Вы читаете книгу
Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)
Патянин Сергей Владимирович
Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) - Патянин Сергей Владимирович - Страница 31
В августе, когда шла переброска войск с Борнео на Гуадалканал, 20-й дивизион (“Асагири”, “Сиракумо”, “Югири”, “Амагири”) был атакован пикирующими бомбардировщиками корпуса морской пехоты США с аэродрома Хэндерсон Филд. “Асагири” был потоплен, два других эсминца тяжело повреждены, а “Амагири” отделался легкими повреждениями. В той же операции участвовал 11-й дивизион, а 19-й дивизион действовал вместе с Авианосным соединением адмирала Нагумо.
В сентябре эти корабли были задействованы для оказании поддержки Гуадалканалу, причем 5 сентября “Муракумо”, “Хацуюки” и “Юдати” потопили американские быстроходные десантные транспорты типа (переоборудованные эсминцы) “Грэгори” и “Литтли”.
Октябрь стал роковым месяцем. 11 октября крейсера “Сан Франциско”, “Солт Лэйк Сити”, “Бойз”, “Хэлена” и эсминцы оперативной группы 64.2 потопили “Фубуки” у мыса Эсперанс. “Хацуюки” был поврежден, но сумел отличиться, потопив эсминец “Данкэн”. На следующий день “Муракумо”, занимавшийся спасением команд, был потоплен пикирующими бомбардировщиками у острова Саво. В заключение, “Оборо”, остававшийся на Алеутах, потопили бомбардировщики 11-й воздушной армии северо-восточнее Кыски (52° 17' с.ш178°08' в.д.). Хотя один из шести атаковавших его В-26 был сбит, бомбы поразили корабль. Спастись удалось всего 17 морякам.
Тем временем бои у Гуадалканала продолжались. В ночь на 15 ноября мощные американские и японские силы сошлись южнее острова Саво в проливе Железное Дно. Американский флот потерял три эсминца, а японцы линейный корабль “Кирисима” и эсминец “Аянами”, потопленные линкором “Вашингтон”. Операции у Гуадалканала закончились 9 февраля. Однако транспортные операции и поддержка армии на приморских флангах продолжились на Новой Гвинее. Эскортировавший группу транспортов из Рабаула в Лаэ “Сираюки” стал одним из четырех эсминцев и восьми транспортных судов, потопленных американской и австралийской авиацией в море Бисмарка (7° 15' с.ш., 148°30' в.д.) в марте 1943 года. “Исонами” стал следующим, сошедшим со сцены. На этот раз причиной стали торпеды американской подлодки “Тотог”, настигшие его юго-восточнее Целебеса (5°26' с.ш., 123°04' в.д.).
В июле 1943 года “Амагири” и “Хацуюки”, вместе с другими эсминцами перевозившие войска в залив Кула, были атакованы и повреждены кораблями оперативной группы 36.1, а первый затем еще и американскими эсминцами “Николас” и “Рэдфорд”. Вскоре после этого “Хацуюки” потопила флотская и армейская авиация США на якорной стоянке острова Шортленд.
Во время одного из выходов на поддержку сухопутных войск “Асагири” потопил торпедный катер “РТ 109”. Возможно, в другом случае подобный эпизод остался бы незамеченным, но этим катером командовал лейтенант Дж.Ф.Кеннеди — будущий президент Соединенных Штатов Америки.
Транспортные операции стали настоящим бичом японских миноносных сил. Следующей потерей стал “Югири” — он погиб в бою с американскими эсминцами “Чарльз Осборн”, “Клакстон” и “Дайсон” в 50 милях восточнее м. Сент-Джордж (Новая Ирландия).
