Переговоры с удовольствием. Садомазохизм в делах и личной жизни - Кичаев Александр Александрович - Страница 50

Стресс автомобилиста-нарушителя

Есть множество людей, которые в силу характера или профессии вызывают у нас стресс, например, те же гаишники. Нередко едет человек по улице, на спидометре 60 км/ч, ничего не нарушает, все в порядке: талон ТО, страховка, но как только видит гаишников, начинается у него стресс. А уж если останавливают, стресс просто жуткий!.. Можно ли как-то влиять на эту ситуацию, научиться «правильно» общаться с ними?

«Правильно» общаться с гаишниками – просто. Многое здесь зависит от характера инспектора. «Вычислив» его, вы избавите себя от лишних проблем и стрессов, связанных с этим.

С точки зрения психологии, любой водитель и инспектор ГИБДД – участники постоянной ролевой игры: вы – «потенциальная жертва», он – «преследователь».

Тем не менее, у автомобилиста есть немало шансов стать в этой игре победителем.

По возможности старайтесь избегать контактов с «преследователем». Нередко водителей останавливают для проверки лишь потому, что они при виде сотрудников ГИБДД нервничают (срабатывает рефлекс «жертвы») и суетятся.

Вывод: перед постом не прибавляйте скорость и не тормозите без необходимости, держите ровный ритм движения. Нелишне заранее занять самый дальний от «гаишника» ряд, а при случае спрятаться за грузовиком или автобусом. Если же приходится ехать под взглядом инспектора ДПС, смотрите не на него, а на дорогу, сохраняйте спокойно-отрешенное выражение лица, беседуйте о чем-нибудь со своими пассажирами…

Ну а если видно, что инспектор намерен вас «тормознуть», то постарайтесь перехватить инициативу: сами смело подъезжайте к нему и первым заводите разговор. Годится любой повод. Например, спросите дорогу к какому-нибудь магазину. Или даже (вариант для дам) пожалуйтесь, что «вон тот черный джип уже три километра едет за мной как приклеенный». Таким образом вы переключаете внимание «преследователя» и как бы меняетесь ролями: он вынужден что-то отвечать, объяснять и навряд ли станет после этого к вам придираться.

Игра обостряется, если приходится остановиться по приказу сотрудника ГИБДД, которому кажется, что вы нарушили Правила. Исход этой встречи нередко зависит не от степени вашей вины, а от того, насколько удачно и быстро вы сумеете определить характер «гаишника» и выбрать манеру общения с ним.

Сотрудников ГИБДД (как в принципе и всех чиновников) можно условно разделить на три категории: «Победитель», «Непобедитель» и «Неудачник».

Победитель всегда добивается своей цели. Он ходит твердыми шагами, стоит прямо, ноги на ширине плеч, смотрит вам в глаза, говорит зачастую короткими фразами. Абсолютно уверен в себе и в своей правоте, поэтому спорить с ним (тем более угрожать) или уговаривать бесполезно. Если вы не нарушали ПДД, готовьтесь отстаивать свою правоту в высших инстанциях. Если нарушили – чтобы не терять времени зря, лучше сразу заплатить штраф. В разговоре держитесь сугубо делового тона, без лишних эмоций.

Непобедитель – сторонник компромиссов, он не огорчается, если счет в игре ничейный. У этого инспектора можно заметить некоторую половинчатость в движениях: жесты как бы не доводятся до конца. Смотрит то на вас, то в сторону, поза неопределенная, нередко переминается с ноги на ногу. Весьма благодатный тип для психологической обработки. Если не стопроцентно убежден, что нарушение ПДД имело место, может согласиться с вашими доводами. Почти наверняка не рискнет необоснованно придираться, если вы сообщите (не угрожая, а констатируя факт), что будете жаловаться его начальству. При этом хорошо бы демонстративно достать диктофон, ручку и блокнот, что придаст веса вашим словам. В случае нарушения правил есть шанс уговорить непобедителя не налагать штраф, разжалобить его или, наоборот, рассмешить удачной шуткой.

