивки.

Несколько минут прошло в гробовом молчании. Наконец, Сталин, походив некоторое время в раздумье, несколько успокоился и по-деловому спросил:

– Что будем делать?

Дементьев заявил, что мы немедленно исправим все самолеты.

– Что значит немедленно? Какой срок?

Дементьев задумался на какое-то мгновение, переглянулся со мной:

– В течение двух недель…

Сталин никак не рассчитывал, что так быстро можно исправить машины. Откровенно говоря, я тоже удивился и подумал: обещание Дементьева временно отведет грозу, а что будет потом?

Срок был принят. Однако Сталин приказал военной прокуратуре немедленно расследовать обстоятельства дела, выяснить, каким образом некачественные нитролаки и клеи попали на авиационный завод, почему в лабораторных условиях как следует не проверили качество лаков».

Экстренные меры помогли, и в течение двух-трех недель удалось укрепить обшивку нескольких сот истребителей.

Истребитель Як‑9 был хорошей машиной. Во второй половине года он был модернизирован и внедрен в производство как истребитель сопровождения Як‑9д. В 1943 году были также улучшены тактико-технические данные пикирующего бомбардировщика Пе‑2; промышленность освоила серийное производство двухместного самолета-штурмовика Ил‑2.

Як‑9Д (дальний)

3 июня 1943 г. Четверг. В Черном море нашими кораблями потоплены подводная лодка и танкер противника. В Баренцевом море нашими кораблями и авиацией потоплены транспорт, тральщик и два сторожевых катера противника.

Северный флот. Морские охотники преследуют вражеский транспорт (1943 г.)

В это же время. Учитывая возросшую техническую оснащенность войск, изменившиеся условия ведения боя, рост военного мастерства офицеров и генералов, советское командование продолжает реорганизацию объединений, соединений и частей Красной Армии.

В основном завершается переход стрелковых войск на корпусную систему, что намного улучшает управление войсками и использование их в бою. Создаются крупные соединения артиллерии резерва Главнокомандования – артиллерийские пушечные дивизии и артиллерийские корпуса прорыва.

Боевая подготовка советских войск. Расчет советского противотанкового 45‑мм орудия

Эшелон с трофейными танками Pz. III направляется на завод № 37 для переделки их в СУ‑76И (самоходно-артиллерийские установки)

Формируются новые танковые части, соединения и армии, обладающие высокой маневренностью и большой ударной силой. Происходит изменение в организации авиации, войск ПВО, тыла Красной Армии.