Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Взлёт 2012 05 - Журнал Взлет - Страница 3
Армейские боевые вертолеты
Главными итогами минувшего года в области российского боевого вертолетостроения стало продолжение поставок Министерству обороны России серийных вертолетов Ми-28Н и Ка-52, а также первые поставки ВВС России и в Азербайджан транспортно-боевых Ми-35М.
Серийно производимый ОАО «Роствертол» армейский боевой вертолет Ми-28Н принят на вооружение Российской Армии по распоряжению Президента РФ от 15 октября 2009 г. К началу прошлого года в войска было отправлено порядка 24 серийных вертолетов этого типа, несущих службу на авиабазе в Буденновске (до них первые четыре серийные машины были в 2008 г. поставлены и в Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке). Минувшим летом в Торжок с «Роствертола» поступили четыре следующие Ми-28Н, а в октябре – еще шесть. К концу года на заводе была завершена сборка и проведена сдача заказчику еще одной партии машин.
В 2012 г. поставки Ми-28Н российским ВВС продолжатся, при этом ожидается, что они придут еще на одну авиабазу. Кроме того, в этом году должны начаться испытания опытного образца учебнобоевого вертолета Ми-28УБ с двойным управлением, который в настоящее время строится в Ростове на базе предсерийного Ми-28Н, носившего бортовой №37. Продолжаются также работы по модернизации серийной модели, направленные на создание более совершенной версии Ми-28НМ, запуск в серийное производство которой намечен на середину этого десятилетия. В 2011 г. был заключен очередной долгосрочный контракт на поставку вертолетов Ми-28Н российским ВВС. Общие потребности ВВС в вертолетах типа Ми-28Н, как заявлялось неоднократно командованием, составляют не менее трех сотен машин.
К сожалению, 2011 г. принес и нерадостные новости. Министерство обороны Индии, организовавшее тендер на поставку 22 боевых вертолетов, предпочло вертолету Ми-28НЭ его американского конкурента. Тем не менее, в «Вертолетах России» и «Рособоронэкспорте» не сомневаются в экспортных перспективах Ми-28НЭ: большую заинтересованность в таких машин выражают в ряде республик СНГ и некоторых зарубежных странах.
Важные события произошли в минувшем году и по программе многофункционального армейского боевого вертолета Ка-52. Во-первых, были завершены Государственные совместные испытания, и он был рекомендован к принятию на вооружение. Первые четыре серийных Ка-52, собранные ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина, были переданы в Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке в декабре 2010 г. В мае прошлого года начались поставки серийных Ка-52 на авиабазу в Черниговке на Дальнем Востоке России: сначала сюда было отправлено восемь машин, а осенью к ним добавились еще четыре. Таким образом, в Черниговке была сформирована первая в российских ВВС полноценная эскадрилья Ка-52. Еще пять новых Ка-52, изготовленных «Прогрессом» к концу 2011 г., в начале этого года пополнили боевой состав торжокского ЦБП (к несчастью, одна из самых «свежих» машин была потеряна здесь в катастрофе 12 марта 2012 г., при этом расследование причин происшествия не выявило замечаний к материальной части).
Один из пяти Ка-52, поступивших в начале этого года с арсеньевского завода «Прогресс» в ЦБП и ПЛС армейской авиации в Торжке
Руководство «Вертолетов России» официально заявило о заключении в августе прошлого года многолетнего контракта на поставку российскому Министерству обороны «более 140» вертолетов Ка-52, который загрузит производственные мощности завода «Прогресс» практически на все текущее десятилетие. Немаловажно также, что Ка-52 выбран базовым типом боевого ударного вертолета для авиагруппы приобретаемых российским ВМФ вертолетоносцев типа «Мистраль». Еще в конце ноября 2009 г. один из опытных Ка-52 успешно прошел испытания по базированию на палубе «Мистраля» во время его визита в Россию, и в настоящее время фирма «Камов» развернула работы по созданию корабельной версии машины, названной Ка-52К.
