Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2 - Иванов С. В. - Страница 4
И-58 (командир капитан-лейтенант Мотицура Хасимото) в полночь с 11 на 12 января 1945 года выгрузил в десяти милях от берега острова Гуам четыре управляемые торпеды. Никаких взрывов не было слышно, а послевоенный анализ документов показал, что торпеды пропали без следа.
И-47 (командир капитан-лейтенант Орита) без проблем в заданное время прибыл в район порта Голландия и выпустил четыре торпеды, которые не смогли поразить ни одного корабля противника.
И-53 в ночь с 11 на 12 января сумела спустить на воду в проливе Коссол между островами Яп и Палау только две торпеды, гак как две другие получили повреждения при транспортировке. Обе ушедшие торпеды целей не поразили.
И-56 (командир капитан-лейтенант Моринага) также благополучно достигла острова Манус входящего в состав островов Адмиралтейства в ночь с 11 на 12 января. Но здесь лодка застряла в стальной сети, которую американцы поставили для заграждения места стоянки кораблей. Лодка с трудом смогла вырваться из ловушки, но проводить атаку уже было поздно. На следующий день обнаружилось, что торпеды получили повреждения.
И-48, которая покинула базу на два дня позже остальных лодок, подошла к атоллу Улити в полдень 23 января. Тут лодку перехватил эскортный эсминец Conklin, к которому позднее присоединились эскортные эсминцы Corbesier и Raby. Совместной атакой американские эсминцы потопили И-48 в районе 9 град 45 мин С.Ш. и 138 град 20 мин В.Д. Вместе с лодкой погибли все четыре торпеды.
Как видно, действия группы Конго закончились полным провалом. Из 24 торпед удалось выпустить только 14, но и они не поразили ни одного корабля. Японцы потеряли одну подводную лодку вместе с экипажем 101 человек, 18 торпед и 18 пилотов.
Следующую ударную группу сформировали в феврале 1945 года. Группа получила название Тихая. В нее вошли лодки И-44, И-368 и И-370. Каждая лодка несла по четыре торпеды. 19 февраля лодки выступили в направлении Иводзимы, где в тот же день началась высадка американского десанта.
Атака группы Тихая также закончилась полным провалом. 26 февраля И-370 в 10:10 была атакована и потоплена эскортным эсминцем Finnegan в 120 милях от Иводзимы в точке 22 град 45 мин C.Ш1. и 141 град 27 мин В.Д. На следующий день в точке 24 град 43 мин С.Ш. и 140 град 37 мин В.Д- в 35 милях к западу от Иводзимы была потоплена лодка И-368, атакованная самолетами с авианосца Anzio. Третья лодка — И-44 — чудом избежала гибели, когда ее два дня преследовали американские эсминцы. Таким образом, группа Тихая потеряла две лодки — И-368 и И- 370 (общая численность экипажей 120 человек — и восемь управляемых торпед.
Следующая группа (И-36 и И-58) получила название Симбу. Она также не добилась успеха. Первой лодке пришлось вернуться с полпути из-за аварии двигателей, а другая на протяжении нескольких дней находилась под ударом противника. В итоге лодке удалось оторваться и уйти, но торпеды получили повреждения, п операцию пришлось прервать.
Результат атаки торпед-камикадзе в районе атолла Улити. Горит танкер Mississinem, 20 ноября 1944 г.
Управляемые торпеды па палубе подводной лодки И-370.
3.1.3. Весенне-летняя попытка наступательного применения управляемых торпед
После начала боев за Окинаву японское командование сформировало новую ударную группу управляемых торпед. Окинава расположена всего в 350 милях от Японских островов, то есть фактически у самого берега метрополии. Не удивительно, что в столь тяжелой ситуации японское командование шло на любые меры с целью сдержать противника. В воздухе наращивали активность камикадзе. Командование 6-м подводным флотом решило, несмотря на прошлые неудачи, применить против американцев управляемые торпеды.
