Выбери любимый жанр

Вы читаете книгу


Иванов С. В. - Fieseler Storch Fieseler Storch

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Fieseler Storch - Иванов С. В. - Страница 20


20
Изменить размер шрифта:

Fi 156C-I раннего выпуска использовавшийся во время вторжения в Польшу. Самолет окрашен в RLM 70 (темно-зеленый) и RLM 65 (голубой) на нижних поверхностях.

Fi 156C-I из Aufkl Gr. 41 (разведывательной группы), Греция, май 1941 года. Самолет окрашен в цвета RLM 70, 71 и 65, руль направления и капот желтые.

Один из двух Fi 156C-I, переданных Финляндии в 1940 году. Финны были большими мастерами по использованию лыжного шасси, устанавливая его даже на истребители и бомбардировщики.

Fi 156C-I принадлежавший Regia Aeronautlka Commando Aeronautika Albania, Тирана, 1941 год.

Fi 156C-2 (Werknummer 5840) курьерской эскадрильи, Россия, 1941-42 годы.

Fi 156С-2 разведывательной эскадрильи, приданной пехотной дивизии, с эмблемой подразделения на капоте.

Fi 156С-3/Trop из эскадрильи 2.(H)/14, действовавшей в интересах Африканского Корпуса.

Fi 156D-1 (GB+XS) санитарной эскадрильи с красным крестом нанесенным поверх черного германского креста.

Санитарный Fi 156D-I использовавшийся в Финляндии. Даже поверх желтой полосы на фюзеляже был нанесен зимний камуфляж.

Fi-156C-5/Trop, неизвестная часть. Вероятно, это первый «Шторьх», захваченный союзниками в Северной Африке. Машину экесплуатировали в 3-й истребительной эскадрильи RAAF.

Fi-156C-3 румынских королевских ВВС, Бессарабия, осень 1942 года. Оригинальный немецкий камуфляж покрыт большими пятнами цвета хаки.

Fi-156C из курьерского орляка командования ВВС Болгарии, 1944 год.

Fi-156C-1 венгерских королевских ВВС, разбился в тумане в районе Дона зимой 1943 года.

Полицейский MS-504, префектура Париж. 50-е гг.

MS-500, неизвестная часть, Индокитай, Ханой, 1950 год.

MS-501, Даосская народная армия, Вьентьян, январь 1955 года.

Fi-156C генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра, Париж, осень 1944 года.

Этот Fi 156С-5 раннего выпуска с бортовым номером BM+PD был персональным разъездным самолетом генерала Моделя. Панель капота снята. чтобы избежать перегрева мотора Аргус мощностью 270 л.с.

На этом «Шторьхе» Fi 156C-3 Гауптштурмфюррер СС Отто Скорцени вывез с Гран Сассо пленного итальянского диктатора Бенито Муссолини.