Новинкой отечественных ВВС в прошлом году стали транспортно-боевые вертолеты Ми-35М, серийный выпуск которых в 2006 г. освоен на ОАО «Роствертол». До сих пор такую технику закупали только зарубежные заказчики (десять Ми-35М в 2006-2008 гг. получила Венесуэла, а в декабре 2009 г. начались поставки аналогичных вертолетов в Бразилию), но в мае 2010 г. было официально заявлено, что заказать партию из 22 новых Ми-35М намерено и Минобороны России. Напомним, что последние новые Ми-24П и Ми-24ВП пришли в отечественные
Очередной Ми-28Н для российских ВВС, сданный заказчику «Роствертолом» в конце 2011 г.
В конце прошлого года ВВС России получили первые транспортно-боевые Ми-35М
В 2011 г. «Роствертол» приступил к поставкам вертолетов Ми-35М в Азербайджан. На снимке – одна из четырех -машин второй партии, отправленной заказчику в апреле этого года
Вооруженные Силы уже более двух десятилетий назад. Изготовление первой партии Ми-35М для российских ВВС началось в прошлом году, и 17 декабря 2011 г. с завода в войска отправились первые четыре Ми-35М. Поставки продолжились в этом году. Ми-35М поступают на авиабазу в Буденновске и в Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке.
Вертолеты Ми-35М и Ми-35П продолжают пользоваться уверенным спросом и у зарубежных заказчиков. Свидетельством тому является крупный контракт на 24 модернизированных Ми-35 М, заключенный осенью 2010 г. с Азербайджаном. Первые четыре вертолета прибыли в Баку 12 декабря прошлого года. Следующая партия из четырех Ми-35М отправилась в Азербайджан в апреле.
Прошлой весной на «Роствертоле» были подготовлены к передаче заказчику три очередных Ми-35М, строившиеся по заключенному в октябре 2008 г. контракту на 12 вертолетов для ВВС Бразилии. Первые шесть таких машин поступили в Бразилию в течение 2009-2010 гг., однако затем, после изменения планов финансирования закупок вооружений новым правительством страны, реализация контракта притормозилась. Ожидается, что возобновление поставок в Бразилию возможно в этом году.
В прошлом году был выполнен также заключенный в июле 2010 г. контракт на поставку двух новых вертолетов Ми-35П в Перу. Обе машины, получившие по желанию заказчика оригинальную окраску, отправились в эту латиноамериканскую страну в апреле 2011 г.
Вертолеты Ми-35М и Ми-35П будут занимать важное место в производственной программе «Роствертола» все ближайшие годы. По словам генерального директора предприятия Бориса Слюсаря, завод обеспечен заказами на машины этого семейства по крайней мере до 2015 г.
Россия сохраняет свои компетенции по производству самых грузоподъемных в мире тяжелых транспортных вертолетов семейства Ми-26, серийный выпуск которых осуществляется ОАО «Роствертол». В течение 2007-2010 гг. три новых Ми-26ТС были поставлены из Ростова китайским заказчикам, которые активно используют их при тушении пожаров, устранении последствий чрезвычайных ситуаций и проведения специальных транспортных операций.
Недавно, после многолетнего перерыва, в число заказчиков новых Ми-26 вернулось и российское Министерство обороны. По сообщениям в российской печати, с холдингом «Вертолеты России» заключен долгосрочный контракт на поставку 15 таких вертолетов. Первые два из них были сданы заказчику в октябре прошлого года и отправились на Дальний Восток. Следующие два Ми-26 для российских военных были готовы на «Роствертоле» в декабре и уже несут службу на Урале. По официальной информации с сайта Минобороны России, в 2012 г. в Военновоздушные силы поступят еще «около пяти» вертолетов Ми-26.
- Предыдущая
- 3/30
- Следующая