Для вас, мальчишки - Лещинская В. В. - Страница 48

Повороты на роликовых коньках выполняются следующим образом. При повороте налево левую ногу поставь впереди правой на расстоянии одного конька. Правой ногой несильно оттолкнись. При этом ноги должны быть немного согнуты, а корпус тела развернут в сторону поворота и немного наклонен вперед. Чем быстрее ты катишься, тем дальше следует ставить левую ногу и тем сильнее сгибать колени.

Если тебе нужно развернуться , то перенеси всю тяжесть тела на опорную ногу. Вторую ногу разверни в желаемом направлении. Перенеси на нее всю тяжесть тела и приставь к ней первую ногу.При катании на роликовых коньках, впрочем, как и на других колесных средствах, одним из самых необходимых умений является умение тормозить . Самый распространенный способ торможения – это схватится за какой-нибудь столб, находящийся на пути твоего следования. Данный способ торможения, как бы привлекателен он ни был, нельзя использовать на большой скорости, иначе о столб можно разбить грудь или голову. Чтобы остановиться, ты также можешь заехать на газон. Коньки не могут ехать по траве, поэтому, чтобы сразу же не упасть, тебе придется немного пробежаться вперед. В экстренных ситуациях можно прибегнуть к торможению падением. Но в любом случае, пока не освоишь технику торможения, не набирай на коньках большую скорость.

Вот еще один способ торможения. Слегка согни колени и перенеси центр тяжести тела немного назад, но несильно. При этом руки вытяни вперед, а переднюю часть конька приподними, пока тормоз, расположенный на заднем конце конька, не коснется земли (рис. 47) . Тормози не слишком быстро, иначе упадешь назад. Конек держи параллельно направлению движения. Нельзя ставить конек поперек линии движения, как это делается на коньках для льда. К сожалению, такой способ торможения тоже не подходит при движении на большой скорости.

Как ты уже, наверное, понял, опытный роллер должен уметь не только кататься на коньках, но и падать. Поверь, падать тебе придется часто и не только первое время. Поэтому, если ты не умеешь этого делать, то очень быстро покалечишь себя. Падать надо так, чтобы в момент падения все твои мышцы были напряжены. При этом соприкосновение с землей должно быть как можно больше, а само падение должно сопровождаться перекатыванием.

А теперь попробуй упасть по всем законам жанра. Присядь на корточки, затем быстро опустись на пол, опрокинься назад и начни перекатываться на слегка согнутой спине. Во время перекатов ноги должны быть согнуты в коленях и приближены к груди. Руками, лежащими на полу, помогай себе изменять амплитуду движений.

На роликовых коньках падай всегда вперед. Только таким способом ты можешь избежать слишком опасных травм – спины или копчика. Сначала упади на колени, защищенные наколенниками, а потом выстави вперед ладони. Если тебе не удалось упасть вперед, и ты чувствуешь, что падаешь назад, попытайся быстро перевернуться на 180 градусов и упасть на руки.

Когда ты будешь чувствовать достаточно уверенно на роликовых коньках, можешь попробовать освоить прыжки . Для того чтобы выполнить даже небольшой прыжок, необходимо разбежаться и оттолкнуться. Во время приземления чуть наклони тело вперед, несильно согни колени. При этом ноги должны быть на ширине плеч, ступни параллельны друг другу. Приземление – это самое сложное в прыжке. Именно во время приземления обычно и падают. Поэтому в первый раз попробуй выполнить прыжок на газон и не пытайся сразу одолеть большую высоту. Приземлившись, выпрями ноги и катись вперед. Когда ты освоишь прыжки, то можешь приземляться не на оба конька сразу, а только на один конек. При этом второй конек будет сзади касаться земли немного позже.

Опытные роллеры способны прыгать с небольшого трамплина высотой 2–2,5 м. Тебе о таких прыжках пока рано думать.

Чтобы переехать через бордюр , приблизься к бордюру, подними одну ногу и поставь ее на ступеньку. Перенеси центр тяжести в ногу на бордюре, а затем переставь вторую ногу вперед, по другую сторону бордюра.

