Взлёт, 2013 №3 - Журнал Взлет - Страница 10

10

К марту 2013 г. построено и облетано 48 самолетов Boeing 747-8, в т. ч. 34 грузовых 747-8F и 14 пассажирских 747-8, включая машины для переоборудования в VIP-версии. Из них в эксплуатацию поставлено 28 грузовых 747-8F, четыре пассажирских 747-8 Intercontinental, восемь 747-8 поставлены на переоборудование в VIP-версии. Еще четыре самолета собраны, но пока не облетаны.

Общее количество твердых заказов на Boeing 747-8 в настоящее время составляет 107 самолетов, включая 67 в грузовой и 40 — в пассажирской и VIP-версиях. Поставки самолетов Boeing 747-8F российской авиакомпании AirBridgeCargo (входит в Группу компаний «Волга-Днепр») начаты в январе 2012 г. К настоящему времени поставлено три из пяти заказанных машин. В ноябре 2011 г. соглашение о намерениях по приобретению четырех пассажирских Boeing 747-8 было заключено с авиакомпанией «Трансаэро» (твердый контракт пока не подписан).

Поставки самолетов Boeing 747-8 Авиакомпания Общий заказ Дата первой поставки Поставлено Cargolux 13 12.10.2011 6 Cathay Pacific Cargo 10 31.10.2011 8 Atlas Air* 9 03.11.2011 7 AirBridgeCargo 5 28.01.2012 3 Korean Air Cargo 7 07.02.2012 2 BBJ** 9 28.02.2012 8 Lufthansa 19 25.04.2012 4 Nippon Cargo 14 25.07.2012 2 Всего 40 * три самолета эксплуатируются авиакомпанией BA Cargo, один — Polar Air Cargo ** самолеты 747-8 для переоборудования в VIP-варианты для разных заказчиков, под поставкой понимается передача производителем заказчику или специализированной компании для монтажа интерьера

Жирным шрифтом фоном выделены грузовые 747-8F, жирным италиком — пассажирские 747-8I

Производство и поставки самолетов boeing 747-8*

* левые столбцы — производство, правые — поставки

Новым эксплуатантом А380 в 2012 г. стала компания Malaysia Airlines

А380: построено уже более ста серийных лайнеров

Самый крупный на сегодня в мире широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет А380-800 (максимальная взлетная масса — 560 т), рассчитанный на перевозку 525 пассажиров при типовой трехклассной двухпалубной компоновке на расстояние до 15 400 км, сертифицирован FAA и EASA 12 декабря 2006 г. (в версии с четырьмя двигателям Rolls Royce Trent 970 и 972 тягой 31,6 и 32,6 т) и 14 декабря 2007 г. (с четырьмя GP7270 тягой 31,6 т). Поставки серийных машин начаты в октябре 2007 г.

К марту 2013 г. заказчикам передано 98 самолетов. Всего к этому времени изготовлено и облетано пять прототипов, из которых два проходят различные программы испытаний, два переоборудованы в серийный вариант и поставлены заказчикам, а еще один находится на хранении и будет переоборудован в VIP- вариант, и 107 серийных самолетов (96 поставлены, 11 проходят испытания и готовятся к поставке). Более десяти следующих самолетов находятся на сборке.

Общее число заказанных к марту 2013 г. самолетов А380 достигло 262, из которых 164 еще предстоит поставить. Среди них четыре А380-800 в трехклассной компоновке примерно на 700 пассажирских мест, твердый контракт на которые был заключен в июне 2012 г. с авиакомпанией «Трансаэро». Их поставки планируется начать в 2015 г.

Авиакомпания Общий заказ Дата первой поставки Поставлено Singapore Airlines 24 25.10.2007 19 Emirates 90 01.08.2008 31 Qantas 20 20.10.2008 12 Air France 12 20.11.2009 8 Lufthansa 17 06.06.2010 10 Korean Air 10 17.06.2011 6 China Southern 5 17.10.2011 4 Malaysia Airlines 6 01.07.2012 5 Thai Airways 6 27.09.2012 3 Всего 98

В 2012 г. два A319-115X(CJ) в специальном VIP-исполнении получил российский президентский авиаотряд — СЛО «Россия»

С мая прошлого года «дримлайнеры» японской компании JAL начали выполнение регулярных рейсов из Токио в московское Домодедово