Ватаси ва бака гайдзин дэс, или Как выжить одинокому иностранцу в Японии (СИ) - Лотош Евгений "Злобный Ых" - Страница 19

8.5.4. Уэно (Ueno ??)

С точки зрения туриста район Уэно интересен прежде всего городским парком (вплотную прилегает к станции Яманотэ Уэно с запада). В парке расположены несколько молелен и храмов, в том числе на острове посреди озера, заросшего камышами. К острову ведёт окружённая водой дорога, забитая торговыми ларьками, где продаётся разнообразная еда (в том числе бананы в шоколаде, которые готовят тут же, на месте).

В парке расположен музей естественной истории (вход 600 йен). Семь этажей (три подземных, три надземных и ресторан с жуткой очередью). Экспозиции — динозавры, насекомые, трилобиты, скелеты и чучела современных животных, японская культура, зал с реально действующими физическими установками и выставкой приборов (для детей), а также зал с автомобилями, двигателями и самым натуральным истребителем "Дзэро" (Zero) времён Второй Мировой. Если решите заглянуть, запланируйте на осмотр не меньше трёх часов, желательно — четыре-пять.

Также в парке есть зоопарк (вход 600 йен, бесплатно пускают 20 марта, 4 мая и 1 октября). Терпеть не могу эти концлагеря для животных, но поскольку я случайно попал туда именно 4 мая, а слово "халява" так сладко… В зоопарке есть гориллы, львы и тигры, но павильоны с ними такие, что нифига не видно. Медведей видно лучше — потому что сверху. Слонов ещё лучше — потому что они большие. Но в целом, как всегда, унылое зрелище. Крупный зверь, загнанный в тесный вольер, всегда жалок и задёрган.

В парке на удивление напряжённо с обычной едой — попадаются только прилавки с жареной всячиной и быстропит а-ля Макдональдс. Перед походом туда, особенно в музей, желательно основательно подкрепиться (можно на станции — там много забегаловок).

8.5.5. Асакуса (Asakusa ??)

Район Асакуса непосредственно прилегает к Уэно с востока, но станций линии Яманотэ там нет. Туда идут линии метро, но если вы не хотите с ними связываться, покиньте станцию Уэно через выход Irya, встаньте к ней спиной и идите перпендикулярно железной дороге. Вы идёте правильно, если по пути минуете пару закрытых храмов к северу и югу от улочки. Километра через полтора увидите широкую улицу Кокусай, за которой начинается улица Каминаримон.

Эта улица не очень широкая, но является преддверием торгового квартала и храмового комплекса Сэнсодзи. Примерно через полкилометра по ней слева вы увидите ворота, от которых на север к комплексу идёт торговая улица. Вообще всё пространство между Кокусай и следующей широкой улицей, идущей параллельно реке, представляет собой сплошную сеть узеньких улиц, кишащих сувенирными магазинами. Рекомендуемое место для затаривания сувенирами.

По состоянию на весну 2010 г. храм Сэнсодзи находится на реконструкции. Доступ внутрь есть (бесплатно), но снаружи он полностью закрыт ангаром. Рядом с храмом расположены несколько храмовых ворот и пятиэтажная пагода, а также молельня.

От храма следует пойти к востоку. Метров через триста — река и чудесная набережная. Можно прогуляться по ней обратно до улицы Каминаримон (ориентироваться на мост через реку). По пути встретите пирс, откуда по реке и далее в залив (в том числе на остров Одаиба — с пересадкой) каждые полчаса ходят круизные суда. Можете тут же, на месте, дождаться корабль и уехать на нём на Одаибу.

8.5.6. Одайба (Odaiba ???)

Одайба — искусственный остров, насыпанный в 19 в. в качестве оборонительного сооружения. Добираться до него проще всего от станции Яманотэ Симбаси. Нужно пройти через восточный выход, а затем — двести метров по стрелкам до начальной станции монорельса Юрикамомэ (?????, Yurikamome) (обратите внимание — принадлежит не JR). Монорельс беспилотный, кабины водителя в первом вагоне нет, так что есть обзор через лобовое стекло. Первая станция монорельса на острове — Одайба-Кайкинхо: эн (Odaiba-Kaihinkoen), проезд до неё стоит 310 йен.

