Герои нашего племени. Трилогия - Денисов Вадим Владимирович - Страница 164

Тут уже негр перестал скалиться…Истребитель сделал крен влево, продемонстрировав «русскому чурбану» висящие на узлах внешней подвески управляемые ракеты класса воздух?воздух AIM?120 AMRAAM. Но боец не успокоился, а стал еще энергичнее показывать пальцем на свою задницу, на сапог и на морду негра.

И американцы сдались! Но не просто так… Они прошли чуть вперед, подошли к окошку командира корабля. Теперь уже негр стал энергично жестами что?то показывать командиру «Альбатроса». Тот спросил по внутренней связи:

— У вас все в порядке?

— Все нормально, командир… – торопливо забубнили подчиненные.

— Чего же мне тут этот негр семафорит, как подстреленный?

А тот, подлец, продолжал пальцами имитировать курение и показывать на хвост. Командир сообразил и резко спросил:

— Вы что там, курите, сволочи?

— Не?е, что вы, товарищ полковник… – снова заканючил личный состав.

— Та?ак, по прилету на базу – шмон!

Так простые американские негры внесли свои пять центов и в оздоровление людей планеты, и в укрепление российской боевой готовности…

Летчик опустил правое крыло, готовясь сделать поворот, когда среди огромного синего пространства наблюдатель заметил какой?то блеск.

— Вот там, внизу, – доложил он командиру корабля. – Это та засечка, что на локаторе проявилась. Мелочь какая?то.

— И что там болтается?

— Не знаю, плывет кто?то… довернуть бы надо.

Летчик выровнял самолет, затем наклонил его на левое крыло, чтобы иметь возможность видеть с этой стороны.

— Похоже на прогулочную яхту. Отблески идут с палубы. Какая?нибудь буржуйская красотка проверяет в 100?баксовом зеркальце, хорошо ли она накрасилась.

— Может, пройдем над ними? – спросил второй пилот.

— Зачем? Чего нам зря топливо жечь, да, командир? Это не искомое. И не военные, – заметил оператор бортового поискового локатора, торопившийся побыстрей вернуться к новой пассии в Камрани, – Не представляет оперативного интереса.

— Всем отбой. К базе пошли, – принял окончательное решение командир.

Вот если бы эта яхта тонула… Или терпела иное бедствие. Тогда бы об этом уже давно было известно экипажу «Альбатроса». Даже в случае эвакуации экипажа на шлюпках. На каждой яхте есть спасательная шлюпка или самонадувающийся спасательный плот. И все эти современные вспомогательные средства оборудованы мощными передатчиками, работающими на специальных морских и авиационных частотах, не ошибешься.

Но сигналов не было.

Однако, как известно, на практике всякая строгая система частенько не срабатывает, а список бесследно и, казалось бы, беспричинно пропадающих в открытом море постоянно растет. Так всегда бывает. Привыкшие к строгой дисциплине люди считают по?своему, а вот все остальные – нормальные человеки – поступают, как обычно…

С базы в Камрани им подтвердили возвращение, командир поднял руку и нажал кнопку на пульте радиостанции, – с первого шифрованного канала они перешли на общий. Сразу стало тихо, в гражданском эфире в этих местах и в это время царил краткосрочный покой. И тут, волею хорошего прохождения радиоволн, совершенно неожиданно, откуда?то из чертовски далекого далека, тихо, но отчетливо, донесся разговор российских летчиков:

— Гена, куда тянешь?

— На Петропавловск. А ты?

— В Сочи.

— Завидую.

— Пристраивайся, вместе полетим…

— Я б рад. Помидоры ждать не будут.

Уставший экипаж «Альбатроса» вздохнул единым вздохом…

И тогда командир военного корабля, одиноко летящего над таким теплым, но чужим Южно?Китайским морем в тропический порт Камрань, тихо произнес:

— Как же в Сочи хочется…

Потому что Родина.

С борта «Харизмы» Сержант не мог разглядеть опознавательных знаков, тем более что «Альбатрос» был разрисован красивыми сине?белыми стрелами, совершенно непривычными даже для искушенного зрителя. Барражирует чей?то разведчик, да и черт с ним… Тут вояк пасется не мало. Поэтому Майер воспринял появление диковинного самолета, как очередной эпизод опасного приключения, руками не махал и в воздух не стрелял. Просто смотрел. Какое?то смутное подозрение все?таки томило его душу. Еще немного, и он полез бы за биноклем, а потом и за ракетницей.

