Мототуризм: спорт и отдых - Захарин Владимир Сергеевич - Страница 56

Довольно интересны и чрезвычайно полезны для практических целей соревнования по тактике и специальной подготовке, которые вот уже более десяти лет с неизменным успехом проводятся на слетах мототуристов Белоруссии. Порядок их проведения таков. Два участника занимают место за столом, на котором лежат несколько карточек, на тыльной стороне которых, обращенной вверх, нанесен порядковый номер. На лицевой стороне — двадцать вопросов по «Правилам дорожного движения», топографии, доврачебной медицинской помощи, синоптике, краеведению, организации питания в путешествии, устройству и теории мотоцикла, по «Правилам организации и проведения самодеятельных спортивных мотопутешествий». Участники получают специальные листки для ответов, карандаши и берут по одной карточке, не переворачивая их. Судья регистрирует в протоколе фамилии участников, номера вытянутых ими карточек, дает сигнал к началу упражнения и включает секундомер. По сигналу судьи участники переворачивают билеты (карточки), читают вопросы, выбирают из приведенных под вопросом ответов правильный и вносят его в карточку для ответов. После того как будут готовы ответы на все вопросы, участник сдает карточку с ответами судье, который в этот момент фиксирует время участника. Победитель определяется по наименьшему количеству ошибок, допущенных при ответах на вопросы. При равенстве этого показателя у нескольких участников предпочтение отдается мототуристу, справившемуся с заданием быстрее.

Приглашаем на старт этих несколько необычных соревнований. Итак, представим себе, что уже прозвучал стартовый сигнал судьи и мы переворачиваем карточку с вопросами. Теперь задача — быстрее определить правильный ответ на каждый вопрос и внести его в карточку для ответа. Наш билет выглядит следующим образом:

Вопрос № 1. В соответствии с «Правилами дорожного движения» должен ли быть в наличии на мотоцикле с боковым прицепом знак аварийной остановки?

Ответ: а) может отсутствовать, если мотоцикл движется в колонне;

б) должен быть только в дальних поездках; в) должен быть во всех случаях.

Вопрос № 2. Можно ли в соответствии с «Правилами дорожного движения» мотоцикл без бокового прицепа буксировать мотоциклом с боковым прицепом?

Ответы: а) нельзя; б) можно, если на мотоцикле без бокового при-цепа не перевозится пассажир; в) нельзя только на гибкой сцепке и на горных дорогах.

Вопрос № 3. Запрещают ли «Правила дорожного движения» двигаться без необходимости со слишком низкой скоростью?

Ответы: а) не запрещают; б) запрещают во всех случаях; в) запрещают, если это затрудняет движение других транспортных средств.

Вопрос № 4. Если участок топографической карты затушеван светло-зеленой краской, это обозначает на условно изображенной местности:

Ответы: а) низкорослый лес; б) фруктовый сад; в) луговую растительность с кустарником.

Вопрос № 5. Азимут это:

Ответы: а) расстояние до ориентира в метрах; б) угол в градусах между горизонталью и направлением на вершину горы; в) угол между направлением на север и заданным направлением движения (или направлением на ориентир), отсчитываемый по часовой стрелке от 0 до 360°.

Вопрос № 6. Если ветер усиливается к полудню, а к вечеру ослабевает, дым костра поднимается вверх, иногда наблюдаются перистые облака, вечерняя заря золотистого цвета или красноватая, позже переходящая в желтую, ночью на холмах и в лесу теплее, чем в низинах и на полянах, в низких местах выпадает сильная роса… то:

Ответы: а) возможны ливень и гроза; б) ожидается продолжительное ненастье; в) сохранится хорошая погода.

Вопрос № 7. Некоторыми признаками предстоящего продолжительного ненастья будут:

Ответы: а) с утра оживает муравейник, в конце грозы наблюдаются красноватые молнии, на западе появляются просветы в сплошной облачности; б) дым костра стелется по земле, вокруг солнца или луны появляются цветные, постепенно уменьшающиеся венцы (кольца), ночью температура воздуха не понижается или понижается незначительно; в) ночью над водоемами образуется туман, рассеивающийся утром, дали затягиваются синеватой дымкой, птицы сидят на вершинах деревьев, пауки покидают паутину…

Вопрос № 8. При болях в желудке и его расстройстве в мотопутешествии можно принять одно из следующих лекарств:

Ответы: а) ампиокс или сульфадиметоксин; б) амидопирин; в) бесалол.

