Ремонт часов - Беляков И. С. - Страница 45

После сборки механизма необходимо смазать гнезда цапф, трущиеся поверхности скобки, рабочие места качалки и вилки.

Ходики после ремонта проверяют без циферблата, чтобы легче было определить и устранить недостатки.

После установки циферблата надо проверить, достаточен ли зазор у часового колеса и нет ли трения его о циферблат.

10. ПРИСТАВНОЙ ХОД ЧАСОВ

Некоторые настольные и настенные часы отечественного произ­водства (ЧБН и ЧМС) снабжены приставными ходами, представ­ляющими собой легкоотделяемый от механизма блок, содержащий ходовое колесо, вилку и баланс. Прист-авные хода существуют не­скольких типов (Х-3, Х-5 и др.)» отличающихся в основном разме­рами баланса.

Все детали приставного хода смонтированы на отдельной пря­моугольной платине, снабженной тремя пазами, для закрепления винтами платины на механизме часов. Пазы позволяют регулиро­вать глубину зацепления секундного колеса механизма с ходовым грибом приставного хода путем смещения платины приставного хода в радиальном направлении.

Особенностью приставного хода является удлиненный триб хо­дового колеса, выведенный через отверстие в платине на сторону, лритивоположную балансу, и поддерживаемый колонкообразным консольным мостом.

Приставной ход подвержен тем же повреждениям, что и обыч­ный. Специфичность регулировки приставного хода в процессе ре­монта состоит в том, что зацепление ангренажа проверяется уста­новкой платины хода, несущей только ходовое колесо на основной механизм часов, после чего платина с колесом снимается с меха­низма и производится полная сборка хода.

Цапфы осей баланса и вилки смазывают маслом в процессе сборки узла приставного хода, цапфы оси ходового колеса — пе-ред установкой узла в механизме часов.

ГЛАВА VIII

КОНСТРУКЦИЯ И РЕМОНТ СЕКУНДОМЕРОВ, ХРОНОГРАФОВ И ХРОНОМЕТРОВ

1. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СЕКУНДОМЕРОВ

Секундомеры — это приборы, предназначенные для измерения небольших отрезков времени, порядка десятков секунд и долей секунды. В зависимости от целей применения секундомеры бывают4 однострелочные и двустрелочные, трех-, шести-, десяти- и трид-цатисекундные, шестидесяти-секундные и т. д.

Конструктивная схема обычного однострелочного секундомера в отношении устройства основных узлов (двигатель, передача, балансовый регулятор) аналогична схемам -наручных и карман­ных часов. Однако пуск, останов и сброс стрелок на нуль осущест­вляется особым механизмом, расположенным под циферблатом и называемым компликацией.

При остановке и пуске секундомера осуществляется торможе­ние и освобождение баланса. Такой тип секундомера называется секундомером с прерывным ходом.

Существуют секундомеры и с непрерывным ходом, в которых механизм работает непрерывно, а компликация включает и отклю­чает только стрелочный механизм.

Обычно циферблат секундомера содержит 60 секундных деле­ний, реже 100 делений. Вверху на циферблате имеется малая-шкала с делениями на 10, 30 или 60 мин.В центре циферблата имеется отверстие, в которое входит втулка секундного сердеч­ка, на эту втулку насаживается секундная стрелка. На малой, шкале циферблата находится минутная стрелка, которая установ­лена на втулке минутного сердечка.

Секундомер работает периодически. Пуск секундомера осуще­ствляется нажимом на заводную головку, которая через заводной валик передает движение пусковому рычагу.

При повторном нажиме головки секундомер останавливается, при третьем нажиме стрелки возвращаются в первоначальное по­ложение.

На рис. 211, апоказана компликация механизма в момент, когда стрелки находятся в нулевом положении.

Управление рычажной системой компликации (рис. 211,6) осуществляется храповым колесом 5 с двенадцатью зубьями, не­сущим на себе четыре колонки.

