Великая Отечественная война. Биографическая энциклопедия - Залесский Константин Александрович - Страница 21

АСТАНИН Андрей Никитович (15.12.1897–14.6.1960), воен. деятель, комбриг (4.11.1939), ген.-л. (16.10.1943). В 1918 поступил в РККА. Окончил Грозненские пех. командные курсы (1922), курсы «Выстрел» (1926), Воен. академию РККА им. М.В. Фрунзе (1934), Высш. академич. курсы при Высш. воен. академии им. К.Е. Ворошилова (1950). В Гражд. войну воевал на Юж., Юго-Зап. и Зап. фронтах. С 1922 ком. взвода, пом. ком., ком. роты, нач. полковой школы, ком. б-на, пом. ком. полка по строевой части. С марта 1936 ком. 134-го стрелк. полка. С июля 1938 комендант Камнец-Подольского укреп. р-на и нач. упр. стр-ва № 210. С авг. 1939 ком. 140-й, с сент. 1939 – 131-й стрелк. дивизий; участник сов. – фин. войны 1939–40. С окт. 1940 комендант Струмиловского укреп. р-на. С мая 1941 пом. команд. войсками Прибалтийского ВО по укреп. р-нам. С нач. Вел. Отеч. войны с 16.7.1941 и.д. ком. 41-го стрелк. корпуса на Сев. – Зап. фронте, с 17.9.1941 ком. Юж. опер. группы Ленинградского фронта. С сент. 1941 зам. команд. 8-й армией по тылу. С нояб. 1942 ком. 2-й Невской, затем Примор. опер. группами Ленинградского фронта. С нояб. 1942 команд. войсками внутр. обороны Ленинграда. С дек. 1943 ком. 116-го стрелк. корпуса; участник Красносельско-Ропшинской, Новгородско-Лужской операций, прорыва блокады Ленинграда. С марта 1944 зам. команд. 23-й, с нояб. 1944 – 8-й армий. Участник Выборгской и Моонзундской операций. С окт. 1945 по май 1949 зам. команд. войсками Зап. – Сиб. ВО. С мая 1950 зам. команд. 28-й армией. С окт. 1953 ст. воен. советник при команд. войсками ВО Чехословацкой нар. армии. С июля 1957 в запасе.

Андрей Никитович Астанин

АСТАХОВ Федор Алексеевич (27.1.1892–4.10.1966), воен. деятель, маршал авиации (19.8.1944). Сын рабочего. В 1913 поступил на службу в армию, рядовой воздухоплавательной роты. Окончил Севастопольскую школу воен. летчиков (1916). Участник 1-й мир. войны, прапорщик. В 1918 вступил в РККА. Окончил Высш. академич. курсы (1923), курсы усовершенствования высш. комсостава (1929). В Гражд. войну воевал на Вост. фронте; с 1919 ком. авиаотряда, нач. авиации 1-й Сиб. авиагруппы, с 1920 нач. ВВС Сибири. С 1923 команд. ВВС Кавк. армии, нач. Серпуховской, затем Оренбургской авиац. школ. С 1930 ком. авиабригады. С 1931 чл. ВКП(б). С 1933 пом. команд. ВВС Приволжского ВО. С 1935 пом. нач. Упр. ВВС РККА, с 1936 ком. авиакорпуса, с 1937 команд. ВВС Киевского Особого ВО. С 1940 зам. нач. штаба Гл. упр. ВВС РККА. Во время Вел. Отеч. войны команд. ВВС Юго-Зап. фронта. Подчиненные ему ВВС в первые дни войны понесли огромные потери (в т. ч. много самолетов было уничтожено на аэродромах). Затем нач. Академии командно-штурманского состава ВВС. С мая 1942 по дек. 1947 нач. Гл. упр. гражд. возд. флота и одноврем. с мая 1942 по авг. 1943 зам. команд. ВВС РККА, а с авг. 1943 по дек. 1944 зам. команд. авиацией дальнего действия. Организовывал использование гражд. авиации для нужд фронта, в т. ч. во время Сталинградской и Курской битв. В дек. 1947 переведен в распоряжение Гл. упр. кадров Мин-ва вооруж. сил СССР, а в 1950 уволен в отставку «по болезни».

Федор Алексеевич Астахов

АСТРОВ Николай Александрович (15.4.1906–4.4.1992), конструктор бронетанковой техники, инж. – полк. (1945), Герой Соц. Труда (27.4.1976), 3-кратный лауреат Сталинской премии (1942, 1943, 1951) и Гос. премии СССР (1967), д-р тех. наук (1976). Сын проф. Моск. высш. тех. уч-ща; его отец и брат были расстреляны в 1919. 1924 работал чертежником в Центр. науч. – исследовательском автомобильном и автомоторном ин-те. Окончил Моск. электромашиностроит. ин-т (МЭИ; 1928). В 1928–29 конструктор на Моск. электрозаводе. В 1931 был арестован; инж. – конструктор, нач. КБ в Автотракторном КБ (шарашке) Тех. отдела Экономич. упр. ОГПУ; занимался разработкой конструкций опытных танков ПТ-1, ПТ-1А, Т-29 (Т-29-4, Т-29-5). С 1934 гл. конструктор завода № 37 (Москва), под рук-вом А. созданы малые плавающие танки Т-38 (1935) и Т-40 (1939), гусеничный полубронированный арт. тягач Т-20 «Комсомолец» (1936). В 1941–43 зам. гл. конструктора Горьковского автозавода по спецпроизводству, руководил созданием легких танков Т-30, Т-60 (1941), Т-70 (1942), Т-80 (1943), самоходной установки СУ-76М и др. С 1943 гл. конструктор завода № 40 (с 1940 – Мытищинский машиностроит. завод). После войны возглавлял разработку авиадесантных самоходных установок АСУ-57 и АСУ-85, самоходной установки ЗСУ-23-4 и др. Всего им создано 26 типов боевых машин. С 1985 на пенсии.

