Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Мир Авиации 2000 02 - Журнал Мир Авиации - Страница 27


27
Изменить размер шрифта:

Ил-4 «красный 18» пом.командира 4-го мтап м-ра Т.Д.Поповича, 12 августа 1945 г. потопившего японски й фрегат №82

Аббревиатуры, встречающиеся в этом номере

А – армия

АШП – авиационная школа пилотов

ВА – воздушная армия

ВВС – Военно-воздушные силы

ВМБ – военно-морская база

ВМФ – Военно-Морской флот

ВШП – высшая школа пилотов

ГВФ – Гражданский Воздушный флот

КБФ – Краснознаменный Балтийский флот

КВАШП – Краснодарская военная авиационная школа пилотов

МВО – Московский военный округ

МСДВ – морские силы Дальнего Востока

НИИ ВВС – научно-испытательный институт ВВС

НКВД – Народный Комиссариат внутренних дел

ПВО – противовоздушная оборона

ПЛ – подводная лодка

СКР – сторожевой корабль

СТОФ – Северо-Тихоокеанская флотилия

СФ – Северный флот

ТА – танковая армия

ТОФ – Тихоокеанский флот

ТР – транспорт (мор.)

ФАБ – фугасная авиабомба

ЧФ – Черноморский флот

ЭМ – эскадренный миноносец

ад – авиационная дивизия

азв ВУ – авиационное звено волнового управления

ао – авиационный отряд (авиаотряд)

бабр – бомбардировочная авиабригада

бап – бомбардировочный авиационный полк

Гв. – Гвардеский (ая)

драп – дальне-разведывательный авиационный полк

зап – запасной авиационный полк

иабр – истребительная авиабригада

иад – истребительная авиационная дивизия

иак – истребительный авиационный корпус

иап – истребительный авиационный полк

киап – корабельный истребительный авиационный полк

мрап – морской разведывательный авиационный полк

мтап – минно-торпедный авиационный полк

нбад – ночная бомбардировочная авиационная дивизия

нбап – ночной бомбардировочный авиационный полк

оап – отдельный авиационный полк

оаэ – отдельная авиационная эскадрилья

обаэ – отдельная бомбардировочная авиационная эскадрилья

окаэ – отдельная корректировочная авиационная эскадрилья

омраэ – отдельная морская разведывательная авиационная эскадрилья

орап – отдельный разведывательный авиационный полк

сад – смешанная авиационная дивизия

смап – смешанный авиационный полк

шад – штурмовая авиационная дивизия

шап – штурмовой авиационный полк

ГАЛЕРЕЯ

Су-33 корабельного истребительного полка. Фото П. Батуева (два верхних) и В. Друшлякова.

В рубрике представлены корабельные самолеты Су- 33. Эти машины сведены в 2 эскадрильи корабельного истребительного авиаполка (киап), третья эскадрилья укомплектована корабельными Су-25УТГ. За время эксплуатации этих машин, как на ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», так и на испытательном стенде «Нитка» в г. Саки самолеты постепенно «обрастали» эмблемами. Поначалу, кроме стандартных для машин ОКБ Сухого знаков фирмы, Су-33 получили на левый борт (под кабиной) андреевский флаг, вписанный в ровный параллелограмм. Позже андреевский флаг стал «развевающимся», и имелся уже на обоих бортах. Одновременно с этим была разработана символика для 1 и для 2 эскадрилий. В 1 аэ ею стал «орел», во 2-ой аэ – «тигр». Эмблемы нанесли на внешних сторонах килей. Чуть позже появился бесик на верхней части рулей направления (также с внешних сторон PH).

На левых воздухозаборниках некоторых машин нарисованы знаки «За дальний поход», а также якоря (некоторые с числом 10) – символами посадок на палубу.

В таком виде самолеты летают и сейчас.

Основу же камуфляжа составляет стандартная для этого типа трехцветная окраска (темно-голубой, светло-голубой и серо-голубой). Технические надписи: красного, желтого и черного цветов. Радиопрозрачные поверхности – белые. Внутренняя часть створок шасси – ярко- красная. Диски колес – зеленые. Панели двигателей – жженый металл. Звезды – в шести позициях (верх и низ крыла, кили).

Изображенные самолеты, уже довольно долго находящиеся в эксплуатации, в полной мере демонстрируют, насколько морская среда агрессивна для машин и, в частности, для их красочных покрытий. Самолеты потерты настолько, что первоначальные границы камуфляжных пятен на них едва различимы.

Известны бортовые номера 1-ой «орлиной» эскадрильи: № 60, № 61, № 64, № 66, № 67, № 70 (без андреевского флага), № 76.

Известны бортовые номера 2-й «тигриной» эскадрильи: № 79, № 81, № 84, № 85, № 86, № 88 (без тигра и андреевского флага).

Су-33 б/н 67 из 1 аэ 279 киап. Лето 1998 г.

номер на киле

бортовой номер

Су-33 б/н 86 из 2 аэ 279 киап. Лето 1999 г.

номер на киле

бортовой номер

Су-33 б/н 67 из 1 аэ 279 киап. Посадка на комплексе «Нитка», сентябрь 1997 г. Фото В. Друшлякова

Су-33 б/н 86 из 2 аэ 279 киап на ремзаводе в г. Пушкин. Фото П.Ватуева

Су-33 6/й'67 из 1 аэ 279 киап на палубе ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», июль 1998 г. Фото В.Друшлякова

Су-33 б/н 67 из 1 аэ 279 киап. Лето 1998 г.

Су-33 б/н 86 из 2 аэ 279 киап. Лето 1999 г.

СХЕМЫ

Mitsubishi A5M

А5М1

А5М2-КО с баком

А5М2-КО с гаргротом

Ki.18

Ki.33

А5МЗ

А5М2-Оцу