Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов - Усольцев Дмитрий Александрович - Страница 28

4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 (т. е. новых!) проводится ДО заключения договора ОСАГО (обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств).

Владелец нового транспортного средства представляет его в ГИБДД на технический осмотр до получения регистрационных номеров и документов. Осмотр проводится органалептическим методом (визуально). Наличие талона о прохождении технического осмотра является основанием для заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия талона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра.

6. Владелец транспортного средства по своему желанию, в том числе при необходимости выезда за пределы России, вправе обращаться за проведением технического осмотра в более короткие сроки, чем сроки, установленные частями 1 и 4.

О тех, кто проводит техосмотр

Еще раз о том, кто теперь будет проводить техосмотр: «оператор технического осмотра – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, аккредитованные в установленном порядке на право проведения технического осмотра».

Итак, «аккредитован». Кем? Ответ: «уполномоченным профессиональным объединением страховщиков». Именно оно и аккредитовывает – то самое, которое было создано по закону об ОСАГО в 2002 году. Это самое объединение страховщиков создает реестр всех операторов техосмотра и вывешивает его на свой сайт. Где со временем нам его и следует искать при выборе того, кто будет нам проводить техосмотр.

Оператор технического осмотра обязан:

1) оказывать услугу, связанную с проведением технического осмотра, любому лицу, обратившемуся за ее оказанием, вне зависимости от места жительства физического лица, места нахождения юридического лица, места регистрации транспортного средства;

2) отказывать в выдаче талона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра при несоответствии транспортного средства хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств;

3) передавать в установленном порядке информацию, необходимую для ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра;

4) обеспечивать учет, хранение и уничтожение бланков талонов технического осмотра и бланков международных сертификатов технического осмотра в порядке, установленном уполномоченным федеральным органом исполнительной власти;

5) обеспечивать сохранность транспортного средства, представленного для проведения технического осмотра.

Плата за техосмотр

Техосмотр – дело платное.

Предельный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается в зависимости от:

– объема проводимых работ,

– типа транспортного средства,

в том числе с учетом стоимости отдельных технологических операций, бланков талонов технического осмотра или (в случае выдачи) бланков международных сертификатов технического осмотра.

Предельный (высший) размер платы за проведение техосмотра устанавливается высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации (края, области и т. д.). То есть цены будут разниться в зависимости от места и региона проведения техосмотра (нечто подобное – с ценами на ОСАГО).

Место проведения техосмотра

С этим еще проще: технический осмотр проводится по выбору владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства.

А если при техосмотре обнаружилось несоответствие техническим требованиям?

Транспортное средство, техническое состояние которого признано не соответствующим обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подлежит повторному техническому осмотру.

При проведении повторного технического осмотра транспортного средства в срок не позднее чем 20 дней с момента проведения предыдущего технического осмотра осуществляется проверка транспортного средства только в отношении показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего технического осмотра не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

Повторный технический осмотр проводится за плату, размер которой определяется объемом выполненных работ, но не может превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра.

В случае, если автовладелец решил проводить повторный технический осмотр в другом пункте технического осмотра или у другого оператора технического осмотра, такой технический осмотр снова проводится в полном объеме.

Наказание за непрохождение техосмотра

Это часть 2 статьи 12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Там сказано следующее: «Управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, – влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей».

С августа 2012 года талон техосмотра не нужен

С августа 2012 года:

Первое: разрешается заключать договоры ОСАГО без предъявления талона ТО – на срок до 20 дней; вдобавок к этому отменено требование к сроку действия талона ТО при заключении договора ОСАГО (раньше срок был – не менее 6 месяцев до окончания срока действия заключаемого договора ОСАГО).

Ранее был такой пункт в законе об ОСАГО:

«Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, срок действия которых истекает болев чем за шесть месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования, является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования.».

Теперь этот пункт отменён.

Получается, что сегодня можно заключить договор ОСА-ГО при том, что срок прохождения очередного ТО наступает, например, завтра.

Вот как это выглядит в законе:

«Владелец транспортного средства вправе заключить договор обязательного страхования на не превышающий 20 дней срок при отсутствии документов, указанных в подпункте «е» пункта 3 статьи 15 настоящего Федерального закона, в случае:

а) приобретения транспортного средства (покупки, наследования, принятия в дар и тому подобного) для следования к месту регистрации транспортного средства. При этом владелец транспортного средства до его регистрации обязан заключить договор обязательного страхования на один год в соответствии с положениями пункта 1 настоящей статьи;

б) следования к месту проведения технического осмотра транспортного средства, повторного технического осмотра транспортного средства.».

Второе: операторы ТО с августа 2012 года должны вместо талона ТО выдавать Диагностическую карту, форма которой должна быть утверждена Правительством.

Вот как это выглядит в законе:

«После проведения технического осмотра оператором технического осмотра выдается диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.».

Но при этом:

«До 1 августа 2015 года при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств наряду с диагностической картой, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, допускается предъявление талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, выданных до дня вступления в силу настоящего Федерального закона.». (Это п. 8 ст. 5 Федерального закона от 28.07.2012 № 130-ФЗ).