Вопрос № 9. В мотопутешествии во время сна в палатке или во время отдыха на привале в ухо может заползти какое-либо насекомое. Чтобы его удалить из уха, необходимо:

Ответы: а) извлечь насекомое пинцетом или другим острым предметом; б) наложить на ухо давящую повязку; в) наклонить голову пострадавшего так, чтобы ухо с попавшим в него насекомым было обращено вверх и с помощью пипетки или другого подобного приспособления закапать в ухо теплую воду.

Вопрос № 10. Руководитель группы мототуристов, совершающей многодневное путешествие III категории сложности, должен быть не моложе:

Ответы: а) 19 лет; б) 20 лет; в) 22 лет.

Вопрос № 11. Какова минимальная протяженность маршрута мотоциклетного путешествия II категории сложности?

Ответы: а) 1000 км; б) 1800 км; в) 2000 км.

Вопрос № 12. В каком городе находится аптека-музей?

Ответы: а) в Полоцке; б) в Туле; в) во Львове.

Вопрос № 13. В каком горном районе на автомобильной дороге имеется перевал Анзоб?

Ответы: а) в Карпатах; б) на Памире; в) на Тянь-Шане.

Вопрос № 14. В обозначении приводной роликовой цели ПР 12,7-1820-2 средняя группа цифр (1820) обозначает:

Ответы: а) разрушающую нагрузку цепи в кГс; б) длину цепи в мм;

в) максимальную допустимую линейную скорость цепи в см/с.

Вопрос № 15. Пропускная способность (производительность) жиклера карбюратора это:

Ответы: а) количество бензина в см3, которое вытекает через жиклер за одну минуту при напоре в один метр и нормальных остальных условиях; б) диаметр отверстия в жиклере, выраженный в сотых долях миллиметра; в) количество воды в см3, которое через жиклер вытекает за одну минуту при напоре в один метр и нормальных остальных условиях.

Вопрос № 16. Какая грузоподъемность у мотоцикла «Ява-350» тип 638-05?

Ответы: а) 160 кг; б) 180 кг; в) 200 кг.

Вопрос № 17. Продолжительность варки на костре до готовности к употреблению гречневой или рисовой крупы должна быть:

Ответы: а) 20–30 минут; б) 35–40 минут; в) 1–1,5 часа.

Вопрос № 18. При приготовлении манной каши в походных условиях какое количество воды следует брать на одну кружку манной крупы?

Ответы: а) 8-10 кружек; б) 11–13 кружек; в) 14–16 кружек.

Вопрос № 19. За какие нарушения правил природопользования туристы могут быть привлечены к административной и материальной ответственности?

Ответы: а) движение на мотоциклах ночью по лесным дорогам или тропам; б) ремонт мотоциклов в лесу или на лугу, не связанный с загрязнением почвы; в) причинение вреда или разрушение муравейников.

Вопрос № 20. При оценке расстояния глазомером следует учитывать, что начало видимости движения рук и ног человека при хороших погодных условиях составляет ориентировочно:

Ответы: а) 700 метров; 6)200 метров; в) 1000 метров.

Разгон-торможение. Соревнования быстротечны, динамичны, эмоциональны и требуют хорошей реакции, тщательной подготовки мотоцикла и определенных знаний по теории его динамики. Участник принимает старт на мотоцикле с работающим двигателем, проходит дистанцию длиной 30–50 м и останавливает мотоцикл на линии финиша. За ней нанесены 5–8 линий шириной 5 см с интервалом 0,25 м. Зачет производится по времени прохождения участником трассы (до полной остановки мотоцикла), к которому прибавляется по одной секунде штрафного времени за каждую пересеченную линию после финиша, включая и линию финиша.

Спринт «Леман». На ровном участке местности с твердым грунтом или с асфальтированным покрытием размечается трасса длиной 100–150 м. При постановке тренировочной трассы следует учитывать, что после финиша должен быть свободный участок, достаточный для безопасного торможения мотоцикла. Трасса может содержать 2, 3 и более (в зависимости от местных условий) дорожек шириной 2 м, между которыми должны быть отмечены нейтральные зоны шириной не менее метра. На трассе размечаются три поперечные линии: первая — линия старта участников, вторая — линия старта машин, затем — линия финиша. Расстояние от линии старта участников до линии старта машин 15–20 м.