Неудачник – он и есть жертва, неудачник. Кислое выражение лица, шаркает ногами, сутулится под тяжестью собственных невзгод, нередко косноязычен: мямлит себе под нос, не поднимая на вас глаза. Случай еще более тяжелый, чем Победитель. Неудачник полон комплексов и любит повышать самооценку за счет сиюминутной власти над водителем. Всякую попытку спора он воспримет как покушение на свой авторитет, а на угрозу, пусть выраженную в самом корректном виде, ответит озлобленной реакцией и попытается отыграться на вас за все обиды, полученные от своей жены, начальства, соседей и т. д. Шутить с ним тоже опасно: приветливую улыбку Неудачник вполне может принять за насмешку над собой. Зато, вероятно, простит и опустит с миром нарушителя ПДД, если почувствует в нем родственную душу. Скорее всего, благосклонно примет оправдание типа: «Этот наш директор, гад, нервы намотал – жму на газ и на спидометр не смотрю». Или: «Жена, зараза, довела своими скандалами, уже не вижу, что на красный свет рулю».

Только не пытайтесь вычислить инспектора по его обмундированию. Победитель не всегда бывает застегнут на все пуговицы, непобедитель может появиться в грязных сапогах, а многие Неудачники тщательно наглаживают свою форму. Зато обязательно обратите внимание на его указательный палец. Внимательному человеку он может многое сказать о характере собеседника.

? Палец согнут или полусогнут – «гаишник» погружен в какие-то свои проблемы или просто не очень уверенно себя чувствует.

? Перст, напряженно указующий вперед, – перед вами дотошный и педантичный любитель поучений.

? Палец, устремленный вверх, как правило, означает уверенность блюстителя порядка в своих действиях, но и одновременно открытость его натуры.

Соотнесите это с вышеперечисленными признаками психологических типов и сообразно этому стройте общение с инспектором.

Как избавиться от синдрома ДТП?

Раз уж мы затронули тему, связанную с вождением автомобиля, хочу разобраться с еще одной своей ситуацией. Год назад я попал в аварию и с тех пор испытываю стресс только при одной мысли о том, чтобы сесть за руль. Совершенно потерял уверенность в себе. Можно ли это как-то преодолеть?

У водителей, побывавших в ДТП, такие стрессы – не редкость. После аварии езда за рулем начинает подсознательно ассоциироваться с опасностью, риском и т. д. Отсюда и навязчиво возникающее состояние тревоги, страха. С этим можно справиться. Причем можно сделать это достаточно просто и быстро. В моем арсенале есть на этот случай одна авторская техника, когда вернуть уверенность помогает музыка.

У каждого человека есть любимая мелодия, которая помогает поднять тонус, почувствовать приятные эмоции, душевный комфорт.

Вспоминайте, что же является вашей ресурсной музыкальной композицией, найдите диск с записью и приступайте к созданию установки «Мне нравится водить машину!».

Сядьте в кресло, расслабьтесь, закройте глаза и вспоминайте самые приятные моменты в вашей жизни – скажем, первое свидание, блестящий ответ на экзамене, получение долгожданного подарка, в конце концов, тот день, когда вы впервые самостоятельно выехали на трассу и поняли, что машина вас слушается. Постарайтесь еще раз пережить свои ощущения в «звездный час» – приподнятое настроение, прилив сил, абсолютную уверенность в себе.

Теперь включаете музыку и представляете, что слушаете ее не в комнате, а сидя за рулем. Постарайтесь увидеть себя как бы со стороны. Причем это не просто вы, а «вы – тот, сильный и уверенный в себе» – ведете машину под эти приятные звуки, все в порядке, автомобиль чутко реагирует на любую вашу команду, вы полностью владеете дорожной ситуацией, вам уютно и хорошо.

Эти ощущения должны восприниматься как реальные. Возможно, с первого раза не получится, тогда послушайте мелодию еще и еще, пока не добьетесь нужного эффекта. Затем возьмите диск и идите к своей машине. Сядьте на место водителя. Включите ту же музыку, которая перенесет наработанное чувство уверенности сюда, за руль. Закройте глаза и опять погрузитесь в то состояние, которое только что испытали дома. Не открывая глаз, положите руки на руль и посидите так немного, вновь привыкая, так сказать, к чувству хозяина автомобиля и дороги. А теперь запускайте двигатель и отправляйтесь куда-нибудь прокатиться. От прежнего страха не останется и следа…