Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Авиация и космонавтика 2013 12 - Журнал Авиация и космонавтика - Страница 8
NH-Индастриз NH 90
Максимальная взлетная масса -10000 кг; масса полезной нагрузки — 2500 кг; силовая установка — 2x2040 л.с.; максимальная скорость — 295 км/ч
На начало 2013 г. ALAT располагал 90 вертолетами «Пума», 44 из которых оснащены усовершенствованными приемниками предупреждения об облучении и цифровыми картами местности; аналогичные доработки на остальных вертолетах «Пума» намечено провести в ближайшем десятилетии. 26 вертолетов «Кугар» в настоящее время модернизируются путем установки на них приемников предупреждения об облучении и обзорных систем EuroFLIR 350. Доработанные вертолеты по своим возможностям будут сопоставимы с вертолетами ЕС 725 «Каракал» командования специальных операций Франции. Как уже упоминалось выше, в 2013 г. на вооружение 1 RHC должны были начать поступать транспортные вертолеты NH 90ТТН.
Наиболее совершенными боевыми вертолетами армейской авиации являются «тигры». Армия заказала 80 боевых вертолетов Еврокоптер «Тигр» в двух модификациях: 40 вертолетов сопровождения и огневой поддержки «Тигр» НАР и 40 ударных «Тигр» HAD. Примерно 30 вертолетов «Тигр» НАР уже поставлено и состоят на вооружении 5-го полка боевых вертолетов в Пау и франко-германского авиационного училища в Ле-Лю. С середины 2009 г. вертолеты «Тигр» использовались в Афганистане, где был потерян один из вертолетов (в настоящее время все французские вертолеты отозваны из Афганистана).
Вертолет сопровождения и огневой поддержки «Тигр» НАР пришел на смену вертолетам SA 341F2 и SA 342L1 «Газель». Вооруженными ПТУР «Хеллфайр» противотанковыми вертолетами «Тигр» HAD планируется заменить вертолеты SA 341М1 «Газель» с ПТУР «Хот». 19 апреля 2013 г. консорциум «Еврокоптер» анонсировал передачу первого серийного вертолета «Тигр» HAD армии Франции. К 2015 г. планируется перевести вертолеты «Газель» на выполнение только разведывательных задач. Также вертолеты «Газель» предполагается оснастить системами SITALAT и вооружить 7,62-мм пулеметами Диллон Аэро M134D, а часть парка вертолетов «Газель» оборудовать лазерными целеуказателями для совместной работы с боевыми вертолетами «Тигр» HAD. На начало 2013 г. ALAT располагал 147 вертолетами «Газель», к 2020 г. на вооружении планируется сохранить 90 вертолетов «Газель».
На вооружении ВМС Франции состоят вертолеты «Алуэтт III», SA 365 «Дофин II» и «Линке», но в ближайшие годы их частично заменят 13 вертолетов NH 90 NHC и 13 NH 90 NHS «Кайман»; восемь вертолетов NH90 NHS уже поставлено; переданный ВМС в декабре 2012 г. последний из них стал и первым вертолетом NH 90 NFH Step 2.
В настоящее время во Франции ведутся работы по перспективному легкому вертолету HIL 4-тонного класса, предназначенному для замены во всех видах вооруженных сил вертолетов SA 342, AS555 «Феннек» и «Дофин»/«Пантер». Армия Франции намерена закупить около 80 таких вертолетов.
Боевой вертолет Еврокоптер ЕС 665 «Тигр»
Максимальная взлетная масса — 6100 кг;, силовая установка — 2x1285 л.с.; максимальная. скорость- 280 км/ч
Вертолеты «Тигр» и NH 90 в совместном полете
Экипаж вертолета «Тигр» ведет огонь из 30-мм пушки
Фото с официального сайта компании «Еврокоптер».
ADEX-2013
Михаил Никольский
Международная выставка вооружений и военной техники ADEX проводится в Южной Корее по нечетным годам. Впервые выставка была проведена в 1996 г. как «Сеул Аэро Шоу». В 2013 г. выставка проходила в два этапа. Первый этап, включающий летный показ и статическую экспозицию, проводился 25–27 октября в международном аэропорту Чхонджоу (порядка 100 км южнее Сеула). В летной программе были задействованы самолеты и вертолеты вооруженных сил Южной Кореи, в том числе пилотажная группа «Голден Игл», выступающая на реактивных учебно-тренировочных самолетах Т-50В. Авиашоу посетило, согласно южнокорейским СМИ, более 120 ООО человек.
Самаже выставка ADEX-2013 проходила с 29 октября по 3 ноября в огромном выставочном комплексе на окраине Сеула. В выставке приняли участие 314 фирм из 28 стран мира, однако большинство экспонатов демонстрировали фирмы из Южной Кореи, а большинство фирм демонстрировали продукцию, потенциальным покупателем которой является Южная Корея. Представительными выглядели экспозиции США и Израиля, в меньшей степени — фирм из Западной Европы. В павильоне, также как на открытой площадке, выставили макеты авиационной техники, бронетехнику, авиационные средства поражения, а также стрелковое оружие.
Модель истребителя-бомбардировщика KAI FA-50
В периодических изданиях, выпускавшихся в период работы выставки, отмечается, что темпы развития национальной авиапромышленности являются одними из самых высоких в мире. Ведущая авиационная фирма Южной Кореи (она же единственный интегратор всех разработок — по сути, единственная авиационная фирма в европейском или американском понимании) «KAI» (Korean Aerospace Industries) рассчитывает к 2020 г. войти в число 15 крупнейших авиационных фирм мира, а Южная Корея к этому времени стремится войти в семерку ведущих авиационных держав мира. Штаб-квартира фирмы расположена в городе Сачеон, где находятся и два авиационных завода «KAI» (№ 1 и № 2), научно-исследовательский институт находится в городе Тэчжон. В НИОКР занято порядка 1400 инженеров. Основные направления бизнес-деятельности фирмы «KAI» связаны с разработкой и производством истребителя-бомбардировщика FA-50, реактивного учебно-тренировочного самолета Т-50, самолета первоначального обучения КТ-1, коммерческого 4-местного самолета общего назначения КС-100, многоцелевого военного вертолета «Сарион», БПЛА и компонентов для спутников. Перед фирмой поставлена задача создать к 2020 г. космическую ракету-носитель. Ведутся работы по перспективному истребителю KF-X, легкому боевому вертолету LAH, легкому гражданскому вертолету LCH.
Фирма «KAI» является субподрядчиком в реализации ряда авиационных программ. Так фирма «KAI» выпускает фюзеляжи для боевых вертолетов «Апач», носовые секции фюзеляжей и крылья для истребителей F-15K (вариант истребителя F-15 для ВВС Южной Кореи), принимает участие в программах перспективных пассажирских самолетов Эрбас А350 и Боинг 787 и является субподрядчиком при производстве ряда пассажирских самолетов консорциума «Эрбас» (А318/319/320, А321, А380 и А330/340).
На выставке впервые публично был показан истребитель-бомбардировщик FA-50, точнее — прототип, предназначенный для статических испытаний на прочность
Модель перспективного южнокорейского истребителя KF-X
Кабина на макете истребителя Еврофайтер «Тайфун» выполнена более чем реалистично
- Предыдущая
- 8/22
- Следующая