Апгрейд гастарбайтера (СИ) - Соломон Валерий Афанасьевич - Страница 37

Параллельно с планеты шел грузопоток различного оборудования. В комплектации одной из автоматических линий нашелся и малый 3Д принтер. Правда программный пакет что был вписан в его искин был узко специализированным но лиха беда начало. Некоторые программные пакеты для принтера имелись у Кощея, ну а другие решили поискать на нижних этажах комплекса.

Оператор предложил заодно перенести на линкор и всех охранных дройдов, и очистив их от различных закладок, использовать для захвата нижних этажей.

Глава 19

Третий этаж был очищен за 10 дней. Оборудования оказалось неожиданно много. Кроме основного цеха нашелся большой склад с аккумуляторами, запасными частями к оборудованию и ЗИПы для искинов. Хорошо еще, что сообразили выгрузить на бывшей базе пирата часть пока не нужных запчастей, иначе некуда было бы загружать найденное богатство. Места в транспорте осталось маловато, и стал вопрос перебросить найденное оборудование на новую базу отряда или найти другой транспорт на полях сражений в близлежащих системах. На совещании собранном по этому поводу, Ченж решил высказаться первым.

— Я не думаю, что можно будет что-то найти быстро, да и достаточных габаритов. Лучше всего транспортник в сопровождении линкора отправить на выгрузку, а мы в это время займемся четвертым этажом. По рассказам оператора третьего этажа особых проблем не должно быть. Резервов энергии на 4 небыло и поэтому ожидать сопротивления не от кого. Вот на 5 и 6 уже все более серьезно, поэтому мы опять заварим ворота на лестницу в сторону 5 этажа и перемонтируем две турели для дополнительной защиты. Одну турель поставим так же на первом этаже в сторону входа вместе с четырьмя абордажниками, да и три крейсера на орбите достаточная защита от нежелательных посетителей.

В принципе все согласились. Кощей предложил еще добавить три абордажника для охраны нижних ворот кроме турелей, да и проверить работоспособность ворот между первым и вторым этажом, которые можно было бы использовать как дополнительную защиту. На этом совещание и закончилось. После монтажа турелей и ремонта привода первых ворот, мы, сопровождая транспортник, вылетели в сторону нашей базы.

Учитывая медлительность транспортника, он нырнул в гипер на три часа раньше нас, и несмотря на это в промежуточной системе все равно линкор оказался быстрее на полтора часа. Мы посчитали, что такой метод сопровождения транспортника наилучший и продолжили его использование и в дальнейшем.

Однако после последнего прыжка транспортник так и не появился, хоть мы прождали его более 2х часов. Я предположил, что произошла, какая-то авария и необходимо срочно прыгнуть по пути следования из системы в систему и таким образом найдем пропажу. Линкор разогнался и вошел в гипер, через три с половиной часа вынырнул в первой системе, быстро просканировали пространство, транспортника небыло. Еще два прыжка, результат нулевой и вот в четвертой системе мы, наконец, обнаружили транспортник. Состояние было удручающее, защитное поле отключено, двигатели расстреляны, несколько отверстий в корпусе. В это время, к нему как раз приближался абордажный бот, а два истребителя и эсминец выбивали оставшиеся защитные турели с корпуса. В удалении средний крейсер сторожил операцию по захвату. Видно, что бой был тяжелый, между транспортником и крейсером летали обломки нескольких истребителей и еще одного эсминца.

Как только наш линкор вывалился из гипера, крейсер начал разгоняться в нашу сторону, но разобравшись кто к ним пожаловал на огонек, затормозили и развернувшись на 90 градусов начали разгон для прыжка даже не предупредив подельников об опасности.

Мы были перед дилеммой то ли догонять крейсер, то ли защитить остатки транспорта. Отверстия в корпусе были в пределах передней части, и было ясно, что пираты, а кто кроме них еще мог быть, стреляли таким образом, чтобы не попасть в трюмы, явно считая груз уже своим. Поэтому плюнув на крейсер, мы поспешили к транспортнику, параллельно попытавшись связаться с оставшимися охотниками за нашим имуществом. Связаться не удалось, весь диапазон был забит помехами. Бот с абордажниками практически подошел к транспортнику. У меня появилась идея использовать наших дройдов, отправив их телепортом на борт транспортника.

