Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Вертолет, 2007 №2 - Журнал Вертолет - Страница 5
В МАКС-2005 участвовали 645 компаний из 40 стран. Салон посетили 122000 авиаспециалистов и более 375000 любителей авиации. Событие освещали около 500 аккредитованных журналистов. Есть все основания ожидать, что МАКС-2007 превзойдет эти показатели. 06 этом говорит динамика подачи заявок на выставочные площади и шале. Если в 2003 году более половины выставочных площадей было зарезервировано за 4 месяца до начала салона, в 2005 году — за 7 месяцев до начала, то резервирование площадей на МАКС-2007 началось за год до события!
В июне портфель заказов по выставочным площадям был полностью укомплектован. В стационарных павильонах забронировано более 11800 кв. м выставочных площадей, во временных — более 4500 кв. м, в павильонах арочного типа — более 3100 кв. м, на открытых площадках — около 8500 кв. м. Забронировано 41 стационарное шале общей площадью 5440 кв. м. В связи с тем, что на листе ожидания заявок на шале находится более 20 компаний, принято решение об установке 23 временных быстровозводимых шале общей площадью 2000 кв. м. Общая площадь павильонов, занятых выставочными экспозициями, составляет 31500 кв. м. Аналогичная ситуация и с шале.
В связи со значительным ростом заявок на участие в МАКС-2007 и учитывая трудности с размещением участников в современных комфортабельных павильонах, возникшие при проведении прошлой выставки, дирекция ОАО «Авиасалон» приняла решение о строительстве нового комфортабельного выставочного павильона площадью 6000 кв. м на средства коммерческого банковского кредита. Был разработан и утвержден план-график строительства павильона «Н» с вводом его в эксплуатацию 15 июля.
Таким образом, на МАКС-2007 количество выставочных площадей в павильонах возрастет по сравнению с 2005 годом в 1,35 раза, на открытых площадях — в 1,5 раза, а площадь шале — в 1,27 раза.
Большое внимание организаторы выставки уделяют реконструкции высоковольтных сетей, линий связи и благоуаройству территории. При проведении МАКС-2005 отмечался дефицит мощности электроэнергии, что приводило к вынужденным ограничениям в ее потреблении. Для решения этой проблемы в настоящее время ведутся работы по реконструкции высоковольтных сетей на выставочном комплексе. Проложен высоковольтный кабель к выставочному комплексу протяженностью 2,5 км и ведутся подготовительные работы к монтажу новой трансформаторной подстанции, что позволит вдвое увеличить электрическую мощность на выставочном комплексе. Для улучшения качества телефонной связи и увеличения ее мощности проложен оптоволоконный кабель протяженностью 1,5 км. К МАКС-2007 предполагается строительство двух новых и расширение одной существующей подъездной дороги общей площадью около 7000 кв. м. Конференц-залы и пресс-центр будут оборудованы звукоизоляцией и вентиляцией.
В целом новая команда менеджеров «Авиасалона» применяет системный подход к организации территории и экспозиций. В этом году выделены:
— деловая зона (шале);
— выставочная зона (павильоны с выходом на статическую экспозицию);
— публичная зона (зона питания и отдыха) и зона обслуживания «первого класса»;
— зона обеспечения, базирования специальных служб и медицины.
В выставочной зоне, в свою очередь, вместе собраны:
— зона научных центров (павильон А);
— зона Объединенной авиастроительной корпорации (павильоны D и Е);
— зона авиации общего назначения и малой авиации (павильон В1 и прилегающая территория);
— зона зарубежных экспонентов (павильон Н).
Информационная инфраструктура дополнена оптоволоконной сетью. Планируется установка информационных терминалов для всех посетителей и обслуживающего персонала. Функции терминала:
— маршрутизация по интересам посетителя;
— on-line справки обо всех проходящих и планируемых на земле и в небе событиях МАКС-2007;
— обеспечение обслуживающих и специальных служб информацией по коду доступа;
— оперативный заказ питания;
— приобретение доступных медиа-ресурсов, интернет-магазин.