1944 г. стал годом наибольших успехов подводных лодок, потопивших несколько единиц “специального типа” на широких просторах Тихого океана. Первым стал “Сазанами”, торпедированный “Альбакором” южнее Япа (5° 15' с.ш., 141 ° 15' в.д.), затем “Тотог” нанес смертельный удар по “Сиракумо” у м. Эримо на Хоккайдо. “Амагири”, спешно посланный в Индийский океан вместе с двумя другими эсминцами, в апреле подорвался на мине у Борнео. Предположительно, заграждение выставила та же “Тотог”. Далеко на севере, в Охотском море, “Усугумо” погиб от торпеды “Скэйта”. А в Южно-Китайском море “Сикинами” торпедировала подводная лодка “Гроулер”.
В ходе обороны Филиппин погибли еще два эсминца. 26 октября “Уранами” был потоплен палубными самолетами TG.77.4 в 70 милях от Илоило, а 13 ноября авиация 38-го оперативного соединения настигла “Акебоно” в Манильской бухте. “Усио” повредили во время нового налета и его отбуксировали в Японию на ремонт. К моменту заключения перемирия он еще не был укомплектован, и в 1948 году его разобрали. Таким образом “Усио” стал единственным кораблем этого типа, пережившим войну.
Эскадренные миноносцы типа “Акацуки”
Третья группа эсминцев “специального типа”, построенных по программе 1927 года. Отличались от своих предшественников наличием всего трех котлов и, как следствие, тонкой передней трубой. Они имели чуть более короткий корпус и меньшее водоизмещение. “Хибики” стал первым цельносварным кораблем японского флота. Во время службы данные корабли проявили те же недостатки, что и “Фубуки”, и подверглись тем же переделкам и модернизации. Например, “Хибики” к концу войны имел двадцать восемь 25-мм автоматов.
Первый инцидент с кораблями данного типа имел место 29 июня 1934 года, когда “Инадзума” протаранил эсминец “Миюки”. Последний затонул, а виновник ремонтировался в Куре до 20 октября. В декабре 1941 года все четыре эсминца входили в состав 6-го дивизиона. Два из них “Икадзути” и “Инадзума” вместе с линейными кораблями “Харуна” и “Конго” были направлены в Южно-Китайское море, а два других присоединились к ним позже. Все участвовали во вторжении в Малайю и в Голландскую Ост-Индию. В знаменитом бою в Яванском море 1 марта торпеда с “Инадзума” добила поврежденный британский крейсер “Эксетер”.
Эскадренный миноносец “Акацуки”. (Наружный вид и вид сверху.)
После Мидуэя все, кроме “Хибики”, направили на Алеутские острова, но в сентябре присоединились к 4-й эскадре эсминцев и ушли на Гуадалканал. В ночь на 30 ноября “Акацуки”, “Икадзути” и “Инадзума”, входившие в состав эскадры адмирала Абэ, участвовали в бою с американскими кораблями в проливе Железное Дно, в ходе которого потопили крейсер “Атланта” (приписывается “Акацуки”) и четыре эсминца (“Лэффи”, “Бартон”, “Моссэн”, “Кашинг”) ценой потери двух японских эсминцев, в том числе и “Акацуки”. В 1943 году “Икадзути” и “Инадзума” находились на Командорских островах, а в июле вместе с “Хибики” участвовали в эвакуации с Алеутов. В следующем году они были отозваны для эскортной службы в составе флота.
“Икадзути” был торпедирован и потоплен в 200 милях юго-восточнее Гуама (10° 13' с.ш., 143°5Г в.д.) подводной лодкой “Хардер”, а
“Инадзума” в районе Тави-Тави на Борнео (5°08' с.ш., 119°38' в.д.) подлодкой “Боунфиш”. “Хибики”, получивший 6 апреля 1945 года повреждения от подрыва на мине в районе Химедзимы, пережил войну, и 5 июля 1947 года его передали по репарациям Советскому Союзу, где он получил имя “Верный”. Менее чем через год этот корабль был вывели в резерв, а в 1953 г. его разобрали.
- Предыдущая
- 31/44
- Следующая