Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Вертолет 2002 04 - Журнал Вертолет - Страница 19


19
Изменить размер шрифта:

Открытие мемориальной доски Н.И. Камову

На конференции также выступили начальник штаба Армейской авиации А.В. Сурцуков, главный конструктор ФГУП «Рязанский приборостроительный завод» Л.Н. Костяшкин, президент Российского вертолетного общества М.Н. Тищенко.

12 сентября, во второй день работы конференции, с докладами выступили ведущие специалисты фирмы «Камов» В.И. Дорин, Г.В. Якеменко, Б.Н. Бурцев, В.Ю. Субботин, В.А. Аникин, Б.Е. Соколов.

Конференция проходила в новом летно-испытательном центре фирмы «Камов». Здесь же действовала техническая выставка институтов и предприятий, сотрудничающих с фирмой. На летном поле была развернута наземная экспозиция вертолетов, выставлено 14 типов камовских машин. Такой ретроспективный показ техники, спроектированной КБ, был осуществлен впервые. Среди представленных вертолетов – первый в мире соосный вертолет серийного производства Ка-15, легендарный противолодочный Ка- 25, широко известный многоцелевой вертолет гражданского назначения Ка-26, сертифицированный по американским нормам летной годности, модернизированные корабельные Ка-27, Ка-27ПС (с увеличенной дальностью полета) и Ка- 28, вертолет радиолокационного дозора Ка-31, боевые ударные Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор», многоцелевой Ка-32, сертифицированный по американским нормам летной годности. Новый многоцелевой вертолет гражданского назначения Ка-226 был представлен двумя машинами: одна из них построена в Оренбурге, другая – в Кумертау. Линейку новых машин продолжили скоростной армейский Ка-60 «Касатка» и гражданский Ка-62. Их дополнили перспективные разработки – беспилотный вертолет Ка-37 и макет легкого пятиместного Ка-115.

В дни юбилейных мероприятий выставку посетили многочисленные делегации: представители Генерального Штаба, «Росавиакосмоса», дипломатического корпуса, фирмы J?o//s-i?oyse, предприятий-эксплуатантов. Среди посетивших выставку был также принц Уэльский.

генеральный конструктор фирмы "Камов" С.В.Михеев и принц Уэльский на летном поле

12 сентября состоялась пресс-конференция генерального конструктора С.В. Михеева, на которую были приглашены журналисты, представляющие ведущие авиационные издания, агентства, журналы, газеты и телевидение. Сергей Викторович ответил на многочисленные вопросы, которые касались актуальных проблем вертолетостроения и реструктуризации вертолетостроительной отрасли.

К 100-летнему юбилею со дня рождения Н.И. Камова в заводском музее была открыта экспозиция, посвященная жизни и творческой деятельности авиаконструктора. Здесь были представлены архивные материалы, кино- и фотодокументы. Состоялись встречи участников торжеств с ветеранами, работавшими с Николаем Ильичом. Подобные выставки и встречи были проведены в Политехническом музее, музее ЦАГИ и в Доме авиации и космонавтики.

Достойным проявлением уважения выдающемуся авиаконструктору стало открытие мемориальной доски скульптора A.В. Черноусова и архитектора Г.А. Короткова на доме № 13 по улице 1-ая Тверская-Ямская, где Н.И. Камов жил с 1945 по 1973 год. На открытии доски присутствовали дочь Николая Ильича, родные и близкие семьи Камовых, представители фирмы, почетные гости, журналисты.

13 сентября в Колонном зале Дома Союзов состоялось торжественное заседание, посвященное 100-летию со дня рождения Н.И. Камова. Со словами приветствия к прославленному коллективу обратились генеральный директор компании «Росавиакосмос» Ю.И. Коптев, академик, директор Института машиноведения РАН К.В. Фролов, депутат Государственной Думы РФ В.И. Шпорт, заместитель руководителя департамента координации развития и реформирования оборонно-промышленного комплекса Минпромнауки России B.И. Бабкин, старейший вертолетчик страны Л.М. Марьин и другие.