В работе МАКС-2007 собираются принять участие весьма именитые зарубежные компании и фирмы. Ведущие авиакосмические корпорации мира EADS, Boeing, Bombardier, Embraer, Finnmechanica, United Technologies, Safran, Rolls-Royce и другие разместят свои экспозиции в новом павильоне Н. Важнейшим событием стало возвращение в число участников выставки Китайской Народной Республики, в экспозиции которой общей площадью 400 кв. м будут представлены все основные китайские корпорации AVIC 1, AVIC 2, CAST, CASK. Представительство КНР размещено в двухэтажном шапе. Предполагается, что один из дней на МАКС будет объявлен днем Китайской Народной Республики в рамках проведения года КНР в России. Широко будут представлены и наши ближайшие соседи и партнеры — Украина и Беларусь.
В рамках МАКСа будет организовано несколько тематических программ, и среди них детская программа (выступление детей перед участниками выставки: встречи детей с летным составом; демонстрация авиамоделей, изготовленных учениками аэрокосмического лицея, созданного руководством авиасалона в 1992 году). Широко будет представлена на выставке и наука. В МАКС-2007 примут участие МФТИ, МГУ, МАИ, МАТИ и другие ведущие учебные заведения страны. Под эгидой Минтранса России будет проведена работа по программе Гражданской авиации.
В начале статической стоянки расположится зона деловой авиации с мини-шале для переговоров. Ожидается, что ведущие производители продемонстрируют более десятка бизнес-самолетов VIP-класса. Особое место в павильоне В1 и на прилегающей к нему территории будет отведено авиации общего назначения и малой (сверхлегкой) авиации.
Возрождается практика проведения тематических научных конференций, организуемых ЦАГИ. Теперь планируется их проведение вместе со всеми научными центрами авиационной промышленности. Конференцию по проблемам тренажеростроения ОАО «Авиасалон» проводит самостоятельно. На МАКС-2007 планируется проведение второй конференции, посвященной вопросам безопасности полетов.
МАКС всегда отличался от аналогичных выставок запоминающейся летной программой. Не будут обмануты ожидания зрителей и в этом году. Авиационные группы высшего пилотажа из подмосковной Кубинки — «Русские витязи» и «Стрижи» впервые планируют базирование на аэродроме ЛИИ, так что зрители смогут видеть наши знаменитые самолеты не только в воздухе, но и на земле. Авиасалон обратился к руководству ВВС с просьбой об участии в работе выставки летчиков Липецкого центра боевой подготовки. В случае согласия в небе МАКС-2007 будут продемонстрированы элементы современного воздушного боя.
Рис. Аренда выставочных площадей и шале
МАКС — один из очень немногих авиасалонов, в котором планируют принять участие ВВС США. Ожидается прибытие на статическую стоянку самолетов В-52, КС-135, С-17 и пары Р-15, один из которых будет участвовать и в летной программе. Министр обороны Франции также подписал директиву об участии французских ВВС в международной выставке в Москве. Так что в высшей степени элегантный пилотаж группы Patroulle de France вновь станет украшением летной программы. Прибудет на авиасалон и пара «Миражей» F-1C полка «Нормандия-Неман», один из них будет пилотировать командир этого авиаполка.
Среди дебютантов авиасалона ожидается корабельный истребитель МиГ-29К, разрабатываемый по заказу ВМС Индии, и новейшая модель — истребитель поколения «4++» Су-35.
Новой «изюминкой» летной программы салона станет проведение розыгрыша кубка мира по высшему пилотажу (Гран-при Международной авиационной федерации FAI). В России это событие планируется впервые. Обычно оно проходит в одной из стран Европы, Японии, ОАЭ. Девять ведущих летчиков мира продемонстрируют каскад фигур с цветными дымами под индивидуально подобранное музыкальное сопровождение. А судейская коллегия решит, кто из них был лучшим.
Словом, МАКС-2007 готов к приему участников и гостей и обещает стать незабываемым событием авиационной жизни не только нашей страны, но и всего мира.
- Предыдущая
- 5/27
- Следующая