— Кощей у меня тут есть возможность отправить одного или даже двоих дройдов на помощь нашему транспорту.

— Да я уже отправил два штурмовика с абордажниками. Один пусть захватит эсминец, а второй к транспортнику, заодно, после высадки абордажников, истребители погоняет, используя стелс режим и бортовое вооружение.

Кощей явно не понял, что я имею ввиду… да он и не знает о моей возможности телепортировать предметы, я же ему не рассказал. Он уверен что я могу только себя телепортировать… Блин!.. Какой я идиот! Я же могу прямо в пиратский бот переправить парочку гранат, да и в истребители тоже. Так, где у нас в арсенале гранаты? Нужно что-то мощное… вот нашел!.. Ну, лови фашист гранату!

"Координаты определены, учтена скорость перемещения объекта. Для выполнения потребуется энергии 7,6 % хранилища. Осуществить телепортацию. Да? / Нет?"

Мгновенно нажал "Да". Две гранаты исчезли из арсенала. Пиратский бот вспух бесшумным взрывом. Ничего себе?!.. Это что я туда перебросил?… Да вроде обыкновенные плазменные гранаты… Погоди, что я себе представлял в момент определения координат?… Заднюю часть бота поближе к двигателям… вероятней всего попал в топливный бак. Знатно взорвалось!.. Да я уничтожитель ботов!.. Надо попробовать и с истребителями. Так… выбираем гранату из арсенала, притом такую же, и я уверен, что для истребителя и одной достаточно… Показать на экране пиратские истребители. Который ближе к транспортнику?… Вот!.. Представить заднюю часть сразу за двигателями.

"Координаты определены, учтена скорость перемещения объекта. Для выполнения потребуется энергии 5,9 % хранилища. Осуществить телепортацию. Да? / Нет?"

Опять нажал "Да". Взрыва не последовало, но двигатели отключились, и истребитель продолжил движение по инерции мимо транспортника. Здесь попалась не выбитая турель и разнесла его в клочья. Предположив, что бак находится немного дальше от двигателей, я отправил следующую гранату второму истребителю… Взрыв!.. Вот и все… Погоди! Там еще эсминец есть!.. Так… где он у нас? Ага! Отправим три гранаты на всякий случай.

"Координаты определены, учтена скорость перемещения объекта. Объект защищен энергетическим полем. Для выполнения задания необходимо энергии более 480 % хранилища. Телепортация невозможна."

Такой облом! А я уже раскатал губу, как буду дредноуты уничтожать одним легким посылом, а тут даже с эсминецем ничего не получается. Теперь понятно, почему такие несуразные цифры получились во время второй телепортации, там сыграли роль разные защитные поля у бота и у истребителя, а не только количество отправленных гранат… Ну-у ладно… что у нас с штурмовиками? Ага! После подрыва бота, Кощей оба нацелил на эсминец… а эсминец вовсю драпает! Он что наши штурмовики обнаружил? Да вроде бы нет… Только один у него сзади, второй подходит под углом притом с передней полусферы и уже довольно близко. Если бы заметил начал бы уклонение. Кощей начал передачу с требованием остановить двигатели и сдаться. Ответа нет. Второй штурмовик достиг корпуса эсминца и начал абордаж. Вот и первый догнал убегающего пирата и пристыковался к шлюзу. Двигатели эсминца отключились. На связь с нами вышел представитель пиратов… и что интересно не негритос. Получается что это не аварцы?! Увидев пирата, Володя решил его припугнуть.

— На борт эсминца прошли 6 дройдов абордажников. Не оказывайте сопротивление и останетесь живы.

— Мы сдаемся. Просим не стрелять. Нас трое. Мы безоружны и находимся в рубке управления.

— Почему вы атаковали наш корабль? Что вас заставило сотрудничать с аварскими пиратами? — Володю очень интересовал данный вопрос, как могли вроде нормальные люди связаться с рабовладельцами.