Николай Александрович Астров

АФАНАСЬЕВ Александр Александрович (29.3.1899–30.5.1991), гос. деятель. Сын кузнеца. Окончил Рыбинское коммерч. уч-ще (1918) и Ленинградский ин-т иностр. языков (1939). В 1919 поступил в РККФ на Балтике. В 1919–20 пом. комиссара продотряда в Уфимской губ., участвовал в карательных экспедициях. С 1919 чл. РКП(б), в 1921 «по болезни» вышел из партии, вторично вступил в 1939. Участник подавления восстания в Кронштадте (1921). С 1921 работал на судах Балтийского мор. пароходства, капитан (1934–36), мор. инспектор (1936–39). В 1939–42 нач. Дальневосточного мор. пароходства, к-рое было фактически подразделением ГУЛАГа и занималось снабжением лагерей, вывозом продукции и т. д. С мая 1942 зам., с нояб. 1942 1-й зам., с марта 1946 зам. наркома (мин.) мор. флота СССР. С июня 1946 нач. Гл. упр. Севморпути при СМ СССР. С 30.3.1948 назначен мин. мор. флота СССР. 17 апреля 1948 отстранен от должности, а 26 апр. арестован по сфальсифицированному МГБ обвинению в сотрудничестве с американской разведкой. Во время следствия подвергался пыткам и избиениям. 14.5.1949 Особым совещанием при МГБ СССР приговорен к 20 годам лишения свободы, а 22.7.1950 исключен из ВКП(б). После смерти И.В. Сталина 30.1.1954 реабилитирован и 9.7.1954 восстановлен в КПСС. С 1954 нач. упр. портового х-ва и механизации Мин-ва мор. флота СССР (ММФ), с 1955 зам. мин. мор. флота. В 1959–64 нач. Гл. упр. Севморпути, а в 1964–71 – Гл. упр. мореплавания ММФ. В марте 1970 вышел на пенсию.

Александр Александрович Афанасьев

АФАНАСЬЕВ Иван Иванович (7.1.1901–8.10.1952), капитан гражд. флота, Герой Сов. Союза (28.6.1942). Сын рабочего. Окончил судоводительское отделение Петроградского техникума водных путей сообщения (1920). С 1920 3-й, 2-й, ст. пом. капитана, капитан на судах Балт. гос. мор. пароходства. С 1940 капитан лесовоза «Старый большевик» (с нач. Вел. Отеч. войны переоборудованного под грузовое судно) Мурманского мор. пароходства. 28.5.1942 лесовоз, груженный воен. техникой, боеприпасами и бензином, следовал из Рейкьявика (Исландия) в Мурманск в составе конвоя PQ-16. За 3 суток экипаж отбил 47 атак нем. самолетов; одна из бомб попала в лесовоз, но матросы сбили один самолет противника и отразили атаки остальных. Англичане предложили экипажу оставить судно, но А. отказался; конвой ушел оставив горящий лесовоз. Успешно привел лесовоз в Мурманск. А. – единственный капитан гражд. судна, удостоенный звания Героя Сов. Союза за боевой подвиг. После войны капитан теплохода «Маршал Говоров».

АФИНОГЕНОВ Александр Николаевич (22.3.1904–29.10.1941), драматург. Сын ж.-д. служащего, в сов. время – писателя (псевдоним Н. Степной). С 1922 чл. РКП(б). Окончил Моск. ин-т журналистики (1924). В 1924 выпустил свою первую пьесу. В 1927–29 завлит 1-го Моск. рабочего театра Пролеткульта. В нач. 1930-х гг. один Рос. ассоциации пролетарских писателей (РАПП). С 1934 чл. Президиума Правления Союза писателей (СП) СССР и ред. журнала «Театр и драматургия». Первые пьесы – пролеткультовские агитки, не обладающие худ. ценностью. Пьеса «Страх» (1931), посвященная введению старой интеллигенции в новую систему, имела большой успех. Пьеса «Ложь» (1933) была запрещена вскоре после постановки. В конце 1936 стал объектом резкой полит. критики; в 1937 исключен из ВКП(б) и СП. В 1938 восстановлен в партии. Самая известная пьеса – «Машенька» (1940) – о развитии человечности в человеке. С нач. Вел. Отеч. войны зав. Лит. отделом Совинформбюро. В сент. 1941 закончил пьесу «Накануне» о борьбе сов. народа с захватчиками. Погиб в здании ЦК ВКП(б) во время авианалета.