Социальная сеть "Ковчег" (СИ) - Вецель Евгений Анатольевич - Страница 35

Несмотря на то, что прошло полторы тысячи лет, в продажах автомобилей практически ничего не изменилось. Единственное, что процесс стал намного легче и теперь можно не обращать внимания на разные мелочи, которые раньше отвлекали продавца и покупателя. Тест-драйв можно было проходить на конкретном экземпляре.

Трасса для тест-драйва была собственная. Кассы в автосалоне не было, списывание денег происходило автоматически при помощи листа. Наличие автомобилей можно было смотреть в любой момент, и для этого не нужно было уединяться в кабинете, так как компьютер был всегда с собой.

Клиенты приходили подготовленные и знали примерно, что их интересует и где в автосалоне стоит выбранный автомобиль. Автомобиль подбирался не только самим покупателем, но и его «дампом». Поэтому, в целом, клиент покупал автомобиль, который с огромной вероятностью нравился ему и его родственникам. Индивидуальные флипы пользовались большой популярностью у людей будущего, несмотря на существование общественных. Одна из основных причин — их повышенная скорость.

— Тань, а почему индивидуальные флипы делают такими быстрыми? — спросил я, находясь в её кабинете.

— Понимаешь, — ответила Таня, — Москва очень большая, поэтому расстояния приличные. Многие люди работают в центре города, а жить любят на море. На общественном флипе ты будешь добираться до ближайшего моря около пяти часов, а на индивидуальном — примерно полтора часа. Правда, скорость при этом должна быть около 650 километров в час, но это для последних поколений флипов не проблема.

— Да мы пробовали, — сказал я, — но ехать 650 километров в час очень страшно.

— А чего страшного? — спросила Таня. — Автопилот отводит тебя от всех препятствий. Дороги хорошие, есть специальные высокоскоростные полосы. Мне кажется, что это не проблема. Лично я привыкла и живу в 1200 километрах от нашего салона. Зато представляешь, какое удовольствие жить там, где всегда лето, море и солнце?

— Ты живёшь рядом с морем? — спросил я.

— Конечно, — ответила Татьяна, — я продаю много флипов и могу себе позволить. Тем более, я обожаю плавать на своём батискафе.

— Батискаф — это что? — спросил я. Слово вертелось на моём языке, но я не мог вспомнить его значения.

— Ну, это подводная лодка, — как само себе разумеющееся объяснила Таня. — Тот же флип, который может плавать на воде и под водой. На моём батискафе установлены специальные крылья, и он может глиссировать по поверхности воды. Таким образом, скорость на воде достигает 400 километров в час. Под водой мой батискаф может развивать 80 километров в час.

— А ты не боишься рыбок давить? — пошутил я.

— Боюсь, — улыбнулась Таня, — но я стараюсь плавать под водой медленно. Ты не представляешь, как там интересно. Я в прошлом месяце нашла несколько затонувших кораблей. Такое у нас с друзьями хобби.

— А не страшно лететь по волнам со скоростью 400 километров в час? — спросил я.

— Мы называем такую скорость 200 узлов, — ответила Таня. — Когда ты летишь на подводных крыльях, они так режут волну, что скорость практически не чувствуется. Тем более, автопилот на батискафе сам рассчитывает сложные манёвры.

— А если начнётся шторм?

— Тогда мы уходим под воду, там под водой штормов не бывает. Ты же знаешь, что волнение воды бывает только на поверхности.

— Тань, я бы тоже с удовольствием поплавал на батискафе.

— Ну, пожалуйста, буду рада пригласить тебя на борт. Он у меня четырёхместный, поэтому можем поплавать с друзьями.

— А на каком море будем плавать? — спросил я.

— На Балтийском. По нему и до Северного моря можно доплыть. Интереснее всего на выходных плавать в Атлантический океан, ты не представляешь, какие там красоты в районе Гольфстрима. Там в одном месте можно купаться в тёплой воде, если акул не будет.

— Тань, очень завидую твоему увлечению, — искренне сказал я.

— А чего завидовать? — рассмеялась Таня. — Возьми себе батискаф напрокат и покатайся всласть. Когда о чём-то мечтаешь, ты это идеализируешь. Вполне может оказаться, что тебе не понравится плавать по морям и океанам. Всегда нужно попробовать перед тем, как покупать себе оборудование для хобби. Вдруг у тебя морская болезнь?

