Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925) - Мельников Рафаил Михайлович - Страница 9

В действительности на "Бородино" только два таких же аппарата имели вес 202 т. Не менее 110 т (вместо предусмотренных 80 т) следует отвести на окраску, где надо учесть все три ее слоя. В том же сравнении получалось, что по механизмам недобор веса составит не менее 54 т. Существенный недобор должны были составить не учтенные в проекте системы боевых динамомашин, а также и другие составляющие нагрузки, которые, подчеркивал С.К. Ратник, могли ускользнуть от внимания при просмотре в МТК ее таблиц. Немало замечаний было высказано и по чертежам общего расположения, явно страдавших неполнотой и несогласованностью. Частично они были учтены, но в основе своей проект оказался без перемен. Н.Е. Кутейников, поспешив утвердить у Императора водоизмещение в 16000 т, не мог открыто признаться в своем просчете.

На состоявшемся 24 июля новом заседании МТК выявилось явное отставание проекта по мореходным качествам от избранного аналогом английского броненосца "Кинг Эдвард VII" (о проекте "Лорда Нельсона", видимо, сведений не было). На нем концевые башни по английскому обыкновению более удалили от оконечностей, а их палуба бака на 0,3 м была выше, чем в рассматриваемом проекте. Но это обстоятельство не возымело своего действия, и большинством голосов (11 против 9) от увеличения высоты борта на 0,3 м отказались. Не решились адмиралы признать и полное отсутствие запаса водоизмещения и неизбежность, как об этом предостерегал собравшихся С.К. Ратник, увеличения проектной осадки на 0,15 м.

Воздержавшись от прямых рекомендаций, собравшиеся с извечной канцелярской мудростью решили оставить эти вопросы на усмотрение высшего морского начальства. А потому журналом № 45 от 19 июля проект был утвержден условно. Но бюрократию эти условности не смущали, и Управляющий Морским министерством, оставив все сомнения открытыми, недрогнувшей рукой журнал утвердил. Условно была утверждена и спецификация. Ее требовалось заменить на более обстоятельно разработанную, предусмотренную приказом управляющего Морским министерством № 43 от 21 февраля 1901 г. 31 июля бывший за председателя МТК вице-адмирал К.С. Остелецкий (род. 1847 г.) и главный инспектор кораблестроения Н.Е. Кутейников, направили в ГУКиС копию утвержденного журнала и сообщали о том, что копии с исправленных по журналу чертежей поручено изготовить Главному корабельному инженеру Санкт-Петербургского порта. Эти копии ГУКиС — таков был искони заведенный порядок — и должен был передать Балтийскому заводу для исполнения. Прямо из МТК такая передача по законам бюрократии не допускалась, только для главного корабельного инженера Санкт-Петербургского порта сделали исключение: ему копию журнала № 45, в порядке любезности, переслали из МТК, чтобы Д.В. Скворцов не терял время на ожидание пересылки ему этого журнала из ГУКиС.

Имена судов «Braunschweig» «Deutschland» «King Edward VII» «Lord Nelson» «Democratie» Страна Германия Германия Англия Англия Франция Год начала постройки 1901 1903 1901 1904 1902 Длина, м 121,5 121,5 130 127 134 Наибольшая ширина, м 22,2 22,2 24 24,4 24 Нормальное углубление, м 7,65 7,65 8,2 8,2 8,4 Соответств. водоизмещ., т 13 200 13 200 16600 16600 14 870 Мощность машины, л.с. 16 000 16 000 18 000 18 000 18 000 Скорость хода, узлы 18 18 18,5 18 18 Нормальный запас угля, т 800 800 950 950 900 Полный запас угля, т 1800 1800 2000 2000 1825 Добавочный запас нефти, т 200 200 200 Артиллерийское вооружение: Главная артиллерия IV — 28-см скор. IV — 28-см скор. IV — 30,5-см скор. IV — 30,5-см скор. IV — 30,5-см скор. Средняя артиллерия XIV—17-см скор. XIV—17-см скор. IV — 23,4-см скор. X— 15-см скор. X — 23,4-см скор. X— 19-см скор. Малокалиберная артиллерия XII — 8,8-см скор. XII — 3,7-см скор. VIII — 8-мм пул. XII — 8,8-см скор. IV — 3,7-см скор. IV — 8-мм пул. XIV — 4,7-см скор. XXIV — 7,6 см ск. XXVI — 4,7-см скор. Минное вооружение VI— подв. мин. апп. VI— подв. мин. апп. V— подв. мин. апп. III — надв. мин. апп. II — подв. мин. апп. Бронирование: Броневой пояс, мм 225 240 229 229 280 Броня на каземате, мм 150 205 203 203 160 Броневая палуба, мм 40 + 35 40 + 35 51 51 70 Бр. защ. гл. артиллерии, мм 280 280 305 305 320 Бр. заш. ср. артиллерии, мм 170 170 178 140 Бр. заш. боевой рубки, мм 300 300 305 305 300

Продолжение таблицы

Имена судов «N» («Louisiana») «Vittorio Emanuele» «Император Павел I» «Erzgerzog Karl» Страна США Италия Россия Австро-Венгрия Год начала постройки 1904 1899 1903 1901 Длина, м 137,2 133 131 118,55 Наибольшая ширина, м 23,4 22,4 24,4 21,72 Нормальное углубление, м 7,5 8,3 7,9 7,48 Соответств. водоизмещение, т 16 256 12 625 16 600 10 630 Мощность машины, л.с. 16 500 20 000 17600 14 000 Скорость хода, узлы 18 20 18 19,25 Нормальный запас угля, т 990 1000 1300 Полный запас угля, т 2200 2000 1460 1315 Артиллерийское вооружение: Главная артиллерия IV — 30,5-см II — 30,5-см скоростр. IV — 30,5-см скоростр. IV — 24-см скоростр. Средняя артиллерия Vin — 20,3-см ск. XII— 17,7-см ск. XII — 20,3-см скоростр. XII — 20,3-см скоростр. XII — 19-см скоростр. Малокалиберная артиллерия XX — 7,6-см ск. XII — 4,7-см ск. VIII — 3,7-см ск. XII— 10,2-см скоростр. XII — 4,7-см скоростр. XX — 7,5-см скоростр XX — 4,7-см скоростр. XII—7 — см скоростр. XII — 3,7-см механиз. Минное вооружение IV — подвод, мин. аппар. IV — подвод, мин. аппар. II — подвод, мин. аппар. II — надвод. мин. аппар. II — подвод, мин. аппар. Бронирование: пояс, мм 279 250 280 210 Броня каземата, мм 152 200 152 120 Броневая палуба, мм 65 50 70 55 Брон. защита гл артиллерии, 305 200 305 240 Брон. защита ср. артиллерии, 178 150 178 170 Брон. защита боевой рубки, мм 203 220