Взлёт, 2013 № 8-9 - Журнал Взлет - Страница 32

32

По состоянию на середину августа 2013 г. «Суперджеты» в «Аэрофлоте» выполнили более 13 700 рейсов с суммарным налетом свыше 26 000 часов. Средняя продолжительность рейса составляет 2 часа, а средний месячный налет на среднесписочное воздушное судно в парке компании в июле этого года достиг 160 часов (в целом по 2013 г. — около 135 ч на один самолет в месяц). Больше всего в июле этого года налетал борт RA-89010 (234 ч), этой же машине принадлежит максимальный результат по месячному налету за все время эксплуатации «Суперджетов» в «Аэрофлоте»: в октябре 2012 г. RA-89010 провел в воздухе 327 ч в 158 рейсах. Лидером по наработке является третий борт «Аэрофлота» — RA-89003: его налет на середину августа 2013 г. составлял около 3600 ч в 1900 полетах.

Десятый SSJ100 «Аэрофлота» (RA-89010) — заключительный, поставленный в спецификации «лайт», — несет на своем борту символику профессионального футбольного клуба ЦСКА, хотя и используется для обычных регулярных пассажирских перевозок

Авиакомпант «Якутия» приступила к коммерческим перевозкам на двух своих SSJ100 в самый пик морозов в конце января — начале февраля 2013 г., но оба лайнера в целом с честью выдержали проверку суровой якутской зимой

Следующим российским перевозчиком, который приступил к эксплуатации самолетов SSJ100, стала в начале 2013 г авиакомпания «Якутия», заказавшая два таких лайнера. Их поставка произведена в рамках реализации государственной программы «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2012–2016 гг.». Оба самолета имеют идентичную конфигурацию пассажирских салонов с 93 креслами: 8 мест — бизнес-класс с шагом 38 дюймов (965 мм) и 85 мест — эконом- класс с шагом 31 дюйм (787 мм).

Первый из них (заводской № 95019, RA-89011) был облетан в Комсомольске- на-Амуре 13 августа 2012 г., и к середине октября прошел монтаж интерьера и окраску в Ульяновске. Сдача самолета заказчику и перелет из Ульяновска в Якутск состоялись 18 декабря 2012 г., первый регулярный пассажирский рейс по маршруту Якутск-Хабаровск лайнер выполнил 23 января 2013 г. А 9 февраля по этому же маршруту совершил свой первый коммерческий рейс и второй «якутский» SSJ100 (RA-89012, серийный № 95020), поступивший в парк перевозчика 31 января (его первый полет в Комсомольске-на- Амуре состоялся 25 ноября 2012 г., затем в Ульяновске на нем был смонтирован интерьер пассажирского салона, а в середине декабря он прошел окраску в Чехии). 28 февраля авиакомпания «Якутия» открыла на своих «суперджетах» международную программу полетов: машина RA-89011 выполнила рейс по маршруту из Якутска в китайский Харбин.

Уже на начальном этапе эксплуатации SSJ100 в «Якутии» у них сформировалась индивидуальная карта полетов по Дальнему Востоку России и в близлежащие страны. Перевозчик неоднократно отмечал, что введение на маршруты «суперджетов» позволило не только оптимизировать расписание рейсов авиакомпании, но и предоставить пассажирам высокий уровень комфорта в полете. Если в начале марта на обе машины приходилось всего пять регулярных рейсов (они летали из Якутска в Хабаровск, Новосибирск, Пекин и Харбин), то в августе маршрутная сеть SSJ100 насчитывала уже 13 направлений. Аэропортами вылета для якутских машин стали Якутск (15 рейсов в неделю), Новосибирск (7), Хабаровск (4), Иркутск (3), Нерюнгри (2) и Магадан (1). При этом самым коротким регулярным рейсом по расстоянию является перелет Якутск-Благовещенск (1300 км, 2 ч 10 мин), а самым длинным — Якутск- Новосибирск (3300 км, 4 ч).

Авиакомпания Регистрационный номер Серийный номер Первый полет Поставка в авиакомпанию Начало эксплуатации RA-61701 40-03 19.07.2009 01.10.2009 12.2009 RA-61702 40-04 22.11.2009 30.12.2009 01.2010 «Россия» RA-61703 40-05 01.2010 14.04.2010 04.2010 RA-61704 40-06 05.2010 21.06.2010 06.2010 RA-61705 40-07 07.2010 23.08.2010 08.2010 RA-61706 40-09 09.2010 29.11.2010 12.2010 «Полет» RA-61709 41-04 03.06.2011 20.07.2011 09.2011 RA-61710 41-06 06.07.2011 31.08.2011 09.2011 RA-61711 41-07 04.10.2011 08.11.2012 12.2012 «Ангара» RA-61713 41-10 22.03.2012 30.10.2012 12.2012 RA-61714 42-01 11.09.2012 28.11.2012 12.2012 СЛО «Россия» RA-61716 42–03 16.11.2012 30.12.2012 01.2013 RA-61720 42–07 25.03.2013 20.05.2013 05.2013 МЧС РФ RA-61715 42–02 05.02.2013 10.03.2013 03.2013 RA-61717 42–04 24.05.2013 (08.2013) (08.2013) Авиакомпания Регистрационный номер Серийный номер Первый полет Поставка в авиакомпанию Начало эксплуатации «Армавиа» EK95015 95007 04.11.2010 19.04.2011 04.2011-10.2012 RA-89001 95008 31.01.2011 12.06.2011 06.2011-04.2013 RA-89002 95010 11.07.2011 18.08.2011 08.2011 RA-89003 95011 11.09.2011 01.11.2011 11.2011 RA-89004 95012 07.11.2011 22.12.2011 12.2011 RA-89005 95013 16.01.2012 28.02.2012 03.2012 «Аэрофлот» RA-89006 95014 04.04.2012 17.05.2012 05.2012 RA-89007 95015 10.12.2011 23.01.2012 01.2012 RA-89008 95016 02.03.2012 03.04.2012 04.2012 RA-89009 95017 29.04.2012 28.07.2012 07.2012 RA-89010 95018 12.07.2012 15.09.2012 09.2012 RA-89014 95025 22.02.2013 31.05.2013 06.2013 RA-89015 95029 02.07.2013 (08.2013) (09.2013) «Якутия» RA-89011 95019 13.08.2012 18.12.2012 01.2013 RA-89012 95020 25.11.2012 31.01.2013 02.2013 «Московия» RA-89021 95021 03.06.2012 09.08.2013 08.2013 RA-89001 95008 * 08.2013 (08.2013) «Газпром авиа» RA-89018 95033 09.08.2013 (2013) (2013) «РусДжет» 97009 95009 29.06.2013 (2013) (2013) Sky Aviation PK-ECL 95022 20.10.2012 29.12.2012 03.2013 PK-ECM 95027 27.04.2013 (08.2013) (09.2013) PK-ECN 95031 03.06.2013 (09.2013) (10.2013) Lao Central RDPL-34195 95026 12.12.2012 15.02.2013 03.2013 RDPL-34196 95030 20.05.2013 (08.2013) (09.2013) XA-JLG 95023 12.09.2012 18.06.2013 08.2013 Interjet XA-IJR 95024 16.12.2012 02.08.2013 08.2013 н/д 95028 24.03.2013 (09.2013) (09.2013) н/д 95036 19.06.2013 (10.2013) (10.2013)