Кроме прыжков, можешь освоить катание по ле стницам . Это не так сложно, как кажется, поэтому по зубам даже начинающему роллеру. Начинай с лестницы с небольшим количеством ступенек. Согни колени, ноги и руки разведи немного в стороны. В такой позе легче сохранять равновесие. Движение на лестнице надо начинать под углом к верхней ступени. Если приближаешься к лестнице слева, то катись некоторое время на правой ноге, левую же ногу перенеси на вторую ступеньку. Если вторая ступенька широкая, то приставь к ней правую ногу. Если же она узкая, то сразу же перенеси правую ногу на третью ступеньку. Как видишь, ничего сложного. Только прежде чем штурмовать лестницу, не забудь надеть защитные накладки и шлем!

Выбираем роликовые коньки. Роликовые коньки бывают разными, так как рассчитаны на различные уровни катания.

Некоторые роликовые коньки предназначены только для отдыха. Они так и называются "коньки для отдыха" и имеют по 4 колесика.

Другие – для игры в хоккей. У них короткая и изогнутая металлическая рама, к которой крепятся колесики. Такая облегченная конструкция роликов делает их очень маневренными.

Третьи коньки являются "беговыми". Они имеют по 5 колесиков и развивают огромную скорость.

Есть коньки для любителей экстремальных видов спорта. Это особо прочные ролики, изготовленные из современных высокопрочных материалов.

В наши дни роликовые коньки популярны как никогда, хотя впервые они появились еще в… 1760 году. Роликовые коньки придумал бельгиец Дж. Мерлин, который настолько любил конькобежный спорт, что не хотел расставаться с коньками ни на минуту. Чтобы иметь возможность кататься на коньках не только зимой, но и летом, Мерлин приделал к своим ботинкам небольшие колесики. Так и появились роликовые коньки. Правда, коньки Мерлина отличались от современных роликов и имели не один, а два ряда колесиков на каждом ботинке. Кстати, ролики долгое время были двухполозными (с двумя рядами колесиков), пока в 1980 году не появились ролики современного типа.

Первое, на что необходимо обращать при покупке роликовых коньков, – это колесики. Лучше всего, если колесики будут выполнены не из жесткой пластмассы, а из мягких материалов – резины или полиуретана. На мягких колесиках легче развить большую скорость, и они гасят малейшую вибрацию, поэтому на них удобнее кататься. Ролики с жесткими колесами годятся только для идеально ровной поверхности. К тому же они быстро стираются. Еще один недостаток колесиков из жесткого материала – это стук во время езды.

Если у тебя и твоих родителей есть возможность, то лучше покупать ролики европейского производства. Как правило, стоят они не меньше 100 долларов, а то и больше. Подавляющее большинство роликовых коньков, продающихся в наших магазинах, произведено в Китае или Корее. И стоят они раза в два дешевле. На таких коньках тоже можно кататься, но хватает их ненадолго – максимум на полгода.

Вместе с коньками необходимо купить средства защиты. Речь идет о наколенниках, налокотниках, щитках для защиты кистей рук и шлеме. В первое время, пока ты только будешь осваивать приемы катания на роликах, без средств защиты тебе не обойтись. Особенно часто на роликовых коньках ломают кисти рук, калечат локти и колени.

Отправляясь на роликовую прогулку, не забудь взять сменную обувь – без коньков. Рано или поздно ты устанешь кататься и тогда сможешь переобуться в "нормальную" обувь.Скейтборд

"Скейтборд" – так называется доска на колесиках. А катание на скейтборде – это "скейтбординг".

В отличие от других стран, где на роликовых досках катаются не одно десятилетие, для нашей страны скейтбординг относительно молодое увлечение. Поэтому у нас пока не существуют специальных бетонных или асфальтовых трасс для любителей этого городского вида спорта. Точнее они есть, но их очень и очень мало, поэтому скейтбордеры обычно катаются по уличным тротуарам и пешеходным дорогам. Выезжать на доске на проезжую часть категорически запрещено, так как скейтборд автомобилю не соперник. При случайном столкновении роликовой доски даже с самым маленьким и медленным автомобилем скейтбордист в любом случае окажется пострадавшим.