Возвращение - Денисов Вадим Владимирович - Страница 27

Скорее всего, никакие это не диверсанты. Наверняка действовала обычная разведгруппа, хорошо что не вальнули при задержании. Харди говорит ровно то, что сказали ему, он не читает наставлений по разведке.

— А мы?

Новозеландец понял вопрос Мишки.

— Вы не могли переправиться через Хуанхэ на машине, — медленно начал он. — Поблизости от города неразведанных пакгаузов нет, это совершенно точно. Приехали откуда-то с севера, издалека. Парни, о чем говорить? Ведь у нас поначалу были контакты с Альянсом — вы совершенно не похожи на скандинавов!

Гоблин даже обиделся.

— Им нужна охрана. — Я не спросил, а констатировал.

— Конечно! Я же говорил, что китайцы не боевиты. Два головореза из Ордена Вольных Рейнджеров — это большая удача! Самый лучший вариант для Чуна. Им нужно хотя бы раз пройти намеченный путь в гарантированной безопасности. Имеется лишь неясное описание одного из коротких отрезков, ближнего к реке, прибалты сами вышли на него случайно! Сопроводив экспедицию дальше опасного участка и оставив их там, откуда они могут самостоятельно добраться к цели, вы отправитесь дальше, и никто в Китае не узнает важных секретов! Я получу свой профит, надеюсь, и вы в будущем не забудете старину Харди, когда Россия начнет торговать с Китаем. Местный олигарх вывезет золотишко, разведает дорогу и получит опыт для следующих рейсов. Все будут довольны, и вы тоже!

Ага… Если доживем.

— Без гнилья не обойдется, — предупредил меня Мишка.

— Прекрати на русском разговаривать! — рявкнул я. — Ты чего добиваешься? Чтобы он замкнулся? Харди, мы согласны.

— По рукам?

Ударили.

— Генри, неси новый графин, салаты и копченое мясо! — заорал новозеландец. — И открой эту чертову дверь, может, кто-нибудь еще заглянет!

Профит, говоришь? Так я тебе и поверил! Недаром Спайсер обмолвился о перспективах будущих контактов. Англосаксы всегда умели смотреть вдаль, по линии прицела в сторону экономических интересов. Так что не надо заливать про текущие ништяки, не в этом дело…

Не могу больше пить. И есть тоже.

— Итак, машина. Вряд ли мы сможем проделать трудный путь на «эльфе». — Пора ставить какую-то промежуточную точку.

Я понимаю, что тут уютно, однако ночное сидение не входило в мои планы, надо бы и выспаться.

— Не, не проедете, — кивнул хитрый лис, вытирая губы салфеткой. — Нужен полноценный внедорожник. Вставайте, парни, нам тут больше делать нечего!

С трудом поднявшись из-за стола — присиделись, — мы вышли во двор. Вопреки ожиданиям, Спайсер повел нас не в основной гараж и не в цех автомастерских, а дальше, к двум небольшим боксам, стоящим у забора ближе к реке.

Город заснул.

На темных улочках прекратилось стрекотание тук-туков. В районе причалов кто-то последний раз стукнул молотком по металлу, на этом с трудолюбием завязал и отправился спать. Зазвенела цепь в соседнем дворе, коротко тявкнула собака, тут же устала и пошла в будку. С вертолетным жужжанием мимо пролетели ночные бабочки, устремляясь к последним огонькам. Брр… Я поежился: прохладненько, конденсат оседает на поверхности, нам бы тоже в будку.

— Входите! И сразу закрывайте ворота, а то налетят…

С легким щелчком включился верхний свет. Почему-то в Голливуде он включается раз в десять громче.

Завалив в темное сухое помещение, мы застыли в оцепенении.

— Трахома…

На нас смотрел старый добрый «виллис», открытый армейский джип в самодельной «цифре» разных оттенков зеленого. Если и есть настоящая легенда в мире внедорожников, то вот она.

Как и мы, машина вздрогнула, немыслимым образом узнав главных авантюристов Платформы-5 и уже представляя, какие приключения ей предстоит пережить в недалеком будущем. В ветровых стеклах отражалась бегущая под колеса бесконечная желтая дорога, суровые ели по сторонам, горы и зеленые валуны, чистые реки и спокойные лесные озера…

Маленький джип, бесконечно уставший стоять в темном боксе, ожидая решимости хозяина наконец-то выехать за город, словно вспомнил о дальних странствиях, лихих погонях и скоростном отходе, о находках и потерях, о перестрелках и переговорах… Штатовский армейский автомобиль повышенной проходимости времен Второй мировой смотрел на нас требовательно, с явным нетерпением.