Чтобы пустить секундомер в ход, нажимают пальцем на го­ловку, что вызывает поворот храпового колеса пусковым рычагом 2,при освобождении заводной головки она вместе с рычагом под усилием пружины 7 возвращается в первоначальное положение.

Рычаг 2,опускаясь своей нижней плоскостью, поворачивает храповое колесо на один зуб, в это время пружина 6храпового колеса падает на следующий зуб. Во время поворота храпового колеса повернется вправо и его первая колонка. Последняя в свою очередь надавливает на выступ адвойного молотка 8и приподни­мает его так, что он пружиной 11прижимается к сердечкам. Выступ аустанавливается на возвышенности угла первой колонки благодаря чему двойной молоток освобождает сердечки 9и 10.

Одновременно с поворотом храпового колеса тормоз баланса 12под действием пружины 14своим выступом со второй колонки падает во впадину между второй и третьей колонками и освобож­дает баланс 15,прижатый штифтом 13.

Таким образом, секундомер пущен в ход: сердечки начали вращаться, вместе с ними вращаются секундная и минутная стрелки.

Рис. 211. Положение комшшкации секундомера:

о — при установке стрелок на нуле; 6— при включенном секундомере; в —при остановке механизма: 1 — заводной валик; 2 —пусковой рычаг; 3 —винт с уступом; 4 —столбик пускового рычага; 5— храповое колесо с четырьмя колонками; 6— упорная пружина; 7 — пружина пускового рычага; 8— двойной молоток; 9, 10— сердечники; 11— пружина двойного молотка; 12— тормоз баланса; 13 —штифт тормоза; 14 —пружина тормоза; 15 —баланс; 16, 17 —пружина сердечек; г —при возврате стрелок в нулевое положение; 1 — сердечко; 2— плоскость двойного молотка

Для того чтобы остановить механизм секундомера, следует опять нажать головку, рычаг опустится и передвинет храповое ко­лесо на один зуб вперед, в это йремя выступ адвойного молотка окажется на середине плоскости первой колонки, а выступ тормоза попадает на угол третьей колонки. Тем самым штифт 13опустится и затормозит баланс 15(рис. 211, в). Механизм остановится, а двойной молоток 8будет оставаться в поднятом положении.

Для возврата стрелок секундомера в первоначальное положе­ние нужно в третий раз нажать на заводную головку, при этом рычаг повернет храповое колесо на один ауб, в это время выступ двойного молотка 8упадет во впадину между первой и второй ко­лонками. Тем самым двойной молоток 8под действием пружины иопустится, ударяя плоскостями по сердечкам 9 и 10.

Конструкция узлов минутного и секундного сердечек одина­кова. Пружины сердечка 16и 17одним концом входят в выемку оси а другим касаются втулки сердечка, осуществляя фиксиро­вание сердечка на оси. Кроме того, пружина в этом случае вы­полняет роль фрикциона. Таким образом, пружины 16и 17вы­полняют две функции: прижимают сердечко к оси, обеспечивая вращение сердечка вместе с осью и не дают сердечку произвольно подняться вверх.

Компликация секундомера возвращается в первоначальное по­ложение. (Правильное положение плоскости двойного молотка в нулевом положении показано на рис. 211,г).

2. РЕМОНТ СЕКУНДОМЕРОВ

В механизме секундомера встречаются следующие дефекты.

1. Ввиду того, что заводная головка укреплена на резьбе, а резьбовая часть вала заострена, то во время заводки пружины секундомера головка может глубже опуститься по резьбе, чем не­сколько укоротит рабочую часть вала.

В этом случае следует отвинтить головку и вложить во втулку головки кусочек металла, от чего головка -поднимется выше.

2. Сработалась накладка коронного колеса. Это вызывает потрескивание ремштуарных колес. Следует винт коронного ко­леса опустить ниже или заменить накладку.