С этой целью число курсантов в центре подготовки пилотов управляемых торпед увеличили до 70. Также сформировали второй центр в Хитари, неподалеку от первого. Из уцелевших подводных лодок сформировали ударную группу Татара. В состав группы вошли четыре лодки — И-44. И-47, И-56 и И-58. Командиры всех четырех субмарин были опытными офицерами, уже участвовавшими в операциях с применением управляемых торпед. Не следует забывать и того, что все они докладывали о якобы достигнутых успехах, в которые хотелось верить.
В первых числах апреля состоялся выпуск очередного курса пилотов-смертников. Лодка И-47 вышла в море, неся на борту уже шесть торпед. По пути лодку атаковала американская палубная авиация. Командир лодки капитан-лейтенант Орита сумел спасти корабль, но лодка получила серьезные повреждения. заставившие ее вернуться на базу. Вышли из строя и все шесть торпед.
И-56 также с шестью торпедами на борту 18 апреля была обнаружена самолетами с британского авианосца Bataan на полпути к Окинаве, куда лодка двигалась окружной дорогой. Около 14:00 на расстоянии 160 миль к востоку от Окинавы (26 град 42 мин С.Ш. и 130 град 38 мин В.Д.) лодка была потоплена в ходе атаки сразу пяти эсминцев: Collett. Heermann, McCord, Mertz и Uhlmann. С И-56 погибли 101 член ее экипажа, шесть управляемых торпед и шесть пилотов-смертников. В тот же месяц палубная авиация с эскортного авианосца Tulagi потопила на Филиппинском морс лодку И-44.
И-58 (командир капитан-лейтенант Хасимото) 7 апреля встретил линейный корабль Ямато. Когда линкор был атакован авиацией противника, Хасимото приказал погружаться и уходить. В конце апреля лодку отозвали на базу.
В последних днях апреля сформировали еще одну ударную группу под названием Тембу. В состав группы вошли лодки И- 36 и И-47. 29 апреля И-36. имевшая на борту четыре управляемые торпеды, доложила о потоплении четырех судов из состава большого конвоя. После войны выяснилось, что союзники в тот день никаких потерь не понесли, хотя атака управляемых торпед была отмечена. По данным американской стороны заградительным огнем корабельной артиллерии одна торпеда была потоплена, а другая самопроизвольно детонировала на безопасном расстоянии от кораблей.
В ночь с 1 на 2 мая в море на трассе Улити-Окинава лодка И-47 обнаружила конвой союзников, насчитывавший несколько десятков кораблей и судов. Капитан-лейтенант Орита решил выпустить две управляемые торпеды, а услышав два взрыва, — еще две. На этот раз прозвучал только один взрыв. Командир И-47 посчитал, что потоплено три корабля, но в действительности легкие повреждения получил только транспорт Carina (7740 т.). 6 мая лодка выпустила еще одну торпеду. Вскоре раздался взрыв, который посчитали за потопленный крейсер, хотя в действительности это просто сработал самоликвидатор.
Затем была сформирована ударная группа Тодораки, в состав которой вошли И-36. подводные транспорты И-361, И-363 и И- 367, способные брать по пять торпед, а также лодка И-165, способная нести только две управляемые торпеды.
27 мая И-367 доложила о потоплении двух эсминцев. После войны выяснилось, что одним из взрывов была детонация торпеды. вызванная попаданием 40-мм снаряда с борта океанского буксира Sioux, а другая торпеда повредила эскортный эсминец Gilligan (1430 т.). 30 мая в 400 милях к югу от Окинавы И-361 затонула вместе со всем экипажем и торпедами в результате атаки палубной авиации с авианосца Anzio. И-165 проникла далеко вглубь Тихого океана, рассчитывая на то, что вдали от Японии бдительность американской противолодочной обороны будет не на высоте. Но 27 июня в 450 милях к востоку от Сайпана в точке с координатами 15 град 28 мин С.Ш. и 153 град 39 мин В.Д. лодка затонула в результате атаки самолетов, поднявшихся с Сайпана. Последняя лодка из группы Тодораки — И-36 — вышла в море 3 июня с новым командиром, капитаном 3-го ранга Тейсё Сугаёси. И-36 сумела выпустить три торпеды, которые цели не достигли. Три остальные торпеды получили повреждения.
- Предыдущая
- 4/17
- Следующая