Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Боевое применение Германских истребителей Albatros в Первой Мировой войне - Иванов С. В. - Страница 25


25
Изменить размер шрифта:

MFJ I приступил к боевым действиям весной 1917 г., одним из ведущих пилотов стаффеля являлся Готтард Зашенберг. Бывший кадет морского училища успел полетать на двухместном аэроплане наблюдателем, затем прошел курс переучивания на летчика. В командование MFJ I Зашенберг вступил в феврале 1917 г. Перед этим он летал на «Эйндеккере».

В конце года на личном боевом счету Зашенберга числилось восемь побед, летом 1918 г. он увеличил свой счет, летая на Фоккере D VII. В сентябре 1918 г. ас был удостоен орденом Pour le Merit, закончил войну командиром единственного в морской авиации ягдгешвадера MJGr I. Всего Готтард Зашенберг одержал в воздушных боях 31 победу, большинство ранних — на «Альбатросах». Ас скончался в 1961 г.

Бертрам Гейнрих воевал на «Альбатросах» D III и D V. В 1917 г. он сбил девять британских самолетов. Карьеру Гейнриха чуть было не прервал 22 марта 1918 г. канадец флайт коммендер Э.М. Шук из оснащенной «Кэмелами» 4-й эскадрильи Royal NAVY. Гейнрих получил ранения. После лечения он вернулся в свой стаффель и продолжил «приватную» войну на Фоккере D VII, доведя победный счет до 12 сбитых. 31 августа его Фоккер был сбит лейтенантом У.С. Дженкинсом из 210-й британской эскадрильи, Дженкис летал на «Кэмеле». Гейнрих погиб.

Летчик MFJ I Теодор Остеркамп также отличился в начале 1917 г. 25-летний выходец из Рейнланда в 1917 г. сбил шесть британских и французских самолетов и, по крайней мере, один бельгийский. В октябре Остекамп занял пост командира MFJ II, к началу лета ас удвоил свой победный счет. Кавалер «Голубого Макса» одержал за войну 32 победы и остался в живых. К своим победам периода Первой мировой войны он добавил шесть самолетов, сбитых в 1940 г., когда Остеркамп командовал JG-51. «Дядюшка Тео» дослужился в люфтваффе до больших чинов, а умер в январе 1975 г. Зажился старичок…

Предшественником пяти истребительных стаффелей морской авиации являлся Seefrontstaffel, имевший на вооружении смешанный парк истребителей — «Альбатросы» и Пфальцы. Три наиболее удачливых летчика из Seefrontstaffel Кристиан Кэйрис, Рейнольд Посс и Герхард Хубич сбили по пять самолетов противников, летая на «Альбатросах». Позже они воевали в составе MFJ V и IV, где увеличили свои личные счета. Хубич и Посс сбили 12 и 11 самолетов соответственно. Кэйрис скончался от ран, полученных в воздушном бою с «Кэмелами» из 210-й эскадрильи 2 октября 1918 г.

Кавалеры «Голубого Макса», слова направо: Карл Болле (36 побед), Йозеф Вельтьенс (35 побед), Йозеф Якобс (47 побед), Оскар фон Боэник (26 побед), Эдуард фон Шлейх (35 побед), Эрнст Удет (62 победы), Бруно Лоэрцер (44 победы), Пауль Баумер (43 победы), Герман Геринг (22 победы), Генрих Бонгарц (33 победы). В суме асы уничтожили 383 самолета и аэростата противника.

«Альбатрос» D Va D.5815/17 Герхарда Губрича из Marine Feld Jasta IV, конец 1918 г. Нос и хвост самолета окрашены в ярко-желтый цвет. Губрич завершил войну, имея на своем счету 12 побед.

Заключение

Истребители «Альбатрос» оставались рабочими лошадками ягдстаффелей до самого конца войны. Только «Альбатросы» продержались в подразделениях первой линии с 1916 по 1918 г.г. Конечно, D V значительно отличался от D I, что не помешало самолету войти в историю авиации просто как «Альбатрос». «Альбатросы» воевали не только на Западном фронте, но также на Среднем Востоке и на Восточном фронте. На этих машинах добыло себе славу большинство пилотов, ставших асами в середине войны.

Ягдстаффели

Прусские

1,2, 3,4, 5. 6. 7, 8. 9. 10, И, 12, 13. 14,

15, 17, 18, 19. 20, 25, 26, 27. 29. 30, 31, 33,

36. 37. 38. 39. 41. 42, 43. 45. 46. 48, 49. 50,

51, 52. 53. 55, 56. 57. 58, 59. 60. 61. 62. 63,

65.66,67.68.69,70.71. 73.7.75.81,82.83. 85, 86. 87, 88. 89, 90

Баварские

16. 23, 32. 3. 35. 76. 77, 78. 79. 80

Саксонские

21,22. 24.40. 44. 54. 72

Вюртембергские

28. 7. 6. 8

Albatros D I

Albatros D II

Albatros D II (поздний)

Albatros D III

Albatros D V (со снимаемым гаргротом)

Albatros D Va

Albatros D I

Albatros D II (ранний)

Albatros D III (поздний)

Albatros D V

1. «Альбатрос» D II D. 1724/16 лейтенанта Карла Эмиля Шафира, Kasta II. начало 1917 г.

2. «Альбатрос» D II oбep лейтенанта Стефана на Кирмайера. Jasta 2. 1916 г

3. «Альбатрос» D III лейтенанта Германа Фроммгерца. Jasta 2. 1917 г.

4. «Альбатрос» D III — Герхарда Биссинга. Jasta 2. лето 1917 г.

5. «Альбатрос» D III лейтенанта Вернера Фосса. Jasta 2. середина 1917 г.

6. «Альбатрос» D III Курта Вустхоффа. Jasta 4, лето 1917 г.

7. «Альбатрос» D V унтер фельдфебеля Пауля Баумера. Jasta 5. лето 1917 г.

8. «Альбатрос» D V вице фельдфебеля Отто Кённике. Jasta 5. 1917 г.

9. «Альбатрос» D V вице фельдфебеля Фрица Рими. Jasta 5. 1917 г.

10. «Альбатрос» D V D. 5284/17 вице фельдфебеля Йщзефа Мая. Jasta 5. конец 1917 г.

11. «Альбатрос» D V D. 1148/17 лейтенанта Ганса Адама. Jasta 6. лето 1917 г.

12. «Альбатрос» D V лейтенанта Йозефа Якобса. Jasta 7, 1917 г.