Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 57

6. Предпродажная подготовка (ПП) – комплекс работ (операция) по выявлению и устранению неисправностей и отклонений от норм в работе узлов, агрегатов и систем автомобиля, возникших в процессе транспортирования и хранения автомобиля до момента его продажи, установка комплектующих изделий, не установленных производителем, согласно товаросопроводительной документации.

7. Техническое обслуживание (ТО) – комплекс работ (операций) по предупреждению и выявлению неисправностей и отказов в процессе эксплуатации автотехники КамАЗ.

8. Гарантийный ремонт (ГР) – ремонт на гарантийном периоде эксплуатации автотехники КамАЗ, связанный с реализацией гарантийных обязательств поставщика и направленный на устранение неисправностей и восстановление исправного состояния автотехники КамАЗ в гарантийный период эксплуатации.

9. Текущий ремонт (ТР) – обеспечение работоспособного состояния автотехники КамАЗ путем восстановления или замены отдельных узлов и деталей (кроме базовых), достигших предельно допустимого состояния.

10. Требования – условия, которые должны быть выполнены СЦ “КамАЗ” в процессе сотрудничества с ОАО “КамАЗ”.

11. PC и С – руководящий состав и служащие СЦ “КамАЗ”.

3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

3.1. Целью настоящего Положения является повышение конкурентоспособности автотехники КамАЗ, закрепление на рынке сбыта путем создания управляемой фирменной сервисной сети КамАЗа.

3.2. Основной задачей Положения является развитие и функционирование сервисных центров КамАЗа путем установления прямых взаимоотношений с ОАО “КамАЗтехобслуживание”, ОАО “ТФК КамАЗ” и ЗАО “ВТК КамАЗ” на основе технологической схемы деятельности СЦ “КамАЗ” (приложение 11).

3.3. Настоящие Требования разработаны в соответствии с ГОСТ Р “Система сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств”, ГОСТ Р 51814.1 “Особые требования по применению ГОСТ Р ИСО 9001–2001 в автомобильной промышленности и организациях, соответствующие запасные части”, ГОСТ Р ИСО 9001, Генеральным соглашением по взаимодействию между ОАО “КамАЗ” и ОАО “КамАЗтехобслуживание” от 29.10.2004 г., ГОСТ РВ 15.002-2003 “Система разработки и постановки продукции на производство. Военная техника. Система менеджмента качества. Общие требования”.

4. ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К СЕРВИСНЫМ ЦЕНТРАМ КамАЗа

4.1. Требования к наличию и состоянию помещений СЦ “КамАЗ”.

Сервисный центр ПРЕТЕНДЕНТА должен быть удобно размещен для обеспечения легкости и быстроты доступа (в том числе большегрузных автопоездов), заметен, хорошо обозначен. Также должен быть изучен состав потенциальной клиентуры.

Территория СЦ “КамАЗ” и размещаемые на ней здания должны иметь достаточные площади для полноценного оказания всего комплекса услуг и соответствовать требованиям нормативной документации (ОНТП, ВСН, СНиП).

При проектировании здания СЦ “КамАЗ” рекомендуется учитывать возможность сквозного проезда через помещение для выполнения постовых работ на поточных линиях.

Сервисный центр должен отвечать правилам сертификации услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г. № 290).

Цветовое оформление фасадов зданий должно быть выполнено в цветах фирменного стиля ОАО “КамАЗ” (приложение 10).

Строительные требования к внешним и внутренним стенам, а также к форме и исполнению крыши должны соответствовать строительным нормам и правилам, принятым в Российской Федерации.

Пол мастерской должен быть из гладкого прочного бетона, который может выдержать распределенную нагрузку около 2000 кг/м2 и точечную нагрузку минимум 5000 кг.

Рекомендуемая минимальная высота потолка (от нижней точки балки перекрытия):

> 6,5 м при выполнении работ без подъема кузова и снятия фургона;

> 8,4 м при подъеме кузова и снятия фургона.

