Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Вертолеты Том I - Ружицкий Евгений Иванович - Страница 17
Шасси трехопорное, с носовой опорой, убирающееся. Носовая опора со сдвоенными самоориентирующимися колесами и главные опоры убираются назад. В убранном положении главные опоры полностью закрыты створками люков слоистой конструкции из кевлара или номекса. Все опоры снабжены масляно-пневматическими амортизаторами. Размер главных колес шасси 380 х 150 мм; носового колеса 150 х 100 мм. Давление в пневматиках главных колес 0,7 мПа/71,5 кг/ см? , носового колеса – 4 мПа. Ход стойки 0,26 м вперед и 0,28 м назад. Колея шасси 1,9 м, база 3,63 м. Имеются дисковые тормоза с гидроуправлением. Для вынужденной посадки на воду при волнении 5 баллов предусмотрены надувные поплавки, с помощью которых вертолет может держаться на плаву.
Несущий винт четырехлопастный, с втулкой типа «старфлекс», с шарнирным креплением лопастей. Лопасти крепятся к втулке, выполненной из стекло- и углепластика, с помощью шаровых эластомерных шарниров слоистой конструкции из стали и резины, которые не требуют регулярного технического обслуживания. Лопасти с хордой 0,385 м и профилем СА2 разработаны совместно с ONERA, относительная толщина профиля изменяется от 12% у комля до 7% в концевой части. Лопасть содержит два лонжерона из углеволокна Z-образного сечения. Обшивка носка лопасти выполнена из стекловолокна; вдоль носка лопасти проложена накладка из нержавеющей стали, в качестве заполнителя используется номекс. Законцовки лопастей, выполненные из углеволокна, имеют стреловидность по передней кромке 45°. Каждая лопасть снабжена регулируемым на земле триммером, расположенным у задней кромки лопасти, ближе к концевой секции. Тормоз несущего винта стандартного типа.
Многоцелевой вертолет Z-9A, выпускаемый по лицензии в КНР
Схема вертолета AS.365 «Дофэн»
Рулевой винт типа «фенестрон», диаметром 1,1 м, выполнен целиком из КМ на основе углеволокна и кевлара и имеет 11 лопастей. Масса винта ~42 кг. Втулка содержит лишь осевые шарниры. Применение самосмазывающихся подшипников упрощает техническое обслуживание винта. В системе управления шагом лопастей рулевого винта предусмотрено резервирование. Обтекатель, заключающий винт-фенестрон, изготовлен из КМ.
Силовая установка. Двигатели установлены рядом в обтекателе в верхней части фюзеляжа, за несущим винтом, и разделены противопожарной перегородкой. Кроме обычных воздухозаборников, обтекатели снабжены дополнительным воздухозаборником, в канале которого происходит смешивание холодного воздуха с горячими выхлопными газами турбины с целью уменьшения теплового излучения. Использована автоматическая цифровая система управления работой двигателей.
Топливная система. Топливо находится в пяти топливных баках под полом кабины. Заправочная горловина размещена над люком уборки правой опоры шасси. Запас топлива 1140 л, запас масла 14 л.
Трансмиссия включает редукторы двигателей, главный и промежуточный редукторы, редуктор рулевого винта и соединительные валы. Валы двигателей через муфту свободного хода передают крутящий момент двухступенчатому главному редуктору с геликоидальным и эпициклическим зацеплением. Скорость вращения несущего винта 349 об/мин, рулевого винта типа «фенесгрон» – 4706 об/мин.
Система управления бустерная, дублированная. Предусмотрено использование автоматической системы управления полетом с всенаправленной системой измерения воздушной скорости, способной выдавать информацию в момент нахождения вертолета на режиме висения.
Электросистема состоит из двух стартер-генераторов мощностью по 4,5 кВт, одной аккумуляторной батареи (24 В, 17 или 24 А ч) и двух преобразователей (250 ВА, 115 В, 400 Гц).
Электронное оборудование включает усовершенствованные системы связи, навигационное и поисковое оборудование фирмы «Рокуэлл-Коллинз», в том числе сдвоенные связные уКВ-приемо- передатчики диапазонов КВ- и уКВ-передатчики с ЧМ. В поисково-спасательном варианте установлена система автоматической передачи на корабль или береговую базу данных о положении вертолета, траектории полета, запасе топлива и метеорологических данных,, разрабатывается ИК-система обнаружения целей в передней полусфере для обеспечения спасательных операций в сложных метеорологических условиях, в темное время суток или при большом волнении на море. В боевом варианте используется навигационная система Крузе «Надир» Мк.1 или более сложная система автономной навигации Крузе «Надир» Мк.2, система индикаторов на ЭЛТ с воспроизведением видеосигналов телевизионной камеры в условиях дневного освещения и получением телевизионного отображения. Навигационный вычислитель' системы «Надир» Мк.2 производит вычисление навигационных параметров, данных массы и данных для управления расходом топлива.
Размеры, м:
длина с вращающимися винтами 13,86
длина фюзеляжа 11,63
высота вертолета 3,68
ширина вертолета 3,2
диаметр несущего винта 11,94
ометаемая площадь, м? 111,92
SA.365N SA.365A SA.366G Двигатели 2 ГТД Турбомека «Ариэль»1С1 2 ГТД Турбомека «Ариэль» IMI 2 ГТД Лайкоминг IT-101-750 взлетная мощность, кВт/л. с. 2 x 540/2 x 735 2x558/2x760 2x507/2x682 Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 4100 4250 4050 пустого — 2200 — пустого снаряженного 2160 — 2718 Летные данные: непревышаемая скорость, км/ч 296 296 324 максимальная крейсерская скорость, км/ч 283 272 257 максимальная скороподъемность, м/с статический потолок, м: 6,6 6 с учетом влияния земли 1100 1300 2300 без учета влияния земли, м 2100 2000 1630 динамический потолок, м 3600 дальность полета, км 695 780 760Рассматривается возможность использования РЛС дальнего обнаружения «Шерлок» и поисковой РЛС в носовой части фюзеляжа.
Вооружение в зависимости от назначения вертолета может включать две управляемые ракеты типа Матра «Мистраль» с ИК-системой наведения, две подвесные пушечвые установки с пушками CIAT М-621 калибром 20 мм (боезапас 180 снарядов), восемь ПТуР «Хот» или «Тоу», установки с НАР калибром 70 мм. Комплекты вооружения подвешивают на съемных балках. Для управления огнем предусматриваются обычный прицел, стабилизированный прицел SFIM «Вивиан» или прицелы третьего поколения с усилением яркости изображения.
Дополнительное оборудование включает автоматы для запуска ложных целей и средства перерезания проводов.
- Предыдущая
- 17/58
- Следующая