— Морская болезнь — это ерунда, — махнув рукой, сказал я, — один мой знакомый имеет такой беспокойный характер, что меняет свои увлечения каждые полгода. У него дома уже скопилось море разной техники, специального снаряжения и одежды. От хоккейной экипировки, занимающей сумку размером с человеческий рост, до беговой дорожки дома. А уж сколько у него разных игровых приставок и музыкальных инструментов — он и сам, наверное, не помнит. Всё же ты права, иметь одно хобби на всю жизнь выгоднее.

— Вова, — сдвинув брови, сказала Таня, — я иногда не понимаю, что ты говоришь. Не буду уточнять твои слова, но морскую болезнь ты зря игнорируешь. Несколько моих друзей уже испортили мне обивку, а себе отдых, отправившись в открытое море. Ты, кстати, знаешь, от чего людей тошнит на море?

— Нет, не сталкивался, — ответил я.

— Значит, ты не знаешь, есть ли у тебя кинетоз?

— Нет.

— Объясняю, — начала говорить Таня. — Неподготовленный человеческий мозг очень не любит когда его обманывают собственные органы чувств. Причиной тошноты считается несоответствие поступающих сигналов от вестибулярного аппарата и органов зрения. Иногда, чтобы смягчить морскую болезнь, которую по науке называют кинетоз, нужно продолжительное время смотреть на линию горизонта, тогда глаза будут видеть покачивания, которые улавливает вестибулярный аппарат, и несоответствие будет устранено. Мозг сможет вздохнуть спокойно.

— Интересная фраза, — рассмеялся я, — «Мозг может вздохнуть спокойно».

— Не придирайся к словам, — ответила Таня, — не будь мелочным и люди к тебе потянутся. Ты ещё скажи, что с клиентами любишь спорить и поправлять их фразы.

— Тань, я просто пошутил, — сказал я. — Уж я-то, знаю насколько легче жить, будучи «лёгким человеком».

— Лёгким? Это как? — спросила Таня, начавшая вдруг водить пальцами по своему большому листу встроенному в стол.

— Это как раз означает человека, который настолько умён, что умеет пропускать негатив мимо ушей. С опытом начинаешь понимать, что половина негатива в жизни — это просто проверка. Люди-тролли, которые пытаются тебя задеть и вывести из себя, просто прощупывают твой характер. Они по-настоящему радуются, если могут вызвать твои эмоции.

— Тролли? — спросила Таня, продолжая свои манипуляции пальцем.

—Ну, так у нас называют, — продолжил объяснять я, — энергетических вампиров, которые заряжаются всплеском эмоций собеседников. Могу привести тебе цитату с одного любимого сайта из интересной книжки. Не ручаюсь за буквальность, но общий смысл тролля будет понятен.

— Давай, жги, — благословила Таня, подвинув один из стаканов сока, появившихся из её стола.

— «Жизненный идеал Монморенси состоит в том, чтобы всем мешать и выслушивать брань по своему адресу. Лишь бы втереться куда-нибудь, где его присутствие особенно нежелательно, всем надоесть, довести людей до бешенства и заставить их швырять ему в голову разные предметы, — тогда он чувствует, что провёл время с пользой. Высшая цель и мечта этого пса — попасть кому-нибудь под ноги и заставить проклинать себя в течение целого часа. Когда ему это удается, его самомнение становится совершенно нестерпимым».

— Точно! — засмеялась Таня. — У нас на работе тоже есть один подобный экземпляр. Только это не пёс, а человек. Он меня выводит из себя, когда я с ним общаюсь. Это что за книжка?

— Джером К. Джером. «Трое в лодке, не считая собаки».

— Ого! — нажав несколько кнопок на листе, воскликнула Таня. — Это же очень старая книжка, её написали 1610 лет назад. Ты любишь читать такое старьё?

— Я вообще люблю почитать, — ответил я, понимая, что, как говорят разведчики, чуть не провалился.

— Ну, и как бороться с такими Монморенсями?

— Есть один очень действенный способ, на который у троллей нет оружия, — ответил я. — Нужно стараться игнорировать их. У нас это называется «не кормить троллей».