Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Жизнь моря - Богоров Венианим Григорьевич - Страница 5
Капитаны Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев во время кругосветной экспедиции на кораблях «Восток» и «Мирный» в 1819–1821 годах открыли новый материк — Антарктиду.
Этот подвиг, который по праву считают самым выдающимся географическим открытием XIX века, совершен на маленьких деревянных кораблях (шлюп «Восток» водоизмещением 900 тонн и шлюп «Мирный» водоизмещением 530 тонн). Русские военные моряки смело пошли на таких судах в неизведанные южные широты, хотя за полвека до них известный английский мореплаватель Джемс Кук объявил бесперспективными какие-либо попытки исследовать этот район: «Риск, связанный с плаванием в этих необследованных и покрытых льдами морях и поисками южного материка, настолько велик, что я смело могу сказать, что ни один человек не решится проникнуть на юг дальше, чем это удалось мне. Земли не могут находиться на юге, никогда не будут исследованы…»
Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен.
Открытия Беллинсгаузена и Лазарева показали всю безосновательность самонадеянных высказываний Кука. Именем Беллинсгаузена названо обширное море. Вместе с Землей Александра I и островом Петр I они и поныне свидетельствуют о великих заслугах русских в исследовании Антарктики.
Русскими моряками было открыто множество островов, особенно в Тихом океане. В дальнейшем они были захвачены США, Англией, Францией, Японией При этом русские названия заменялись иностранными.
Федор Петрович Литке.
Долго оставался неясным вопрос о географическом положении Сахалина. Его разрешил Г. И. Невельской.
В 1848–1849 годах, закончив свое плавание из Петербурга на Дальний Восток на судне «Байкал», Невельской отправился к Сахалину и устью Амура. Им впервые было доказано, что Сахалин не полуостров, а остров.
Борясь за идею присоединения к России Амурской области, он прожил несколько лет в этом крае. Ценой невероятных лишений Невельской доказал, что устье Амура доступно с моря, что путь по Амуру представляет громадные преимущества для связи и снабжения поселений на дальневосточных берегах, а весь край легко может быть освоен Россией.
Замечательные достижения Шелехова, Баранова и других исследователей в освоении Алеутских островов, Аляски и североамериканского побережья были недостаточно оценены царским правительством. Вместо укрепления этих замечательных русских поселений правительство считало их обузой и продало за бесценок, лишь бы отделаться.
Так, еще при Николае I русское правительство продало частному лицу за 30 тысяч долларов фактории и форт Росс в Калифорнии. В 60-х годах Японии были отданы Курильские острова в качестве «компенсации» за Южный Сахалин, который никогда и не принадлежал ей.
В 1867 году за 7 миллионов долларов Соединенным Штатам Америки были проданы Аляска и Алеутские острова, включая в эту сумму все помещения, верфи, промышленные предприятия и флот, насчитывавший 14 одних только крупных пароходов.
Так же неблагодарно отнеслось царское правительство к открытиям своих лучших мореплавателей, не защитив от посягательства иностранных государств многочисленные земли и острова в Тихом океане, Антарктике и других местах.
С особой теплотой советский народ всегда вспоминает имя Степана Осиповича Макарова. Этот человек был и героем-воином и неутомимым ученым-исследователем. Он славен как защитник Порт-Артура, участник военно-морских кампаний, он увековечил также свое имя как кораблестроитель, создатель первого в мире крупного ледокола «Ермак». Много энергии отдал Макаров исследованиям морей Севера и Тихого океана, созданию нашей отечественной океанографии.
Степан Осипович Макаров.
Во время кругосветного плавания на корабле «Витязь» (1886–1889 годы) адмирал С. О. Макаров впервые с достаточной полнотой описал гидрологию Тихого океана. Его труд и поныне считается классическим.
