История Авиации 2003 06 - Журнал История авиации - Страница 15

15

Казалось бы, какие могут быть претензии к достоверности изложенных автором данных.

Могут, уверяем Вас. Попробуете сравнить количество истребителей разных типов на 15 и 17 июля 1941 г.

Тип самолёта 15.07.41 17.07.1941 МиГ-3 218 220 ЛаГГ-3 74 82 Як-1 127 117 И-16 153 233 И-153 48 56 Всего экипажей 645 708 В т.ч. ночных 111 133

В принципе, пусть и с некоторыми издержками, но количество самолётов по состоянию на 15 и 17 июля вполне коррелируется, хотя, конечно, сравнение перепадов численности «ишачков» и «Яков» выглядит весьма подозрительно. Если предположить, что в данных за 15-е числа указано количество исправных И-16, а за 17-е – общее, то с этой точки зрения численность Як-1 способна насторожить любого исследователя данного вопроса. Но самое интересное началось после анализа таблицы, помещённой на с.14 «Неизвестной битвы в небе Москвы», которая приведена ниже.

Полки Дислокация Тип самолёта Количество самолётов Количество экипажей 11 ИАП Кубинка Як-1 51 53   Ерши Як-1 4 4 12 ИАП Ватулино Як-1 17 17 16 ИАП Люберцы МиГ-3 42 42     И-16 8     Быково И-16 13 13 24 ИАП Инютино ЛаГГ-3 18 21   Спас-Лыкшино ЛаГГ-3 9 9 34 ИАП Внуково МиГ-3 27 82     И-16 30   27 ИАП Клин МиГ-3 6 59     И-16 31     Калинин МиГ-3 9 9 120 ИАП Алферьево И-153 60 53   Калуга И-153 3 3 121 ИАП Чертаново Як-1 19 19 176 ИАП Степыхино И-16 15 20     И-153 5   177 ИАП Дубровицы И-16 51 101 233 ИАП Тушино МиГ-3 18 36     ЛаГГ-3 10       И-16 18   309 ИАП Набережая —   — 1 ОАЭ Центр. Аэр. МиГ-3 9 9 2 ОАЭ Раменское МиГ-3 6 12     И-16 4       И-153 2   178 ИАП Липицы — 59     Всего   495 621