Автосервис. Производство и менеджмент: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 96

3.3. Ежесменные технические обслуживания машин проводят машинисты.

Технические обслуживания (ТО), (СО) и текущие ремонты машин проводят специализированными бригадами (звеньями).

Техническое диагностирование машин организуют в соответствии с требованиями ГОСТ 25044—81. Для выполнения работ по техническому диагностированию, как правило, комплектуют специальные звенья.

3.4. Слесарные и прочие работы по техническому обслуживанию и ремонту выполняют во взаимосвязи с диагностическими работами.

Диагностические работы выполняют, как правило, на специализированных участках диагностики, реже – на участках, совмещенных с другими работами по техническому обслуживанию.

Работы выполняют по следующей маршрутной технологии: уборочно-моечные работы, диагностические работы для определения технического состояния машины, далее – необходимые работы по техническому обслуживанию и ремонту, установленные в результате диагностики, затем – диагностические работы для оценки качества выполненного технического обслуживания и ремонта и определения ресурса машины.

Диагностические параметры машин, измеряемые и оцениваемые при ТО-1, ТО-2 и ТО-3, приведены в приложении 1.

3.5. Ремонт производится агрегатным методом. Необходимый для этого обменный фонд агрегатов создают как из новых, так и из восстановленных агрегатов.

3.6. Сдачу машин в капитальный ремонт на ремонтные предприятия и их приемку после ремонта проводят по ГОСТ 24408—80, одноковшовых экскаваторов – по ГОСТ 24406—80, стреловых кранов – по ГОСТ 24407—80, автогрейдеров – по ГОСТ 26679—85.Тракторы, на базе которых изготовлены машины, сдают в ремонт и выдают из ремонта по ГОСТ 18524—85; дизельные двигатели тракторного типа – по ГОСТ 18523—79.

4. Учет и контроль технического обслуживания и ремонта машин

4.1. Организации, эксплуатирующие машины, ведут учет их наработки в объеме, определяемом эксплуатационной документацией по ГОСТ 2.601—95.

4.2. При техническом диагностировании составляют диагностическую карту по форме приложения 2. В карте записывают результаты диагностирования, дают заключение о необходимом объеме и содержании работ по техническому обслуживанию и ремонту.

4.3. Выполненные плановые технические обслуживания и ремонты учитывают в журнале учета технического обслуживания и ремонта машин, а неплановые – в журнале учета работ по устранению неисправностей машин. Формы журналов заполняют по ГОСТ 25646—95. Записи из журналов ежемесячно переносят в формуляры (паспорта) машин.4.4. Порядок ведения учета и контроля технического обслуживания и ремонта машин в строительной организации устанавливается в стандартах системы УК ЭСМ.

Приложение 1

Диагностические параметры машин, измеряемые при ТО-1, ТО-2 И ТО-3

1. Двигатель дизельный

2. Двигатель электрический и силовое электрооборудование

3. Гидросистема

4. Электрооборудование

5. Пневмосистема

6. Ходовая система

7. Трансмиссия и система управления

8. Крановая часть

Приложение 2

Диагностическая карта машины

Марка машины ______________ Номер машины _______________

Год изготовления __________ Вид последнего ремонта ____________

________________________________________________________

Дата его выполнения «__» ___________ 2000 г.

Дата технического диагностирования «__» ___________2000 г.

Приложение 3

Типовые нормы периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта строительных машин

Экскаваторы одноковшовые с гидравлическим приводом

Экскаваторы одноковшовые с механическим приводом

Экскаваторы многоковшовые траншейные

Краны башенные

Краны стреловые автомобильные

Краны стреловые пневмоколесные

Краны стреловые гусеничные

Бульдозеры Скреперы прицепные

Скреперы самоходные

Автогрейдеры

Погрузчики одноковшовые на спецшасси и колесные навесные

Погрузчики навесные гусеничные

Бетоносмесители передвижные

Растворосмесители

Бетононасосы

Растворонасосы

Прочие машины

Катки

Подъемники строительные мачтовые

Передвижные электростанции

Компрессоры Буровые машины

Сваебойное оборудование

Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам

Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, минитрактора). Руководящий документ РД 37.009.026-92

(утв. приказом по Департаменту автомобильной промышленности Минпрома РФ от 1 ноября 1992 г. № 43)

Дата введения 1 января 1993 г.

См. Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомото-транспортных средств, утвержденные постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. № 290

1. Основные положения.

2. Организация технического обслуживания, ремонта автотранспортных средств и предоставления услуг.

3. Правила предоставления и пользования услугами предприятий автотехобслуживания.

Приложение 1. Примерный перечень работ и услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств, принадлежащих гражданам.

Приложение 2. Правила приемки и выдачи легковых автомобилей автообслуживающим предприятием.

Приложение 3. Общие технические требования к автотранспортным средствам, принимаемым предприятиями автотехобслуживания.

Приложение 4. Общие технические требования к автотранспортным средствам, выпускаемым из технического обслуживания и ремонта.

Приложение 5. Типовой перечень основной нормативно-технической, организационной и технологической документации для предприятий на проведение технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам.

Приложение 6. Формы первичных документов.

Приложение 7. Типовая контрольно-диагностическая карта проверки технического состояния автотранспортного средства (КДК).