История Авиации 2004 02 - Журнал История авиации - Страница 41

41

3* В ночь на 13 января был сбит RB-29A (сер. № 44-62217) из состава 91-й эскадрильи стратегической разведки. На этот успех претендуют старшие лейтенанты А.И.Губенко и Я.З.Хабиев. Любопытно, что в ту ночь американцы заявили, что экипаж их ночного истребителя F3D-2N из состава 513-й эскадрильи прикрывавший В-29, сбил один МиГ-15. Однако потерь «МиГов» не отмечено. — Прим. Ред.

4* В ночь на 28 января 1953 г. над районом Анджу был потерян В-29А (сер. № 44-27262) из состава 372-й эскадрильи 307-го авиакрыла.

5* Как не подлежащий восстановлению был списан В-29А из состава 19-го авиакрыла.

6* Последним сбитым в Корее на самом деле стал В-29А (сер. № 44-69818) из состава 28-й эскадрильи 19-го авиакрыла, потерянный 7 июля 1953 г.

Если что и впечатляло у В-29 в конце войны в Корее, так это бортовая живопись. Многие машины обзавелись впечатляющими «полотнами», некоторые из которых имели вполне определённую художественную ценность. Кроме того, некоторые экипажи, могли похвастаться впечатляющими достижениями в количестве вылетов. Например, этот В-29 (сер. № 44-87657, борт. «Command Decision»), на фото вверху, по данным американского командования, выполнил в Корее 121 боевой вылет, а его стрелки сбили пять МиГ-15, причём три из них, якобы, в «чёрный четверг» 27 ноября 1951 г. Что же касается технического состояния, то немало бомбардировщиков к этому времени уже прочно встали на прикол, служа донорами запчастей для своих более везучих «собратьев».

До конца не ясна ситуация с потерями самих В-29. Вопреки бытующему в некоторых недоразвитых головах мнению, подтасовывать факты для создания благоприятной картины демократические правительства умеют ничуть не хуже коммунистических, и подсчет потерь В-29 это только подтверждает. Помимо 14 самолетов, признанных как потери от аварий, официально боевые потери «Суперкрепостей» составили 20 машин (16 сбито истребителями и четыре уничтожены зенитной артиллерией). В некоторых источниках называются ещё меньшие цифры боевых потерь (17 самолетов). В любом случае фокус заключался в том, что к боевым потерям относились только те машины, которые падали на контролируемой противником территории. Самолет не считался боевой потерей даже если он от полученных в бою повреждений разбивался при аварийной посадке в Южной Корее, падал в море или по возвращению на базу исключался из боевого состава как не подлежащий ремонту. Если учитывать и такие, то общее количество потерянных В-29 уверенно увеличивается в несколько раз…