Генеральный конструктор, президент фирмы «Камов» С.В. Михеев в торжественной обстановке вручил государственные награды и почетные грамоты конструкторам, испытателям, технологам, рабочим предприятия. За большой вклад в разработку, испытания и серийное производство вертолетной техники орденом «За заслуги перед Отечеством» I степени были награждены В.Н. Балакин, В.Н. Зарытое, Ю.К. Фролов; II степени – А.А. Меркушов, А.М. Симонов. Летчику-испытателю 1 класса В.А. Лаврову было вручено удостоверение о присвоении почетного звания «Заслуженный летчик-испытатель РФ».

Поздравления в тот вечер принимали и старейшие работники, и молодые специалисты. С особой теплотой С.В. Михеев приветствовал одного из победителей конкурса молодых специалистов, инженера отдела аэродинамики фирмы Д.В. Галкина. Сергей Викторович обратил внимание на то, что принято решение о направлении молодых специалистов, в частности, победителя конкурса в качестве поощрения на стажировку за границу.

Идут годы, одно поколение вертолетчиков сменяет другое, но традиции, заложенные Н.И. Камовым, живут. Создание лучшей в мире вертолетной техники – главная из них.

Татьяна СМИРНОВА, сотрудник пресс-центра фирмы «Камов»

Не нарушая традиции

Вверху: Открытие конференции

Когда в начале года российские и зарубежные эксплуатанты вертолетов КВЗ планируют командировки, они учитывают, что в конце лета предстоит поездка в Казань на ежегодную Международную конференцию. Такие «слеты» Казанский вертолетный завод проводит вот уже пятый год подряд, и число участников неизменно увеличивается. Представители 21 страны прибыли на КВЗ в этом году: Бангладеш, Вьетнама, Египта, Индии, Ирана, Казахстана, Кипра, Колумбии, Кубы, Литвы, Непала, Новой Зеландии, Перу, Польши, Сирии, Судана, Турции, Уганды, Узбекистана, Украины, Южной Кореи. Эксплуатантов представляли как военные, так и гражданские специалисты.

Работа Пятой международной конференции эксплуатантов казанских вертолетов началась 7 августа с традиционного вступительного слова Генерального директора КВЗ А.П. Лаврентьева, выступлений заместителя генерального директора по маркетингу В.А. Пашко и вице-премьера Республики Татарстан А.М. Пахомова.

Большое количество гостей, приехавших в Казань, еще раз подтвердило устойчивый и, самое главное, растущий интерес к технике КВЗ. Хозяева конференции постарались этот интерес удовлетворить, сделав в своих сообщениях и докладах основной упор на задачи по дальнейшему развитию и модернизации основной продукции – вертолетов Ми-17 и Ми-172, на состояние работ по новому вертолету Ми-38. Этой теме был посвящен доклад заместителя главного инженера М.Ю. Кострова, сделанный в первый день работы конференции.

Докладчик отметил, что вертолет Ми-17В-5, предлагаемый сегодня на рынок, выпускается со всеми изменениями и дополнениями, которых требуют заказчики. И тем не менее, завод продолжает непрерывно работать над этой моделью. Сегодня на вертолете установлена новая усовершенствованная система управления аппарелью, все больше расширяется номенклатура связного и навигационного оборудования. Как отметил М.Ю. Костров, конечной целью этой работы, рассчитанной на 2-3 года, будет создание нового модернизированного вертолета с условным обозначением Ми-17В-7. Вертолет будет обладать значительно улучшенными ЛТХ и новыми эксплуатационными возможностями: предполагается увеличение полезной нагрузки минимум на 500 кг, увеличение максимальной и крейсерской, скоростей на 25 и 15-20 км/ч соответственно, существенное увеличение статического и динамического потолков.

Участники конференции отметили в докладе заместителя главного инженера тот факт, что работы по созданию вертолета будут производиться поэтапно, поэтому покупателям будет предлагаться постоянно совершенствующийся вариант вертолета Ми-17В-5. Уже сегодня на заводе ведутся летные испытания вертолета с новыми двигателями и ВСУ. Забегая вперед, скажем, что при посещении летной станции, где проходили демонстрационные полеты, гости КВЗ смогли сами в этом убедиться.