А вот его напарница явно хулиганила, посылая круглым зеркальцем зайчики, стараясь угодить прямо в кабину пилота. Сергей осторожно тронул ее за плечо:

— Ну ладно баловаться?то, шалунья… – задушевно сказал он, – еще арестуют нас какие?нибудь брунейцы для выяснения личности… Познакомимся с их мусульманскими тюрьмами. Ты хочешь познакомиться с сексуально озабоченным брунейским надсмотрщиком в лиловых шароварах?

— Отчего с таким страхом дотрагиваетесь, Серж? У меня синяков не будет, – сказала девушка, поводя загорелым плечиком.

— Да кто вас знает, западных феминисток? Еще подашь на меня в суд за сексуальные домогательства, – ответил ей Майер, задумчиво глядя поверх головы Виктории. – Или это я об американках наслышан? А вы, британки, того – чуть… поразвратнее?

Ви в ответ фыркнула, слегка изогнулась этакой ладной кошечкой и молвила что?то относительно нездоровых сержантовых фантазий. Типа, «русский стиль».

А фантазии?то были, чего уж там… «Нежная и удивительная» – цитировал он мысленно.

Сергей с трудом сдерживал наплыв цветных ментальных картинок, разжигающих мужское воображение, пробуя думать о застрявшей в Москве Фариде и их непростых отношениях. Получалось хреново. Как же тут сдержишься, когда столь аппетитные части тела так и мелькают на расстоянии вытянутой руки! Стосковался наш путешественник по мягкому женскому. Сейчас еще ничего, а вот утром… Еще сонная Ви бегала в каком?то дорогом белье, иного слова не подобрать – беленькой прозрачной маячке и миниатюрных трусиках! Через майку чётко просматривались соски, а трусики были настолько прозрачными, что через них были виден почти начисто выбритый лобок.

Тяжело было Сержанту утром…

И погода стояла подходящая, спокойная, тихая… Романтическая погода.

Лишь редкие и короткие дожди – эти падали в море по несколько раз на день. И опять – солнце на синем небе. Серьезных штормов не ожидалось, не было заметно даже признаков обычных для этих краев коротких, но сильных местных шквалов, которые могли бы породить в районе легкую панику, торопливость судоводителей, а то и радиосигналы с просьбой о помощи. Но таких сигналов не случилось, соответственно, у воздушного судна не было и поводов для повторного прохода над этим квадратом.

И они разошлись, спасательный самолет и не спасенная им яхта, в которой находился искомый российскими военными объект…

Что позволило событиям развиваться далее.

Ночной переход в море можно совершать лишь в том случае, если у вас на борту есть человек, уже имеющий опыт ночного плавания, способный оценивать дистанцию и определять направление только по компасам и звездам. Нужна отработанная система вахт, гарантирующая, что в любое время на борту все нормально. Ночью действует строгое правило – никому не выходить на палубу, не пристегнув страховочный пояс, даже в хорошую погоду. Да и про судовые огни нельзя забывать, даже если еще не очень темно.

Много тут тонкостей…

Хотя в темноте судно и будет вести себя точно так же, как днем, ваши впечатления об условиях плавания будут совсем другими.

Море покажется вам куда как более бурным, чем днем, и новичок в этом деле, человек, не имеющий опыта ночного плавания, начнет нервничать и терять ориентацию. Рулевой, стараясь ночью удержать катер на курсе, находится в полной зависимости от компаса, но, и это очень важно, чтобы он не смотрел на него пристально и постоянно, – зрение в темноте ухудшается, и могут заболеть глаза. Весьма полезно вовремя пользоваться звездами, луной или любыми другими ориентирами, по компасу же только уточняется курс. Как бы ни было жутковато, стоит погасить на палубе все огни, в которых нет необходимости… Яркий палубный свет может ослабить остроту зрения почти на двадцать минут. Ночью следует, по возможности, пользоваться красным светом. В темноте океана меняется ощущение времени, пространства, окружающих, да и самих себя, наконец…