Новое следствие по делу Рудольфа Гесса - Подъяпольский Алексей Григорьевич - Страница 6

Заместитель фюрера не мог просто взять и исчезнуть — это вызовет подозрения. Можно устроить автомобильную, а лучше авиационную, катастрофу, с воинскими почестями предать земле изуродованное до неузнаваемости тело и поставить памятник «безвременно ушедшему партайгеноссе Гессу». Вариант хорош, однако есть возможность утечки информации, что нежелательно. Кроме того, Гесс внимательно изучал прогнозы астрологов о будущем Германии и знал, что после войны страна пойдет по новому пути развития. В этом случае памятник заместителю Гитлера могут уничтожить, но нет гарантии, что при этом не попробуют идентифицировать останки того, кто под ним похоронен, с Гессом. Вероятность этого была очень мала, однако существовала, поэтому такой вариант исчезновения отпал — рисковать не стоило.

Остановились на следующем: всем известно, что Гесс в первую мировую войну был летчиком и летает для собственного удовольствия до сих пор. Поэтому однажды вечером он взлетит и пойдет в сторону моря, где и исчезнет. Поиски пропавшего самолета можно будет начать лишь утром следующего дня, что даст Гессу до полусуток форы. Если же упавший в море самолет когда-либо найдут, то увидят, что кабина открыта и пуста и, значит, пилот смог покинуть самолет, но утонул. При таком варианте исключена любая идентификация, Гесс действительно «погибнет» и его никто и никогда не будет искать.

В действительности же в определенном морском квадрате Гесса будет ждать… подводная лодка, которая и возьмет его на борт!

При объяснении причин такой «гибели» заместителя фюрера на всякий случай можно добавить, что в последнее время Рудольф Гесс сильно переутомился, и от этого у него немного стало «плохо с головой». О каком-либо дублере в первоначальном варианте операции «Исчезновение» не было и речи — двойник был введен в нее позже.

Гитлер дал согласие на такой вариант операции 1 сентября 1939 года — в день вторжения в Польшу и начала Второй мировой войны. Подтверждением же этого служит назначение Гесса вторым, после Геринга, преемником Гитлера. Теперь каждый член нацистской партии после… проигранной войны будет безоговорочно подчиняться единственному оставшемуся в живых преемнику фюрера и власть Гесса над нацистским подпольем будет абсолютной!

В то, что Германия войну проиграет, мистически настроенный Гесс полностью уверует лишь 30 апреля 1941 года, когда Гитлер окончательно утвердит план «Барбаросса», где начало войны против СССР было назначено на 22 июня. Астрологи же предупреждали, что победа на востоке будет только в том случае, если война с Россией начнется не позже второй половины мая!

Через 4 года без одного дня после утверждения плана «Барбаросса» Гитлер покончит жизнь самоубийством, а через 4 года без одного дня после взлета Гесса с аэродрома в Аугсбурге для нашей страны наступит День Победы! Как иначе, чем не мистикой, все эти совпадения можно назвать?

Но сейчас идет осень 1939 года, Гесс начинает готовиться к своему исчезновению, в полном объеме продолжая выполнять обязанности заместителя фюрера — никому нельзя давать ни малейшего повода к каким-либо подозрениям.

В официальной истории принято считать, что Гесс считал необходимым для успешного развития Германии установление прочных дружеских связей с Великобританией, поэтому он еще в июне 1940 года принял решение совершить полет в Англию, чтобы добиться от нее поддержки планов Гитлера. Посмотрим, насколько это утверждение логично.

1 сентября 1939 года Германия атакует Польшу, союзника Великобритании.

3 сентября 1939 года Великобритания объявляет войну Германии.

24 февраля 1940 года в Германии утвержден план наступательных операций против Франции, Бельгии и Голландии.

9 апреля 1940 года германская армия вторгается в Данию и Норвегию, 14 апреля англо-французские войска высаживаются в Норвегии.

10 мая начинается наступление немцев на Западном фронте, германская армия вторгается в Бельгию и Голландию. 13 мая немцы прорывают фронт союзников у Седана, 14 мая капитулирует голландская армия.

26 мая — 3 июня. Эвакуация англо-французских войск из Дюнкерка (Дюнкеркская катастрофа). 28 мая капитулирует бельгийская армия.

3—7 июня. Англо-французские войска эвакуируются из Норвегии.

14 июня германские войска входят в Париж, 22 июня капитулирует Франция, Англия остается без союзников.

