История Авиации 2003 05 - Журнал История авиации - Страница 31

31

Стоит подчеркнуть, что зенитные ракетные комплексы в то время проходили зачаточный этап развития и были не в состоянии перехватывать боеголовки стратегических баллистических ракет, тем более оснащенных средствами прорыва ПРО. Меч в очередной раз оказался эффективнее щита. Это поняли не только ученые и военные. Это стало очевидным и для политиков, способных изменять направление финансовых потоков и интеллектуальных усилий многотысячных коллективов разработчиков боевой техники.

Выступая на сессии Верховного Совета СССР 14 января 1959 г., Н.С.Хрущев впервые во всеуслышание заявил, что именно баллистические ракеты должны занять центральное место в военной стратегии и стать решающим фактором как в европейских войнах, так и в войне с участием сверхдержав. Отныне начало всеобщей ядерной войны стало ассоциироваться с массированным ракетным ударом, отразить который было невероятно сложно.

Характеристика Р-1 Р-2 р-11 Р-11М Р-5М Р-12 Р-7 Р-16 Дальность максимальная, км 270 590 270 150 1200 2000 8000 10000 Дальность минимальная, км 50 200 50 60 500 800 5000 5000 Точность стрельбы по направлению, км по дальности, км + 6,4 ± 6,0 + 2,0 ± 8,0 + 5,2 ± 6,0 + 1,0 1* ± 1,0 2* + 4,8 ± 8,4 + 4,0 1* ± 5,0 2* + 10,0 1* ± 10,0 2* + 8,0 1* ± 10,0 2* Тип боевой части Обычный Обычный Обычный Спец. Спец. Спец. Спец. Спец. Максимальная скорость, км/ч 1450 2200 5120 3800 11200 14550 24000 — Скорость у цели, км/ч 830 700 5350 2700 3880 3700 4000 — Высота подъёма, км 77 130 79 50 280 460 12000 — Стартовый вес, т 13,3 20,6 5,35 5,4 29 42,2 270 — Топливо спирт спирт керосин керосин спирт ТМ-195 спирт — кислород кислород азотная азотная кислород АК-27 кислород кислота кислота Старт подвижный подвижный подвижный подвижный подвижный подвижный стационар. стационар.

1* для 80 % ракет.

2* для 90 % ракет.

Те положения, которые были озвучены для всего мира в 1959 г., еще за два года до этого стали «головной болью» для главкома ВВС К.А.Вершинина. Главный маршал авиации, само звание которого предполагало расстановку приоритетов в отношении боевых самолетов и ракет, «плавно дрейфовал» в сторону все большего признания роли последних. Правда, постоянно настаивая на том, что «все летающее должно принадлежать ВВС». Например, в ходе «обмена мнениями» в Президиуме ЦК КПСС, имевшего место в ноябре 1957 г., вскоре после запуска первого спутника, он предлагал «иметь в составе ВВС:

— межконтинентальные и дальние баллистические ракеты и крылатые ракеты класса «земля-земля»;

— межконтинентальные и дальние самолеты-снаряды класса «воздух-земля» «воздух-корабль») в комплексе с самолетами-носителями этих снарядов;

— реактивные снаряды «воздух-воздух»

— стратегические и дальние бомбардировщики, в том числе и носители самолетов-снарядов…»

Количество самолетов в Дальней авиации к концу 1962 г. главком ВВС предлагал довести до 1640 единиц, в том числе 500 стратегических бомбардировщиков. Распределение задач по поражению целей противника ему виделось таким: 30 % — баллистические ракеты, 30 % — самолеты-снаряды, а остальное — бомбардировщики. Части и соединения оперативно-тактических баллистических ракет Р-1, Р-2, Р-11 и РИМ, наряду с частями крылатых ракет ФКР-1 системы «Метеор», К.А.Вершинин предлагал включить в состав фронтовой бомбардировочной авиации.

В январе 1958 г. позиция главкома под давлением «мнения, сложившегося в ЦК КПСС», была существенно скорректирована. Скрепя сердце, теперь он был вынужден предложить Политбюро полностью отказаться от стратегических и дальних самолетов, вооруженных свободнопадающими бомбами. Ставка отныне делалась только на носители самолетов-снарядов, а также на баллистические и крылатые ракеты наземного базирования.

Но не только воздействие со стороны высшего руководства страны было тому причиной.

Характеристика М-4 ЗМ ЗМ ЗМ Марка двигателя ВД-7Б АМ-ЗА ВД-7 ВД-7Б Тяга двигателя, кгс 9500 8700 11.000 9500 Масса взлётная, кг 184.000 184.000 202.000 190.000 Дальность полёта с 5000 кг бомб, км 9020 9100 12.100 11.100 Максимальная высота полёта над целью, км 10.600 11.200 11.400 11.300 Длина разбега, м 2750 2750 2800 2800