Поезд к острову идёт через Радужный мост (Rainbow bridge). Издалека мост выглядит красиво, но я не нашёл способа пройти по нему пешком, хотя путеводитель упоминает о такой возможности. С самого моста из вагона монорельса окрестности видно плохо из-за густой решётки.

Достопримечательности острова следующие.

Во-первых, колесо обозрения (115 метров, самое высокое в мире в 1999 г.) с неплохим обзором. От станции Кайкинхо: эн к нему нужно пройти примерно полкилометра на другую сторону острова перпендикулярно монорельсу. Рядом — выставка Тойоты, если вам интересны автомобили.

Во-вторых, отличный песчаный пляж (от станции Кайкинхо: эн — вправо по ходу движения). Скорее всего, там можно купаться, хотя по весеннему времени народ, разумеется, в воду не лез. С пляжа открывается хороший вид на Радужный мост. Тут же расположен пирс, от которого ходят круизные суда (и сюда вы можете приехать на корабле с Асакусы), а чуть дальше — местная Статуя Свободы, существенно уступающая оригиналу в размерах.

В-третьих, если вы пройдёте пешком дальше по побережью, то натолкнётесь на замечательный парк, массово используемый аборигенами для отдыха и пикников на свежем воздухе. В парке расположен великолепный музей морской науки (maritime scince) (вход 700 йен, комментарии, к сожалению, только на японском). В музее есть масса моделей кораблей, включая трёхметровую модель знаменитого линкора "Ямато", работающие модели двигателей, а также то ли модели в натуральную величину, то ли реальные древние лодки и современные гоночные катера. На четвёртом этаже расположен ресторан с терпимыми ценами и шведским столом, а на шестом — имитация рубки корабля с разнообразными пультами и приборами, в том числе с реально работающим радаром, показывающим окружающую местность. Кажется, там ещё можно подняться в наблюдательную вышку, но мне было не до того. Посещение музея настоятельно рекомендуется всем, кто хоть немного интересуется морским делом.

Также можете полюбоваться, как над островом заходят на посадку самолёты в аэропорт Ханеда. А с побережья острова открывается неплохой вид на порт и жирафообразные краны на противоположной стороне залива.

8.5.7. Акихабара (Akihabara ???)

Район Акихабара известен прежде всего своей электрической барахолкой, непосредственно прилегающей к станции Яманотэ Акихабара с запада (ищите указатели на Electric city). Там есть всё, связанное с электричеством: от разнообразных разъёмов, диодов, кабелей, переходников и комплектующих до компьютеров в сборе. Также в большом количестве есть магазины анимэ и видео. Если вам нужны переходники для вилок под местную электросеть, вам сюда. Торгуют как в массе мелких лавочек, так и в крупных многоэтажных магазинах. Если вам нужно что-то конкретное, то лучше сначала искать в мелких лавках: в больших магазинах то же самое может оказаться в несколько раз дороже. Так, метровый скручивающийся Ethernet-кабель я купил в лавочке за две сотни, а потом точно такой же, но полутораметровый, в магазинах видел уже за семьсот.

Особенно покупать здесь, впрочем, нечего. Основная масса продаваемого — разнообразные MP3-плейеры. Я не удержался и купил часы на солнечной батарее за полторы тысячи — но мог бы купить такие же и дома. Вообще я не заметил там ничего такого, чего нельзя было бы купить в России или через Интернет. И заниматься в Японии шопингом сложных устройств, как я уже писал, я бы не посоветовал. Во-первых, выйдет куда дороже, чем в России — цены рассчитаны на местные доходы. Мне сообщали, что некоторые товары типа дорогих фотокамер можно найти куда дешевле, чем в России, но даже если это и правда, то редкое исключение. Во-вторых, почти наверняка интерфейс, равно как и инструкция, окажутся японскими. Конечно, можно попробовать поискать в Интернете инструкцию на английском или даже русском — но оно вам надо? В-третьих, за границей Японии вы рискуете остаться без гарантии. В-четвёртых, по возвращении в Россию можете дополнительно попасть на пошлину (лимит беспошлинного ввоза — десять тысяч рублей в совокупности).