Командир и штурман - О'Брайан Патрик - Страница 103

Коуш– металлическое кольцо, имеющее на наружной своей поверхности желобок соответствующей толщины для троса.

Кофель – нагель– деревянный иди металлический стержень с рукоятью на верхнем конце, вставляемый в гнездо кофельпланки для завертывания на него снастей бегучего такелажа.

Кофель-планка– деревянный или металлический брус с отверстиями для кофель – нагелей, прикрепленный горизонтально на палубу у мачт и у внутренней части борта.

Крамбол– толстый короткий брус в виде консоли, выходящий за борт и поддерживаемый снизу кницею, называемой сапортусом. Применялись в парусном флоте на деревянных судах для подтягивания к борту якорей.

Кранцы– плетенные из веревок подкладки, которые кладут между судном и пристанью, чтобы борт не попортить.

Крейсировать– нести дозорную службу в определенном районе моря.

Кренгельс– кольцо, свитое из прядей троса. Кренгельсы заменяют стропы, вделываются в шкаторины парусов для ввязывания шпрюйтов, накладываются на брам – стеньги под брамтакелаж.

Крюйс– слово, обозначающее, что части рангоута, такелажа и паруса, перед названием которых оно стоит, принадлежат к бизань-мачте выше ее марса.

Крюйс-рей– второй снизу рей на бизань-мачте. К нему привязывается парус, называемый крюйселем.

Крюйт-камера(голл. kruit – kamer) – пороховой погреб на корабле.

Куттер– самое малое одномачтовое судно для несения дозорной и посыльной служб. Вооружалось 8 – 14 орудиями.

Лаг – прибор ручной или механический для измерения скорости хода судна.

Ластовые суда– малые суда, обеспечивающие базирование крупных военных судов.

Латинское вооружение– треугольные паруса, которые пришнуровывались своей верхней шкаториной к длинному составному рейку, подымавшемуся наклонно, то есть задний угол был высоко поднят, а передний опущен почти к палубе. Это один из древнейших видов парусного вооружения, дошедший до наших дней почти без изменений.

Легость– 1.Небольшой мешочек, сплетенный из шнура, размером с кулак, наполненный песком. Служит грузом у бросательного конца для его подачи. 2. В торговом флоте этим термином обозначают бросательный конец.

Ликтрос– мягкий трос, которым обшивают кромки парусов.

Линейный корабль (линкор)– в парусном флоте конца XVII – середины XIX в. самый большой трехмачтовый военный корабль с прямыми парусами, с двумя или тремя орудийными палубами; вел бой, находясь в линии (кильватерной колонне). Водоизмещение до 5 тыс. т, вооружение до 130 пушек.

Линек– короткая веревка, с палец толщиной, с узлом на конце, для наказания матросов в старом флоте.

Линия баталии– боевой порядок парусных кораблей, построенных в колонну для артиллерийского боя.

Линь-тонкий растительный трос диаметром от 3, 8 до 11, 2 миллиметра, свиваемый из каболок. Для сигнальных фалов и для лаглиней употребляются плетеные лини.

Лисели– дополнительные паруса в форме трапеций, которые ставили с внешних сторон прямых парусов на лисельспиртах.

Лисель-реек– реек, к которому пришнуровывается лисель.

Лисель-спирты– тонкие рангоутные деревья на фока – и грота – реях и па фор – и грот-марса – реях, служащие для постановки лиселей.

Лонг-салинг– два деревянных продольных бруса, прикрепленные к нижней части топа мачты или стеньги и связанные между собой краспицами и чиксами. Служат основой марса или салинга.

Лопарь– трос, основанный между блоками или юферсами.

Лот(голл. lood) – свинцовый груз или просто груз, служащий для измерения глубины.

Лотлинь– специальная веревка (линь), на которой подвешивается груз (лот) для измерения глубины.

Лоция– описание морского водоема и руководство для плавания.

Люверс – круглая, обметанная ниткой или отделанная медным кольцом дырка в парусе, тенте и т. п.

