Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

История Авиации спецвыпуск 2 - Журнал История авиации - Страница 10


10
Изменить размер шрифта:

Реально к началу Зимней войны финны могли рассчитывать на 36 достаточно современных «Фоккеров D XX» из состава LeLv 24,10 уже устаревших истребителей «Бульдог», имевшихся в LeLv 26,14 скоростных бомбардировщиков «Бленхейм», которыми были вооружены LeLv 44 и LeLv 46 и 37 разведчиков-бомбардировщиков «Фоккер CV» и «CX», сосредоточенных в составе LeLv 10,12 и 14. По всей видимости контракт на поставку трёх десятков новых французских истребителей MS-406C1 был подписан ещё до войны.

8. АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ.

Самолето-строителыше заводы.

Авиационная промышленность Финляндии производит самолеты собственной конструкции и по лицензиям. Производство моторов исключительно лицензионное. Наиболее мощный авиационный завод находится в Тампере (Таммерсфорс). На заводе по лицензии строятся истребители Бристоль «Бульдог», Фоккер-21, Фоккер-10 и идет подготовка к производству английского бомбардировщика Бристоль «Бленхайм».

С второй половины 1938 г. ведутся плановые работы по расширению этого завода. Производственная мощность завода около 51 самолета в месяц. На заводе будет занято 1500 рабочих и служащих. Кроме авиазавода в Тампере имеются авиационные мастерские в Турку и Свеаборге, производящие учебные и спортивные самолеты. После расширения мастерских здесь будет налажено заводское производство самолетов.

Авиационная промышленность промышленность Финляндии может удовлетворить запросы военно-воздушных сил лишь в легких самолетах. Производство многомоторных самолетов только налаживается. В военное время авиационная промышленность сможет дать 600 самолетов в год.

Моторостроительные заводы.

В направлении отечественного метростроения проведена большая работа. Налаживается серийное производство авиамоторов. Завод «Тампелла» в Таммерфорсе налаживает производство авиамоторов Бристоль «Меркур» и «Пегас» по английской лицензии. В 1937 г. на заводе освоен ряд деталей своего производства и произведена сборка моторов, имеющих частично импортные детали.

Авиамоторы строятся также на заводе «Пеллова» в Таммрфорсе.

Начальник 2 отдела Штаба ВВС РККА полковник Гречнев, Начальник I отделения 2 отдела Штаба ВВС РККА военинженер 1 ранга Знаменский.

ФИНЛЯНДИЯ ДАННЫЕ САМОЛЕТОВ, СОСТОЯЩИХ НА ВООРУЖЕНИИ К 1.9.1939
Тип самолета истребители Наименование   Летов-31 Бристоль Бульдог 1 (М Глостер «Гладиатор» Фоккер Д-21 Экипаж   1 1 1 1 Тип мотора   1 Бристоль Меркур 1 Бристоль Меркур 1 Бристоль Меркур 1 Бристоль Меркур Мощность   600 560 645 830 Вес, кг.           Взлетный   1500 1860 1980 1880 Пустого   1050 1330 1455 1340 Скорость, км. час           Крейсерская           у земли   405 271 345   На высоте 3 км.     362/340   410 На высоте 5 км.       407 440         101/95   Время подъема на высоту           3 км.   4,5 7,6 5 5 5 км.     14 8   Потолок, м   9200 9300 10500/10000 10000/9600 Дальность, км.     850 800 930 Продолжительность полета, час   1,7 3     Вооружение           Пушка/пулеметы   /2 пул /2 пул /4 пул 1 п/3-4 пул Бомбовая нагрузка           Размеры           Размах, м.     10,25/8,38 9,85 11 Длина, м.     7,68 8,36 8,4 Высота, м.     3,28 3,15 2,8 Площадь крыльев, м?     27,3 30 16 Год выпуска   1934 1933 1935 1935 Материал постройки     МП М               Нагрузка на кг.   450 530 525   Тип самолета бомбардировщики и разведчики Название самолёта Фоккер С-10 Фоккер С-10 Авро 652 «Ансон» Блекберн «Рипон» НЕ Бристоль Бленхейм Экипаж 2 2 2 2 3 Тип мотора 1 ИС 1 Бр. Пегас 2 Чита IX Нэпир Лайон XI 2 бр. Меркур мощность 860/925   340/2,2 570 840/4,2 Вес, кг.           Полетный /Пустого 2700 2700 3475 3540 5460   1700 1650 2275 1820 3670             Скорость, км.час         320 Крейсерская у земли     272 203 389 На высоте 3 км. 353 328 302/2,2     На высоте высоте 5 км 358       456/4,6 Посадочная     106   116 Время подъема на высоту, мин           3 км.         8 5 км. 7,5/4 8/4     13/6 Рабочий потолок, м 9000/8500 8100 6400/5900 4000 6300 Продолжительность полёта, час     3   Вооружение           Пушки/пулемёты 1 п./2 пул. /2-3 пул. /2-4 пул. /2 пул. /2-3 пул. Бомбовая нагрузка, кг 400 406 406 660 750/600 Размеры           Размах, м 12 12     17,17 Длина, м 9,2 9,2     12,12 Высота, м 3,3 3,3     3,4/2,05 Площадь крыльев, м? 31,7 31,7     43,6/43,57 Год выпуска     1935 1937 1936 Материал постройки МП МП     М Емкость баков, л/кг         1264 Нагрузка на кг 1000 1050 1200 1720 2095/1790