Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Советская береговая артиллерия - Перечнев Юрий Георгиевич - Страница 12
вооружения добиться в течение ближайших двух лет получения опытных образцов, а затем и
внедрения их в армию, современных типов артиллерии, всех современных типов танков, бронемашин
и пр.»68 Это постановление закрепило курс на коренную техническую реконструкцию Советских
Вооруженных Сил и определило ее основные направления.
Первым крупным шагом в деле улучшения качества артиллерийского вооружения Советской
Армии и Военно-Морского Флота была его модернизация с целью повышения тактико-технических
данных. Эта работа стала осуществляться с 1928 г. Правда, она рассматривалась как временная мера,
обусловленная конкретными обстоятельствами. Тем не менее реконструкция береговой артиллерии
позволяла перейти к конструированию, созданию и серийному производству совершенно новых
67 «КПСС в революциях и решениях съездов, конференций, пленумов ЦК», т. 4. 1927–1931. М., 1970, с. 33.
68 «КПСС о Вооруженных Силах Советского Союза. Сборник документов. 1917–1958». М., 1958, с. 819.
образцов артиллерийской техники. Одновременно решались задачи по проектированию новой
артиллерийской техники, в основном силами молодых советских инженеров.
Совершенствование материальной части береговой артиллерии шло по пути увеличения углов
возвышения у орудий. В связи с проведением подобных работ потребовалась переделка
противооткатных устройств и усиление станков (лафетов). Так, с увеличением угла возвышения у
152-мм пушки Канэ до 45 градусов дальность ее стрельбы возросла на 56,6 процента. Подобные
изменения характерны и для других артиллерийских систем (табл. 5).
Таблица 5. Результаты модернизации орудий береговой артиллерии69
Показатели
Калибр орудий (мм) и длина орудий в калибрах
305/52
203/50
203/45
152/45
120/50
Год постройки батарей
1910
1900–1907 1902
1890–1906
1907
Дальность стрельбы, км
= до модернизации
26,5
18,3
16,4
14
14,3
= после модернизации
30,2
27,3
23,8
22
20
Угол
возвышения,
градусы
до модернизации
30
30
30
30
30
после модернизации
45
40
45
45
45
Скорострельность
до модернизации
1
4
4
6
10
после модернизации
2
4
4
6
10
В результате орудия береговой артиллерии резко увеличили свою боеспособность и по тактико-
техническим данным приблизились к корабельной артиллерии крупнейших европейских держав.
Модернизация потребовала больших усилий, серьезной загрузки промышленности и расхода
значительных средств. Это стало возможным благодаря укреплению финансового положения в
стране. Так, в 1930 г. на нужды береговой артиллерии было отпущено ассигнований в 5 раз больше,
чем в 1926 г.70 На модернизацию материальной части выделялось 68 процентов, на строительство
новых батарей 32 процента71. Всего к концу 1930 г. предполагалось усовершенствовать 12 305-мм
орудий (3 батареи), 26 203-мм (7 батарей), 77 152-мм (20 батарей) и 14 120-мм орудий (4 батареи)72.
Реввоенсовет республики уделял вопросам технической реконструкции береговой артиллерии
неослабное внимание. Только с 5 марта 1928 г. по 27 марта 1930 г. председатель РВСР семь раз
заслушивал доклады начальника ВМС по этим вопросам. Однако, как и прежде, управление ВМС не
имело планов перспективного развития береговой артиллерии. Модернизация и строительные работы
велись по годовым планам. В связи с этим в апреле 1930 г. председатель РВСР поручил начальнику
штаба РККА и начальнику Военно-Морских Сил составить трехлетний (1931–1933 гг.) план развития
69 ЦГА ВМФ, ф. 1483, оп. 1, Д. 101, л. 47.
70 ЦГА ВМФ, ф. 1483, оп. 1, д. 101, лл. 14, 56.
71 Там же, л. 59.
72 Там же, л. 47.
береговой артиллерии. При его разработке учитывались экономические и финансовые возможности
страны. 13 июня 1930 г. план был утвержден на заседании РВСР. Его основные положения сводились
к следующему: внедрить в систему береговой обороны подвижную береговую артиллерию –
железнодорожную и на механической тяге; продолжить работы по модернизации артиллерийской
техники; построить небольшое количество новых и усовершенствовать ранее построенные батареи;
воссоздать береговую артиллерию на Севере.
На основании плана была составлена финансовая смета, согласно которой на все указанные
работы отводилось в 4 раза больше средств, чем в 1926–1930 гг.73
Большая протяженность наших морских берегов настоятельно выдвигала требование создать
подвижную береговую артиллерию. Вот почему особое внимание в трехлетнем плане уделялось
строительству железнодорожной артиллерии и артиллерии на механической тяге. Всего
предполагалось построить 7 батарей из 28 орудий (6 356-мм, 6 203-мм и 16 180-мм)
железнодорожной артиллерии и 13 батарей из 39 орудий калибра 152-мм на механической тяге. На
конструирование, освоение и пуск в серию подобных орудий выделялось около 71 процента общих
ассигнований на береговую артиллерию.
Вопрос о строительстве орудий железнодорожной артиллерии (транспортеров) поднимал уже в
1927 г. инженер А. Г. Дукельский74. Его идея заключалась в том, чтобы установить 356-мм орудия,
оставшиеся от недостроенных линейных крейсеров типа «Измаил», на железнодорожные
платформы. В начале 1930 г. Реввоенсовет СССР принял постановление о создании отдельного
конструкторского бюро, которому поручалось подготовить проект 356-мм транспортера (ТМ-1–14).
29 апреля 1930 г. проект был утвержден. Для испытания первого транспортера в районе одной из
станций была построена 2-километровая железнодорожная ветка. Назначенная приказом
Реввоенсовета комиссия установила, что все проведенные 5 апреля 1932 г. артиллерийские стрельбы
отличались высокой эффективностью, а сама установка очень проста в обращении и отвечает
требованиям времени. 8–9 июня 1933 г. успешно прошла испытания вторая, а 15 июня – третья
установка75. В 1933–1934 гг. были изготовлены еще 3 305-мм железнодорожных артиллерийских
орудия (транспортеры ТМ-2–12)76. 356-мм и 305-мм транспортеры по тактико-техническим данным
выгодно отличались от соответствующих образцов американского и французского производства, так
как давали возможность вести стрельбу в пределах 360 градусов, тогда как угол обстрела у
иностранных транспортеров составлял 20 градусов. Удачная конструкция ТМ-1–14 и ТМ-2–12
позволяла вести стрельбу при углах возвышения от – 2 до + 50 градусов. У французских и
американских орудий эти показатели составляли от + 20 до + 40 градусов, кроме того, у них
отсутствовали электроприводы к механизмам, не было устройства для установки на бетонный
массив, скорострельность была значительно ниже77.
Заложенные в годы первой пятилетки основы конструирования и изготовления орудий
железнодорожной артиллерии позволили в первый год Великой Отечественной войны наладить их
серийное производство.
В 1929–1932 гг. велись работы по созданию 152-мм орудий на механической тяге (Б-10).
Опытный образец такого орудия изготовили в начале 1932 г. Сконструированная для него платформа
позволяла вести горизонтальный обстрел в пределах 120 градусов. Орудие транспортировалось
отдельно от платформы на 2 повозках. Время перехода системы Б-10 из походного положения в
боевое колебалось в пределах 4 часов, скорострельность орудия равнялась 2 выстрелам в минуту. Все
системы в боевом положении достигал 14759 кг78. При полигонных испытаниях были отмечены
- Предыдущая
- 12/104
- Следующая