Оформление внутренних помещений СЦ “КамАЗ” должно быть максимально сориентировано на клиента. При размещении сервисной стойки требуется учитывать принцип короткого пути, что позволит клиенту легко сориентироваться. Специальное торговое оборудование должно поддерживать общий имидж торговой марки “КамАЗ” и нести информативно-рекламную и техническую нагрузку.

Система освещения СЦ “КамАЗ” должна предусматривать как освещение дневным светом, так и искусственное освещение.

Важнейшим принципом СЦ “КамАЗ” является идеальная чистота помещений и прилегающей территории.

Основные элементы:

> пилон или мачта со световым коробом;

> корпоративный фриз (полоса) с названием фирмы;

> стойка или настенная доска со списком предлагаемых услуг;

> указатели, ведущие к сервисному центру (10 указателей).

При техническом планировании и ведении строительных работ должны быть учтены типовые требования для условий РФ по: > охране труда и технике безопасности;

> утилизации отходов;

> защите от шума;

> защите окружающей среды;

> пожаробезопасности;

> защите ливневых стоков (фильтрация воды), а также должны быть учтены другие стандартные требования по строительству.

СЦ “КамАЗ” должен иметь комплекс производственных участков, для размещения оборудования, необходимого для выполнения работ по ПП, ТО, ГР и ТР автотехники КамАЗ, бытовые помещения, складские площади для хранения запасных частей, офис, оборудованный оргтехникой и средствами связи (приложение 1).

Указанные помещения должны быть в удовлетворительном состоянии, не требующем проведения капитального либо текущего ремонта.

4.2. Требования по сертификации услуг и выполнению перечня услуг (работ).

СЦ “КамАЗ” должен сертифицироваться в органе, аккредитованном комитетом РФ по стандартизации, метрологии и сертификации, услуги по ПП, ТО, ГР и ТР автотехники КамАЗ (приложение 2).

4.3. Требования к технической оснащенности СЦ “КамАЗ”. СЦ “КамАЗ” для выполнения работ по обслуживанию и ремонту автотехники КамАЗ должен иметь в своем распоряжении необходимые:

• подъемно-транспотные средства;

• технологическое и офисное оборудование;

• средства диагностики, измерения и контроля;

• специальный инструмент и оснастку;

• запасные части на автотехнику КамАЗ.

Подъемно-транспортные средства в СЦ “КамАЗ” должны

обеспечивать выполнение всех видов ремонтных работ по ТО и Р автотехники КамАЗ, в том числе спецнадстроек.

Марка, модель и изготовитель применяемого оборудования, выбираются СЦ “КамАЗ” самостоятельно при условии, что технические характеристики оборудования позволяют выполнить работы по ПП, ТО, ГР и ТР автотехники КамАЗ. Средства диагностики, измерения и контроля должны регулярно (по графику) поверяться. Приказом по предприятию должен быть назначен ответственный за соблюдение графика проверок. СЦ “КамАЗ” должен иметь документы, содержащий результаты проверок. В приложениях 3 и 4 приведены перечни оборудования и специнструмента, необходимого для выполнения работ в зависимости от его функциональной принадлежности.

4.4. Требования к складу запчастей.

Запчасти должны складироваться таким образом, чтобы была обеспечена сохранность их по количеству и качеству. Для этого необходимо соблюдать следующие общие правила складирования:

• маркировка мест, где складируются изделия, имеющие ограниченный срок хранения (визуальное обозначение);

• если в отношении складирования запчастей или прочих материалов действуют законодательные нормы, их необходимо соблюдать и реализовывать на практике;

• указания по складированию соответствующих частей, составов и материалов и по обращению с ними должны неукоснительно выполняться.

• для сохранения качества запасных частей при складировании необходимо соблюдать следующие рекомендации:

• складирование запчастей должно быть в принципе организованно так, чтобы защитить их от пыли и воздействия третьих лиц;

• складирование осуществляется в закрытых помещениях;