В рейхе царила неслыханная эйфория от таких побед, и вряд ли кто-либо из немцев желал сейчас мира — Франция, старый противник Германии, повержена, а хваленые британские войска позорно сбежали на свои острова. Однако мало кто в рейхе знал подробности победы.

Наступление немцев на Дюнкерк было приостановлено, что позволило англичанам, бросив всю боевую технику, эвакуировать свои войска в Англию. Историки считают, что Гитлер, не дав своим генералам уничтожить у Дюнкерка войска союзников, надеялся вызвать англичан на переговоры с целью заключения перемирия. Вывод верный, но в этом нацистском замысле могла быть скрыта и еще одна причина!

10 мая 1940 года, в день начала немецкого наступления против войск союзников, в Великобритании к власти пришло правительство У. Черчилля, выдающегося политического деятеля Запада.

Уинстон Черчилль, при всей своей нелюбви к нашей стране, был патриотом Британской империи, над которой в 1940 году еще «никогда не заходило солнце». Он прекрасно знал, что английский народ в силу своего, как говорят сейчас, менталитета никогда не поддержит правительство, которое при поражениях в начале войны пойдет на мир с противником — а в германской разведке и уж точно в «Аненербе» об этом должны были знать хорошо!

Причиной остановки наступления на Дюнкерк могло быть планируемое на более поздний срок исчезновение Гесса с помощью подводной лодки. В Берлине поняли, что уничтожение сухопутных сил англичан в Дюнкерке заставит Лондон активизировать мощнейший флот империи для защиты собственно Англии, стянув его к Европе со всех океанов, что очень нежелательно для подлодки, которая повезет Гесса мимо Британских островов!

Вот тогда-то и могла появиться в Берлине мысль о двойнике Гесса — пусть он летит в Англию и предлагает вступить в переговоры. Перед этим немецкой авиации необходимо сначала постараться нанести максимально тяжелые воздушные удары по Британии, одновременно на побережье континента почти открыто показать подготовку к высадке на острова крупного десанта, а потом несколько сократить размах воздушных налетов.

В Лондоне вздохнут с облегчением, решив, что немцы выдохлись, вот тут и появится заместитель самого Гитлера с предложением вступить в переговоры. Англичане еще расслабятся, часть флота, длительное время находящегося в море, будет отведена в базы для ремонта и отдыха команд. Наблюдение за морем окажется ослабленным, подлодка с Гессом проскочит почти без риска. Когда же англичане поймут, что к ним прилетел лишь похожий на Гесса некто, то настоящий Гесс будет уже недосягаем для флота его величества.

Очень возможно, что операция с исчезновением Гесса планировалась на 1940 год, но идея с использованием двойника заставила отодвинуть ее на более поздний срок — ведь для подготовки двойника требуется время.

В это предположение вписывается и гибель немецкого линкора «Бисмарк», которому 26 апреля 1941 года был дан приказ выйти в Атлантику вместе с тяжелым крейсером «Принц Ойген». Почти сразу же английские станции радиоперехвата засекли в эфире учащенную работу самолетов немецкой метеоразведки. Немцев интересовала погода между Исландией и Гренландией, и английская военно-морская разведка сосредоточила внимание на этом районе, одновременно усилив наблюдение за портами оккупированных Дании и Норвегии, как наиболее близких к нему. В эти районы были направлены самолеты-разведчики, несколько десятков авиагрупп и соединений боевых кораблей были приведены в готовность для защиты и атаки этих направлений.

В итоге наблюдение за прилегающими к Англии с юга и востока морями было немного ослаблено, чего и добивались немцы. Вдобавок командир «Бисмарка» адмирал Лютьенс выступил против проведения этой операции, считая, что разница между «Бисмарком» и «Принцем Ойгеном» велика и они не смогут составить соединение. Но командующий надводным флотом рейха адмирал Редер настоял на проведении операции и «Бисмарк» вышел в море, но лишь 18 мая из польского порта Гдыни, а уже 22-го был обнаружен в Атлантике английской авиацией. С этого момента все внимание англичан было приковано к нему и, как и планировалось, линкор оттянул на себя авиацию и корабли. Прежде чем англичанам удалось 27 мая его потопить, «Бисмарк» описал вокруг Британских островов огромную дугу, за пределами которой англичане в это время наблюдения за океаном практически не вели. Поврежденный линкор, соблюдая режим радиомолчания, сумел оторваться от преследования. Но вдруг, находясь в 400 милях от побережья оккупированной Франции, радиостанция «Бисмарка» выходит в эфир и ведет передачу в течение получаса!