На пороге XX века Макаров на ледоколе «Ермак» сделал попытку исследовать высокие широты Северного Ледовитого океана. Несмотря на то, что попытка не увенчалась успехом, он писал: «Все полярные экспедиции, не исключая нашей, в смысле достижения цели были неудачны, но если мы что-нибудь знаем о Ледовитом океане, то благодаря этим неудачным экспедициям». Действительно, не имея государственной поддержки, многие русские полярные экспедиции того времени не могли разрешить поставленной цели, а для некоторых участников они кончались трагически. Такова судьба и выдающегося полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова, пытавшегося достичь Северного полюса.
Год / Командир / Корабль
1803–06 / Иван Федорович Крузенштерн / «Надежда»
1803–06 / Юрий Федорович Лисянский / «Нева»
1813–16 / Михаил Петрович Лазарев / «Суворов»
1815–18 / Отто Евстафьевич Коцебу / «Рюрик»
1816–19 / Леонтий Васильевич Гагемейстер / «Кутузов»
1816–19 / Захар Иванович Понафидин / «Суворов»
1817–19 / Василий Михайлович Головнин / «Камчатка»
1819–21 / Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен / «Восток»
1819–21 / Михаил Петрович Лазарев / «Мирный»
1819–21 / Захар Иванович Понафидин / «Бородино»
1819–22 / Михаил Николаевич Васильев / «Открытие»
1819–22 / Глеб Семенович Шишмарев / «Благонамеренный»
1820–22 / Павел Афанасьевич Дохтуров / «Кутузов»
1821–24 / Иринарх Степанович Тулубьев, с 1822 года Степан Петрович Хрущев / «Аполлон»
1822–24 / Андрей Петрович Лазарев / «Ладога»
1822–25 / Михаил Петрович Лазарев / «Крейсер»
1823–26 / Отто Евстафьевич Коцебу / «Предприятие»
1824–26 / Петр Егорович Чистяков / «Елена»
1825–27 / Фердинанд Петрович Врангель / «Кроткий»
1826–29 / Федор Петрович Литке / «Сенявин»
1826–29 / Михаил Николаевич Станюкович / «Моллер»
1828–30/ Василий Степанович Хромченко / «Елена»
1828–30 / Леонтий Васильевич Гагемейстер / «Кроткий»
1831–33 / Василий Степанович Хромченко / «Америка»
1834–36 / Иван Иванович Шанц / «Америка»
1837–39 / Евгений Андреевич Беренс / «Николай»
1839–41 / Николай Кондратьевич Кадников, Степан Васильевич Воеводский / «Николай»
1840–42 / Андрей Логинович Юнкер / «Або»
Маршруты кругосветных плаваний.
Большое значение в открытиях на Севере сыграла экспедиция Толя на шхуне «Заря», обследовавшая в 1900–1901 годах море Лаптевых и Карское, и Русская Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана. Задачей исследователей было составление описи огромного сибирского побережья и создание мореходных карт. Эти работы продолжались в течение 1910–1915 годов. Исследования шли с востока на запад.
В 1913 году ледокольные транспорты «Таймыр» и «Вайгач» отправились из Владивостока под начальством Б. А. Вилькицкого. Экспедиция довольно благополучно дошла до восточного берега Таймыра. Однако у северо-восточного побережья Таймыра суда встретили тяжелый лед и начали двигаться на север. Здесь был открыт остров Малый Таймыр. Плывя далее на запад, 3 сентября экспедиция увидела очертания берега. Открытая экспедицией Вилькицкого земля, которая ныне называется Северная Земля, оказалась целым архипелагом, состоящим из трех больших островов и многих мелких. Пробиться сквозь тяжелые льды на запад экспедиция не смогла.
В 1914 году невыполненная до того времени задача — пройти Северным морским путем — стала основной целью плавания. «Таймыр» и «Вайгач» вышли из Владивостока 7 июля 1914 года и 1 сентября подошли к мысу Челюскин. Пройдя пролив Вилькицкого, оба судна встретили тяжелые льды и зазимовали. На следующий год 16 сентября экспедиция прибыла в Архангельск.
- Предыдущая
- 5/82
- Следующая