«Чего вылупились? Подходите, мы же знакомы!»

— Это Willys MB, парни! Диверсионно-разведывательная модификация. Для себя держал, думал на охоту на нем ездить.

Нет, никогда ты, Харди, не оправдаешь ожиданий легендарного автомобиля…

Ты и на снегоходе не будешь ездить, выгодно сдав его в аренду настоящему охотнику. Куда тебе такой внедорожник раскачивать… Не в уровень.

— Мамочки мои, щас обниму! — хрипло выдохнул Гоблин совсем уж нехарактерное для его жаргона.

Он сделал несколько шагов и нежно положил руку на металл капота.

— Вот мы и пришли, друг, — сказал я сквозь зубы, словно боясь спугнуть удачу. — Потерпи, скоро вытащим.

Пыли не видно, хорошие у хозяина ворота.

— Двигатель недавно заменил, поставил небольшой дизель, — сообщил владелец раритета. — Мощный, очень экономичный.

— Турбина?

— Что ты, атмосферник.

Надо же такому случиться — братик. Где сейчас наш первый болтается?

Первая мысль? Точно такая же, как и при первой встрече: я его никому не отдам. Не отдают такие машины, в них вцепляются всеми зубами.

— Кастет, на резину глянь.

— И колеса поменял, — сразу пояснил совратитель. — Эти полегче, пошире, цепляют лучше. И не так прокалываются. Два запасных. Кстати, обратите внимание на кресла, господа! Не дакарные, конечно, но комфортные.

Я медленно, с нескрываемым наслаждением обошел вокруг дедушки всех джипов мира, не отрывая руки от корпуса, помогая жадным глазам тактильными ощущениями. Вроде уже не диковинка для спецгруппы, а чувство осталось. Как же все честно сделано!

— А штатной рации нету, — сокрушенно заметил Сомов, бегло оглядев открытый салон.

На углу кузова с левой стороны вместо длинного хлыста армейской антенны — кронштейн под крепление.

— Вижу, знакомить вас не надо!

— Не надо, Харди, сталкивались.

— И все же… Вот ручки по бокам. — Он показал мне на кормовые скобы.

— Можно вручную из грязи вытаскивать, — хрипло кивнул я, что-то горло пересохло. — Доводилось потаскать…

— Тогда умолкаю, — успокоился Спайсер.

С внешней стороны правого борта закреплены две большие алюминиевые канистры, на бортах — лопаты и почему-то кирка. Инструмент и канистры тоже в «цифре». Наивно, без моделирования на компьютере, но стильно.

— Военная техника. Как в музее! — Гоблин вздохнул еще раз и нежно пнул колесо.

— Ты когда последний раз в музее был, Сомов?

— Дык вместе же, в Замке!

— А-а…

Сколько сотен трудных километров мы высмотрели через это лобовое, с поперечиной посредине?

В кузове — полный фарш. С левой стороны заднего сиденья есть крепления еще для двух канистр в ряд, их в кузове нет, объемы стоят отдельно на низком поддоне — не понять, полные или пустые. Бухта тонкого стального троса, два домкрата, ручная и электрическая лебедка на переднем силовом бампере — крутой апгрейд! Насоса не вижу… Зацепы, скобы… Кожаные ремни есть повсюду, даже на капоте, и там можно груз сложить и притянуть! Дуги уже установлены. Подождите, а где тент?

— ЗИП имеется?

— Не комплектовал, Майкл. Нет никаких проблем, сделаем по заявкам клиента! Аккумулятор новый, бортовая сеть на двенадцать вольт, можно подзаряжать рации.

— А тент? — спросил я.

— Тент штатный, но он просто зеленый… На полке лежит.

— И лебедка, смотрю…

— Сначала посчитал, что такой джип легко и ручными вытащить, но потом передумал, поставил еще и электрическую.

— Оценил.

Крепко подготовлена машина, далеко уехать можно.

— Харди, а что это за шторки на ремнях? — Я имел в виду широкие кожаные полосы с крючками на концах, которыми перекрывают дверные проемы.

— Теплый воздух дует на ноги. Экраны подвесил, чтобы задерживался, — хоть и весна, а ночами бывает прохладно.