Люгер – небольшое трехмачтовое военное судно первой половины XIXв. с вооружением из 10 – 16 пушек. Применялись для посыльной службы.

Манильский трос– трос, изготовленный из волокна листьев многолетнего травянистого растения абака – прядильного банана. Манильский трос крепче пенькового на 70% и легче на 25%, он не боится морской воды. Однако его волокно менее гибко по сравнению с пенькой и не выдерживает такого сопротивления при завязывании в узлы, как пенька.

Марс (марсовая площадка)– площадка на топе составной мачты, прикрепленная к лонга – салингам и краспицам. На парусных судах служит для разноса стень – вант и местом для некоторых работ при постановке и уборке парусов. На марсах военных кораблей устанавливались дальномеры и мелкокалиберные орудия.

Марса-гитовы– одна из снастей бегучего такелажа, с помощью которой убирают марсели.

Марса-драйреп– снасть бегучего такелажа марса – реев. На марса – драй – репах и марса – фалах подвешен своей серединой марса-рей, когда марсель закреплен.

Марса-рей-рей, к которому привязывается марсель. Второй снизу рей на мачте.

Марсель– второй снизу на мачте парус, ставящийся между марса – реем и нижним реем.

Мартин-гик– рангоутное дерево, укрепленное вертикально под бушпритом своим ноком вниз. Служит для разноса снастей стоячего такелажа – утлегарь – и бом-утлегарь-штагов.

Мателот– соседний корабль встрою. Может быть передним, задним, левым или правым.

Миля морская – морская единица длины, применяемая для измерений на море, равная 1852 м.

Морская сажень – 6 футов (1, 83 м).

Мортира– орудие крупного калибра для навесной стрельбы.

Набор судна– каркас, скелет корпуса судна, состоящий из продольных и поперечных связей.

Нагель– деревянный гвоздь.

Нактоуз– ящик или шкалик, на котором укреплен компас.

Нок– конец рангоутного дерева, расположенного горизонтально или под некоторым углом к плоскости горизонта (гика, гафаля, рея и т. д.).

Обводы– внешние очертания корпуса судна, характеризуемые теоретическим чертежом.

Обух– болт, у которого вместо головки сделано кольцо или поковка с проушиной в верхней своей части.

Огон– кольцо из троса, сделанное на конце или в середине его. Этим кольцом обычно снасть надевается на рангоутное дерево.

Орудийный расчет (орудийная прислуга)– личный состав, обслуживающий артиллерийское орудие согласно боевому расписанию.

Отдать конец– отвернуть конец с кнехта, за который он был завернут, или выпустить его, если он держится в руках: отвязать и отпустить конец с берега или с другого судна.

Оттяжка– трос, укрепленный на ноке грузовой стрелы, с помощью которого грузовая стрела поворачивается вокруг вертикальной оси и закрепляется в нужном положении.

Пал– чугунная тумба, врытая в землю, или несколько свай, вбитых в грунт, за которые заводятся швартовы.

Пакетбот– двухмачтовое парусное судно для перевозки почты и несения посыльной службы. Водоизмещение 200 – 400 т, вооружение от 12 до 16 пушек.

Пеньковый трос– растительный трос, изготовленный из волокон луба конопли.

Перлинь– трос кабельной работы, окружностью от 4 до6 дюймов (102 – 152 миллиметра).

Перо руля– действующая часть руля.

Перты– закрепленные под реями тросы, на которых стоят работающие на реях люди.

Пинка– парусное коммерческое судно в Северной Европе вместимостью около 200 т. В XVIII веке пинки использовались в качестве военных судов на Балтийском море.

Планширь– самый верхний брус на фальшборте палубных судов (фальшборт – продолжение борта выше открытой верхней палубы).

Пластырь– устройство для временной заделки повреждений в подводной части корпуса судна. Мог изготавливаться из нескольких слоев парусины водоупорной пропитки или из нескольких слоев досок с парусиновой прокладкой.