Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 50

Сведения о “Бульдэкс”

“Бульдэкс” – дилер заводов КрАЗ, КамАЗ, ЯМЗ, КЗАП, Балашовского завода прицепов, деловой партнер МАЗ, ЗИЛ, УралАЗ, ММЗ и целого ряда заводов – производителей спецтехники.

Стратегическими направлениями деятельности являются:

– технический сервис грузовой техники КамАЗ, КрАЗ, строительно-дорожной и прицепной техники;

– продажа запасных частей;

– продажа всего спектра грузовых и специальных автомобилей КамАЗ, КрАЗ и ЗИЛ и строительно-дорожных машин.

С начала 2004 г. “Бульдэкс”, в рамках стратегии диверсификации, развивает новые направления деятельности:

– оказание пакета сервисных услуг для организаций-владельцев техники Московской области;

– система trade-in;

– продажа восстановленной техники;

– сдача техники в аренду.

Используя свои возможности и приобретенный опыт, “Бульдэкс” оказывает профессиональную помощь предприятиям в решении ряда задач:

– поддержание в рабочем состоянии парка предприятий сервисным обслуживанием технических средств и комплектацией запасными частями;

– реновация и модернизация существующего парка б/у техники, замена ее новой;

– расширение парка предприятий новыми моделями техники и оборудования;

– выполнение индивидуальных заказов предприятий по доработке транспортных средств и изготовлению уникальных технологических установок на автомобильных шасси;

– передача в аренду и оперативное оформление техники в лизинг.

Инфраструктура компании включает в себя собственный технический центр по обслуживанию большегрузной техники, оснащенный пунктом инструментально-технического контроля, что позволяет выполнять все обязательства по предпродажному, гарантийному и постгарантийному обслуживанию автотехники. Техцентр аттестован заводами – изготовителями ОАО “КамАЗ”, ОАО “Автодизель” (ЯМЗ), ХК “АвтоКрАЗ” как гарантийный сервисный.

По состоянию на август 2004 г. мощности предприятия позволяют проводить техническое обслуживание, сопутствующие работы и ремонт до 150 единиц техники в месяц. Диагностическая линия “Мюллер” обеспечивает проведение диагностики до 70 тяжелых автомобилей в день.

Заказчиками компании являются более 1500 предприятий дорожно-строительного комплекса, автотранспортные, нефтегазовые, лесопромышленные, лизинговые и другие компании с различной формой собственности. Компания имеет положительный опыт участия как в закрытых корпоративных тендерах, так и в открытых конкурсных торгах на всей территории России и стран СНГ.

Распределение клиентов по отраслевому признаку:

21,2 % – строительные предприятия (дорожно-строительные, мостостроительные, управления);

14,4 % – транспортные предприятия (АТП);

12,1 % – добывающие отрасли, нефтехимические предприятия, ТЭК;

10,5 % – предприятия, специализирующиеся на снабжении отраслей автотехникой и запчастями, “посредники”;41,8 % – предприятия других отраслей, приобретающие технику общего назначения для собственных нужд.

Позиция “Булъдэкс” на рынке

За время своего существования (с 1993 года – одиннадцать лет) компания “Бульдэкс” заняла устойчивое положение на рынке тяжелой автотранспортной техники.

За этот период накоплен определенный потенциал, характеризующийся следующими основными позициями:Налажены долгосрочные и постоянно развивающиеся деловые связи с предприятиями – производителями тяжелой автомобильной техники. Приобретен высокий авторитет среди деловых кругов в России и за рубежом. Генеральный директор предприятия является действительным членом Союза промышленников и предпринимателей России. Предприятие имеет необходимые для своей сегодняшней деятельности финансово-экономические, организационные, материальные и кадровые ресурсы. За время существования подобран высококвалифицированный персонал управленцев, обладающих прекрасными профессиональными качествами. Установлены и развиваются необходимые связи с потенциальными деловыми партнерами за рубежом, включая представителей крупнейших мировых производителей автомобильной техники. Предприятие обладает высокопрофессиональными рабочими кадрами с неограниченными возможностями выбора и пополнениями своего состава. Установлены конструктивные деловые отношения с государственными структурами различных ветвей власти. Выбрана и внедрена оптимальная организационно-экономическая управленческая схема, при которой компания является многопрофильным производственно-коммерческим предприятием со сбалансированными в общей структуре бизнеса направлениями. Решены вопросы безопасности бизнеса. На практике отработаны все необходимые производственные и сбытовые технологии. Производственные объекты укомплектованы достаточно современным технологическим оборудованием. Отработаны и реализованы схемы внешней кооперации с различными поставщиками продукции товаров и услуг. Высокая насыщенность заказами. Количество заявок на ремонт многократно превышает производственно-технические возможности существующего технического центра. На базе технического центра компания осуществляет программу по сервисному и гарантийному обслуживанию, а также капитальному ремонту техники. По доходности существующие бизнесы холдинга можно расположить следующим образом (по мере убывания): реновация (капитальный ремонт б/у техники), сервисное обслуживание техники, продажа запасных частей, продажа новых машин.

Мотивация проекта

На данный момент холдинг “Бульдэкс” представляет собой структуру, ориентированную на реализацию тяжелой техники. Основной оборот (до 90 %) обеспечивает именно это направление. На остальные бизнесы (технический центр, запасные части, проекты) приходится не более 10 %. Рентабельность операций, связанных с реализацией тяжелой техники, снижается. Сбыт техники, не обеспеченной сервисом, становится проблематичным. Более доходным бизнесом становится сервис.

Всесторонний анализ существующего на рынке положения дел, оценка собственных возможностей привели к предварительному решению о необходимости увеличения удельного веса производственно-технологической составляющей в основной деятельности “Бульдэкс”. Учитывая сложившуюся ситуацию и достаточно напряженное финансовое положение отрасли, “Бульдэкс” строит свою работу на расширении комплекса обслуживания потребителей тяжелой грузовой и специальной техники.Были проведен комплекс инженерно-технических, финансово-экономических, организационно-административных мероприятий, ставших основой для формирования проекта, основные положения и показатели которого представлены в настоящем документе.

Описание проекта

На базе технического центра планируется создать многопрофильный производственно-коммерческий центр, который будет выполнять следующие виды работ и услуг:

– гарантийный и текущий ремонт;

– техническое обслуживание отечественных автомобилей и иномарок;

– ремонт прицепов, включая прицепы иностранного производства;

– обеспечение хранения и предпродажной подготовки (расконсервация для конверсионной техники, диагностика, испытания, ремонт, частичная замена оборудования);

– ремонт, включая послеаварийный;

– гарантийное обслуживание постоянных транзитных клиентов;

– замена двигателей КамАЗ на дизельные двигатели ЯМЗ;

– все виды восстановительного ремонта как б/у техники заказчика, так и собственной для последующей продажи;

– продажа бывшей в употреблении грузовой автотехники после реновации;

– продажа (с использованием лизинговых схем) новой грузовой техники по системе trade-in;

– продажа запасных частей к грузовой технике;

– подготовка и частичная утилизация списанных машин;

– сдача машин в аренду.

Новое подразделение будет входить в общую структуру “Бульдэкс” и будет находится на балансе технического центра, так как на имеющейся свободной площади будет построено еще одно производственное здание, в дополнение к старому, для увеличения количества постов, в первую очередь, для реновации б/у и конверсионной техники.

К основным видам хозяйственной деятельности центра планируется отнести: