Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Коллекция бизнес-притч и стратагем от Андрея Мэрко - Мэрко Андрей - Страница 5


5
Изменить размер шрифта:

Аэропорт Михалыча

В таёжном селе Ижма в разгаре был грибной сезон. Стояла золотая осень, и сельчане устремились в лес по грибы, по ягоды. Мужики заготавливали дрова, готовясь к зиме и непогоде. Кто-то из них напилил поленья и сложил их на старой взлётно-посадочной полосе когда-то действующего аэропорта посёлка. Уже как 12 лет аэропорт был расформирован, осталась только маленькая вертолётная площадка, которой командовал один-единственный человек Сергей Михайлович Сотников. Он был в этом хозяйстве, которое трудно даже назвать аэропортом, как говорят в народе, и «жнец, и швец, и на дуде игрец».

И в этот день, обходя полосу, Сотников заметил заготовленные дрова и незадачливого односельчанина, который собирался, было, уже уходить.

– Ты что здесь дровяник устроил? – спросил Михайлович – Давай-ка забирай свои поленья, нечего полосу загромождать.

– Да брось, ты Михалыч! Уже сто лет мы самолётов не видели, а ты всё возишься со своей полосой, – раздражённо сказал сельчанин. – Пусть пару дней полежат. В выходные мне делать нечего, я приеду и заберу.

– Ты это брось! Увози всё сейчас же. Полоса – это стратегический объект. Самолёты, видите ли, у него не летают сто лет, – заворчал Сотников. – Сейчас не летают, так, может, в будущем полетят. Россия у нас большая, дел накопилось много. Но, может быть, там наверху и о нас в Ижме скоро вспомнят, тогда и будут летать.

– Михалыч, я тебя умоляю, не смеши людей! Ты, как чёрт со ступой, всё с этой полосой возишься. Там не ложи, здесь не езди, как будто аэропорт у тебя действующий, а ты начальник, как в былые времена. Тебя уже и самого уволили! Никому ни ты, ни твой сарай в виде аэропорта и тем более твоя полоса уже не нужны, – сказал ехидно сельчанин. – Зачем тебе за этой бетонкой ухаживать? Время своё тратить? Что, тебе больше всех, что ли, надо? Ходишь тут, как пугало, нас гоняешь, полосу от мусора убираешь. Я тебя, Михалыч, честно говоря, совсем не понимаю. Деньги тебе за это не платят, грамоты не выписывают. Сам бы уже давно как-нибудь её использовал и нам дал кусок.

– Давай мне демагогию не разводи! Сказал, убирай свои дрова, значит, убирай, – сказал расстроенный Сотников. – Пусть мне и не платят, и грамоты не дают, но я выполняю свой долг перед Отечеством. Эту полосу в своё время строили на народные деньги. И пока я жив, гробить её я вам не дам!

Сельчанин махнул рукой и пошёл за телегой, бурча раздражённо себе под нос о потерянном времени с упрямым стариком.

История ответственного отношения к своему делу Сергея Михайловича, продолжилась? сентября 2010 года, когда самолёт Ту-154 М с экипажем из 9 человек и 72 пассажиров на борту, следовал из города Удачный в Москву. На воздушной трассе через Усинск у лайнера произошёл отказ трёх бортовых генераторов из четырёх. По этой причине отказали топливные насосы, и у самолёта остался только оперативный запас топлива, достаточный только на 30 минут полёта! Ситуация крайне опасная, и единственный выход у экипажа был посадить судно где-нибудь возле реки Ижма. И когда пилоты снизились до 3000 метров, чтобы визуально подобрать место для приземления или для приводнения, то, не поверили своим глазам: внизу, среди таёжного леса, была видна посадочная полоса!

Они облетели полосу и убедились, что на ней нет посторонних предметов и техники.

Большая часть навигационного оборудования самолёта не работала, поэтому пилотам пришлось использовать стакан с водой, чтобы выровнить борт для приземления. И во многом благодаря тому, что взлётно-посадочная полоса была в ухоженном виде, экипажу удалось благополучно посадить лайнер и спасти жизни пассажиров.

Историческая притча от Андрея Мэрко

О вере, надежде, любви к делу

Сила воображения

Дмитрий Иванович Менделеев в течение нескольких десятилетий работал над взаимосвязью 63-х химических элементов, уже известных к середине XIX века. Его интересовали зависимость свойств элементов от их атомного веса и их физические свойства. Он делал опыты, проводил сотни экспериментов, а результаты записывал в свои дневники. На протяжении многих лет Дмитрий Иванович мечтал о создании системы, способной объединить все известные химические элементы. Работа отнимала у него много времени и умственной энергии, но сила воображения учёного была столь велика, что однажды после трёхдневной напряжённой работы он прилёг отдохнуть и погрузился в глубокий сон. Потом он рассказывал, что случилось: «Ясно вижу во сне таблицу, где элементы расставлены, как нужно. Проснулся, тотчас записал на клочке бумаги и заснул опять. Только в одном месте впоследствии оказалась нужной поправка».

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.