Серийный номер Дата потери Соединение/часть 44-69866 12.07.50 19th BW/28th BS 44-61923 13.07.50 92th BG/325th BS 44-61638 19.07.50 19th BW/30th BS — 19.07.50 19th BW 2082 29.07.50 42-94072 08.09.50 307th BW/371th BS 44-62084 09.09.50 92th BG/325th BS 44-27288 10.09.50 19th BW/28th BS 44-86328 15.09.50 19th BW/28th BS 44-86357 16.09.50 307th BW/372th BS 44-61749 19.09.50 19th BW/28th BS * 21.09.50 31th TRS 44-86328 04.10.50 19th BW/28th BS 42-65353 05.10.50 98th BW — 10.10.50 22th BW 44-69805 14.10.50 92th BG/325th BS 44-62279 19.10.50 22th BW 44-61749 07.11.50 19th BW/30th BS 44-61813* 09.11.50 31th TRS 45-21814 10.11.50 307th BW/371th BS - 12.11.50 98th BW 1676 14.11.50 307th BW/372th BS 1940 14.11.50 307th BW/372th BS 44-62152 15.11.50 19th BW/93th BS — 06.12.50 — 44-84124** 31.01.51 MATS/3th ARS 44-27314 04.02.51 307th BW/370th BS 44-27341 01.03.51 98th BW 44-61830 01.03.51 98th BW 44-62106 01.03.51 98th BW 44-69667 01.03.51 98th BW 44-69812 01.03.51 98th BW 44-69656 18.03.51 307th BW/370th BS 45-21749 29.03.51 19th BW/93th BS 44-69746 30.03.51 19th BW/28th BS 42-65369 06.04.51 19th BG/93th BS 44-86268 07.04.51 307th BW371th BS 45-21725 06.04.51 307th BW/370th BS 44-62108 10.04.51 98th BW/343th BS 42-65369 12.04.51 19th BW/93th BS 44-61835 12.04.51 19th BW/30th BS 44-62252 12.04.51 307th BW/371th BS 44-69682 12.04.51 19th BW/93th BS 44-86370 12.04.51 19th BW/93th BS 44-87618 12.04.51 19th BW 287 07.05.51 307th BW 44-62281 07.05.51 98th BW 44-86371 07.05.51 98th BW/345th BS 452 07.05.51 307th BW 45-21721 07.05.51 98th BW 6340 07.05.51 98th BW 6415 07.05.51 98th BW 693 07.05.51 307th BW 824 07.05.51 307th BW 44-86327 01.06.51 98th BW/343th BS 44-86335 01.06.51 98th BW 44-86436 20.06.51 98th BW Серийныйномер Датапотери Соединение/часть 44-86357 24.08.51 307th BW/372th BS 44-27326 13.09.51 307th BW/372th BS 44-86415 19.09.51 98th BW/343th BS 42-93974 09.10.51 98th BW/343th BS 44-86273 14.10.51 98th BW/345th BS 44-61656 22.10.51 19th BW/30th BS 44-27347 23.10.51 307th BW/372th BS 42-94045 23.10.51 307th BW/371th BS 44 61816 23.10.51 307th BW/371th BS 44-61824 23.10.51 307th BW/370th BS 44-61940 23.10.51 307th BW/372th BS 44-70151 23.10.51 307th BW371th BS 44-86295 23.10.51 307th BW/372th BS 44-87760 23.10.51 307th BW/371th BS 44-61932 24.10.51 98th BW/343th BS 44-86346 24.10.51 98th BW/343th BS 44-87431 24.10.51 98th BW/343th BS 44-62971 27.10.51 19th BW/30th BS 44-61835 31.10.51 19th BG/30th BS 44-86247 18.11.51 98th BW/344th BS 44-87734 23.01.52 19th BW/93th BS 45-21822 29.01.52 98th BW/344th BS 44-62083 31.01.52 307th BW/372th BS — 01.52 307th BV/ 44-61908 01.02.52 307th BW 44-86392 01.02.52 307th BW 45-21721 07.02.52 98th BW/345th BS 44-69803 28.02.52 98th BW/344th BS 44-86400 13.03.52 98th BW/344th BS 44-61776 01.04.52 98th BW/343th BS 44-61872 22.04.52 98th BW 44-62713 22.04.52 98th BW 44-62207 09.06.52 98th BW/344th BS 44-61967 10.06.52 19th BW/30th BS 44-62183 10.06.52 19th BW/28th BS — 10.06.52 19th BW 44-61727* 04.07.52 91th SRS (Photo) 44-62166 22.07.52 307th BW 44-62167 30.08.52 98th BW/344th BS 44-69802 13.09.52 19th BW/90th BS 44-86343 13.09.52 307th BW/371th BS 44-61751 31.10.52 19th BW/93th BS 44-62073 08.11.52 307th BW/370th BS 44-86392 19.11.52 98th BW/345th BS 44-62011 30.12.52 19th BW/28th BS 596 30.12.52 19th BW — 30.12.52 19th BW 44-61802 10.01.53 307th BW/372th BS 44-62217* 13.01.53 91th SRS 44-27262 27.01.53 307th BW/370th BS 42-65357 29.01.53 19th BW/28th BS _ 30.01.53 19th BW 44-69818 07.07.53 19th BW/28th BS