Авиация и космонавтика 2013 06 - Журнал Авиация и космонавтика - Страница 21

21

Бомбардировщик В-47Е в полёте. Самолёт В-47 стал первым реактивным бомбардировщиком в составе Стратегического авиационного командования США.

Бомбардировщик В-52 относится ко второму поколению стратегических бомбардировщиков. На снимке — В-52В. Благодаря многочисленным модернизациям самолёты типа В-52 служат до сих пор.

Ядерный аргумент был использован в Корейской войне ещё один раз. 15 июня 1953 г., прервав мирные переговоры, китайские войска вновь перешли в наступление. В ответ на это в Японию было переброшено 92-е авиакрыло (BW) стратегических бомбардировщиков В-36. 26 июля перемирие в Корее было, наконец, подписано. Корейская война завершилась, практически, вничью, после полного разрушения экономики Кореи и гибели 1 миллиона человек…

С того же 1953 г. на английских авиабазах постоянно размещалось одно авиакрыло реактивных бомбардировщиков В-47. С 1 октября 1957 г. было введено постоянное боевое дежурство В-47 с ядерным оружием на борту, в 15-минутной готовности к вылету. Естественно, такая интенсивная эксплуатация американских стратегических бомбардировщиков, не могла не сопровождаться большим количеством аварий и катастроф. Многие из них сопровождались инцидентами с ядерным оружием, о чём стало известно только в 80-х гг. XX века. Перечень таких инцидентов приведён в конце статьи. Надо отдать должное американской системе обеспечения безопасности обращения с ядерным оружием, которая предусматривала установку ядра из делящихся материалов в ядерный заряд только при реальном боевом вылете, и только после взлёта самолёта-носителя. Перевозки ядерных зарядов и капсул с делящимися материалами производились, как правило, разными самолётами. Благодаря этому, ни в одном из перечисленных инцидентов не было реальной опасности ядерного взрыва.

В 1950 г. президент Трумэн запросил министерство обороны, способны ли Соединенные Штаты в случае войны, применив межконтинентальные бомбардировщики В-36 с 200 атомными бомбами на борту, решительно подорвать экономический и военный потенциал Советского Союза. Проведенные исследования показали, что имеющихся сил для решения поставленной задачи недостаточно. Требовалось дальнейшее наращивание запасов ядерного оружия и средств его доставки (авторы с этим не согласны: ослабленный войной Советский Союз атомного удара, с применением 200 бомб, в те годы вряд ли бы выдержал. А требования наращивания ядерного потенциала исходили от американских военных и из ВПК, желающего заработать на военных заказах).

Трудно сказать, как повернулась бы история, если бы ответ на запрос Трумэна был иным. Маловероятно, что США решились бы на превентивный ядерный удар по СССР, но, несомненно, их позиция по отношению к Советскому Союзу была бы намного жёстче. Возможно, американцы стали бы активно провоцировать Сталина на необдуманные действия с непредсказуемыми, как теперь принято говорить, последствиями.

Тактический бомбардировщик В-45 «Торнадо». При максимальной нагрузке или в случае повреждения ВПП отрабатывался взлёт с помощью стартовых ускорителей.

Самолёт Полезная нагрузка Максим, взлетная масса, кг Максимальная скорость, км/ч на высоте, м Крейсерская скорость, км/ч Потолок, м Дальность полёта с ядерным оружием км Система дозаправки в полете Кол-во выпущенных самолётов, шт. Годы принятия и снятия с вооружения North American В-45А Tornado Mk.5, Mk.7 51500 925 833 13200 2800 Есть 691 1951–1958 Martin B-57B Intruder Mk.7 24950 937 12200 - 15000 3700 Нет 202 1954–1969 Douglas B-66B Destroyer Mk.5, Mk.6, Mk.7, термоядерные бомбы 38450 920 12200 - 12500 4850 Есть 209 1955–1965 Republic F-84E Thunderjet 10000 980 - 13200 2370 Есть 120 1951–1960 Republic F-84G Thunderjet Mk.7 10700 970 770 12400 Боевой радиус действия 1350 км Есть 3025 1952–1960 Republic F-84F Thunderstreak 12750 1115 - 14050 Боевой радиус действия 1380 км Есть 2711 1954–1960 North American F-86F Sabre 9350 11050 - 14630 1260 Нет 22392 1952–1958 North American F-86H Sabre 11000 11150 - 15500 1680 Нет 475 1953–1958 North American F-100D Super Sabre Mk.12 17260 1390 10670 910 15640 Боевой радиус действия 885 км Есть 12743 1956–1972 McDonnel F-101C Voodoo 21940 1615 10670 885 15330 Боевой радиус действия 1250 км Есть 47 1957–1966 Republic F-105B Thundercheef 24000 2210 11000 1010 с внешними подвесками - Боевой радиус действия 1200 км Есть 78 1958–1970

1 В том числе 53 носителя ядерного оружия.

2 В том числе 265 носителей ядерного оружия.