Вы читаете книгу
Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)
Патянин Сергей Владимирович
Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) - Патянин Сергей Владимирович - Страница 10
Заказанны по программе 1896 года. Разработаны и построены фирмой “Ярроу” на основе проекта миноносца “Випер”, построенного для Австро-Венгрии. Благодаря возросшему водоизмещению были достаточно мореходны, однако унаследовали от своего прототипа его основной недостаток — сильную вибрацию на высоких скоростях, что затрудняло использование артиллерии. Первые пять спустили на воду в 1900 г., и они ступили в строй в 1901; остальные соответственное 1901 и 1902 гг.
Во время русско-японской войны миноносцы этого типа входили в состав 10-го (№№ 40, 41, 42, 43), 16-го (№№ 39, 66) и 20-го (№№ 62, 63, 64, 65) отрядов. Несколько месяцев находились в Японском море: первые два в составе 3-й эскадры, третий во — 2-й. Весной 1904 года переброшены под Порт-Артур, где их основной задачей было прикрытие транспортов с войсками и охранение района высадки. 28 ноября № 66 был тяжело поврежден, подорвавшись на русской мине юго-восточнее полуострова Ляотешань (2 убитых, 1 раненый).
В середине декабря японские миноносцы в течение шести ночей пытались уничтожить одинокий броненосец “Севастополь”. Первую атаку в ночь на 13 декабря провели миноносцы 20-го отряда. При этом русские артиллеристы повредили № 62 и № 64. Поврежденный № 42 в ночь на 15 декабря был потоплен эсминцем “Сердитый” восточнее Ляотешаня (38°45' с.ш., 121 ° 14' в.д.), погибло 8 человек. Ко времени Цусимского сражения все три отряда были приписаны к 3-й эскадре. Участвовали в ночных атаках. Самый примечательный эпизод — участие № 63 в поединке с русским эсминцем “Громкий”. Исключены из списков флота в 1913 году и до сдачи на слом использовались для вспомогательных нужд.
Миноносец 2-го класса № 39 (Наружный вид. 1910 г.)
Миноносец 1-го класса “Сиратака”
Миноносец 1-го класса “Сиратака" (Наружный вид и вид сверху. 1900 г.)
Первый миноносец 1-го класса, построенный по программе 1896 года, и последний японский миноносец, заказанный “Шихау” (заводской номер 629). Строился в г. Эльбинге в 189798 гг. Заложен в 1897 г., спущен на воду 10 июня 1899 г. , вступил в строй 22 июня 1900 г. Перевезен в Японию по частям и собран фирмой “Мицубиси” между январем 1899 и апрелем 1900 г. Из-за возросших размеров применена двухвинтовая установка, а скорость возросла до 28 узлов. Вооружался тремя 2,5-фунтовыми “укороченными” пушками Готчкисса и тремя поворотными 14-дюймовыми торпедными аппаратами.
К концу русско-японской войны или вскоре после ее окончания перевооружен одним 76-мм орудием с длиной ствола 40 калибров и двумя 57-мм пушками. Тогда же получил радиотелеграфную станцию. Во время русско-японской войны — флагман 16-го отряда миноносцев. Участвовал в действиях под Порт-Артуром осенью 1904 г. и в Цусимском сражении (его ночной фазе). После войны использовался в качестве учебного. В начале первой мировой войны действовал под Циндао в составе флотилии тральщиков. Исключен и сдан на слом в 1923 г.
Миноносцы 3-го класса №№ 50-59
Поднакопив опыта, японские верфи перешли к самостоятельной постройке миноносцев без привлечения иностранных специалистов. Сами проекты оставались пока иностранными. Данные миноносцы по сути являлись модернизацией № 5. Первые пять единиц заложены в 1899 году на верфи в Йокосука, остальные в Куре. Все вступили в строй в 1900-02 гг.
С невысокой скоростью и немореходные, они отличались малозаметным силуэтом. Именно это обстоятельство обусловило их довольно активное применение во время русско-японской войны. Не обошлось и без потерь. Около 4 часов утра 28 июня 1904 г. № 51 погиб с 13 членами экипажа, налетев на скалу в 9 милях северо- западнее о. Сань-Шань-Тао (38°58' с.ш., 121 °59' в.д.). Остальные участвовали в атаках “Севастополя”. Два из них - № 56 и № 58 были повреждены ответным огнем броненосца, а № 53 погиб со всем экипажем 14 декабря, вероятно, подорвавшись на мине. Уцелевшие корабли были исключены в 1912-15 гг. и сданы на слом.
Миноносец 3-го класса N° 57 (Наружный вид. 1902 г.)
Миноносцы 2-го класса №№ 67-75
Построенны в Японии по программе 1896 г. Проект разработан Ярроу на основе британского миноносца № 82. Первые два строились в Йокосука, строители остальных точно не известны, но среди них были верфи Сасебо и Йокосука, а также фирма “Кавасаки”. Сданы флоту в 1903 году. Вооружались 3-фунтовыми пушками Готчкисса. Из других особенностей можно отметить возвышенный ходовой мостик.
Во время русско-японской войны были одними из самых современных японских миноносцев. Входили в состав 1 -го (№№ 67,68, 69, 70) и 11-го (№№ 72, 73, 74, 75) отрядов и с первых дней действовали весьма активно. 3 мая 1904 г.
Миноносец 2-го класса № 72 (Наружный вид. 1910 г.)
В Цусимском сражении миноносцы 11-го отряда потопили торпедами тяжело поврежденный в дневном бою броненосец “Князь Суворов”. Позднее 1-й отряд атаковал крейсер
“Адмирал Нахимов”, при этом тяжелые повреждения от огня русской артиллерии получили № 68 (4 убитых, 8 раненых) и № 69 (2 убитых, 6 раненых). Первый был отбуксирован в Японию, но второго протаранил и потопил свой же эсминец “Акацуки”. Во время первой мировой войны использовались в береговой обороне и в роли тральщиков. Исключены из состава флота в 1922-23 гг.
Миноносцы 1-го класса типа “Хаябуса”
Заказанные по программе 1896 года, эти миноносцы стали последними в японском флоте классическими представителями данной ветви. Разработаны на основе удачного французского миноносца “Циклон”. Подобные корабли позже строились для русского и болгарского флотов.
По сравнению с предыдущими японскими миноносцами, “циклоны” явились значительным шагом вперед. Появились 18-дюймовые (457-мм) торпедные аппараты. Этот калибр, на который перешли уже во многих странах, стал стандартным и в Японии. Два аппарата размещались побортно в средней части и один на корме. Помимо трех торпед, находившихся в аппаратах, на верхней палубе около второй трубы в легких алюминиевых ящиках хранились две запасных. Увеличилась и огневая мощь артиллерии. Две 3-фунтовые пушки Готчкисса стояли побортно за рубкой, а 57-мм пушка той же системы на корме. Полные обводы кормовой части способствовали развитию наибольшего хода на волнении.
- Предыдущая
- 10/44
- Следующая